专业国际快递

专业国际快递-国际物流机器人战略与布局

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专业国际快递-相关快递信息（1）

为了在现场落实跨境物流战略，分为①制订方针②打好基础③试运行④固定化几个阶段。下面先从第一阶段制订方针开始说明。

制订方针分为制订跨境物流战略和决定跨境物流方针两步。关于跨境物流战略的制定，由于相关内容庞杂，这里暂时搁置，先针对跨境物流方针的决定进行说明。跨境物流方针是什么?它是一种“当人们在面对以前从未经历过的事不知道怎么办好时，作为判断基准的思考方法”为什么需要跨境物流方针?因为如果一线员工不知道“应该在什么事情上全力以赴”，“应该优先处理什么”时，跨境物流现场就会发生混乱。举个例子，你的面前有两个衡量标准，一个是速度优先，一个是质量优先。

当你必须从中选择一项时，你必须把它作为跨境物流方针告诉他人。这种标准和设想应该在现场得到贯彻落实，你的传达是否到位将决定这个跨境物流现场的执行力。方针会产生什么虽然这个话题不属于跨境物流范畴，但是，笔者想在这里举一个简单易懂的例子。以汽车生产货代公司为例。某汽车货代公司坚持认为“一旦有问题，必须立即停产”，另一家汽车货代公司则认为“不行，无论如何不能停产”。

请问二者之间的差异在哪儿?这个问题归根结底在于企业的经营方针是重视品质还是重视成本。“停产会导致企业损失，所以绝对不能停产”，发表这种看法的企业在发现异常时会采取什么行动呢?员工很可能对问题视而不见。另一方面，前一种货代公司一旦发现问题会立刻停产，并尽最大努力尽快解决问题。我们知道，前一种企业生产出来的是质量上乘的汽车。从车主的角度来看，当然首选故障少，持久耐用的汽车货代公司。

跨境物流的道理也一样。一些宅配送公司奉行的方针是“安全第一，经营第二”。这种方针的实质是“即使想在销售上加大力度，如果在安全面有可能发生问题就不要接订单”。这种企业的“事故率”当然很低。因为在跨境物流方针渗透的基础上，配送公司会努力使事故降低为零。

专业国际快递-相关快递信息（2）

将机器人应用到国际物流领域的巨大商业价值已经得到充分证明，电子商务企业、国际物流企业、制造企业等都在积极推进机器人在国际物流业的发展及应用。从高校中走出的高新技术企业软控股份有限公司(简称软控股份)，通过推出国际物流业务平台—国际物流深入布局国际物流自动化领域。国际物流能够为制造、电子商务、医疗、服装、快递等行业企业提供包括货物存取、订单处理在内的一站式国际物流解决方案，例如，国际物流推出的高速交叉带分捧系统，”可以对工厂车间流水线上的货物进行自动扫描及分拣，并通过专业的运输车送至各个出口进行装货配送。

在传统快递产业链中，货物分拣环节由人工完成，耗费大填的时间成本，而且工作强度大，很容易引发员工负面情绪。而智能机器人分拣可以有效提高分拣效率，将出错率从人工分拣的3%降低至.01%、在国际物流行业中，生产工序对接不畅的“最后一厘米”问题以及“最后一千米”配送问题是行业两大痛点，而自动化、智能化的国际物流体系对解决这两大痛点具有十分重要的价值。 国际物流为了解决这两大问题推出了完善的服务解决方案，通过打造智慧国际物流体系，促进工厂车间流水线上下游工序无缝对接的同时，开发智能国际物流机器人以实现高效、精准配送，有效解决“最后一千米”配送问题、早在2010年时，软控股份就收购了青岛科捷自动化设备有限公司，开始深耕机器人领域。

2014年，又和上海贤益国际物流自动化公司达成战略合作，共同研发国际物流机器人，科捷国际物流也是双方合作后共同打造的致力于推进国际物流自动化的综合国际物流平台。

为了加强品牌建设，软控股份将公司的所有机器人业务整合到科捷品牌之中。作为一家老牌机器人企业，早在2004年，其创始人所在的哈尔滨海尔哈工大机器人技术有限公司就推出了国内首台全伺服注塑机器手。被软控股份收购后，2011年，其机器人产品出口至日本丰田公司，该消息令国内机器人从业者大受鼓舞。在软控股份的长期发展规划中，机器人业务和其传统橡胶机械业务被看作两大核心业务。所以，公司为科捷配备了专业的运营团队，为其成长提供资金、人力、媒介等诸多资源支持。2017年上半年，软控股份机器人与信息国际物流的营收为8468万元，在公司总营收中占据的比例为5.8%，运营成本为7027万元，同比降低41%。虽然目前机器人版块营收在公司总营收中占据的比例相对较小，但其发展前景相当广阔。目前，科捷已经成立了直角机器人、关节机器人、加工机器人、服务机器人、国际物流自动化五大事业部，产品被广泛应用到电子、家电、汽车、国际物流、橡胶轮胎等诸多领域，为美的、丰田、大众、福特、海信、富士康、澳柯玛、格兰仕等国内外品牌提供优质产品及服务，产品出口至日本、马来西亚、印度尼西亚等多个国家。