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邮政ems国际快递时效

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-07-13 00:39:05  来源:邮政ems国际快递时效  作者:sang  浏览次数:372
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邮政ems国际快递时效-快递企业等级评定管理办法,仿酒店评级法遭企业质疑

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 安溪县文捷国际快递目前与DHL、FEDEX、TNT、UPS、EMS及中东与东南亚专线等国际快递公司密切合作,为各位客户提供安全、及时的门到门环球速递。 一直以来,安溪县文捷国际航空速递公司推行“以人为本”的管理机制,注重员工综合素质的训练和培养。目前公司拥有一批经严格培训、高度专业化的资深员工队伍。展望未来,我们充满无比信心,我们将锐意进取,不断开拓新的业务领域,务求满足客户所需,并深信能与客户建立长期的互惠互利合作关系,携手开拓我们共同的事业。 安溪县文捷快递公司本着“安全、快捷、优质、精诚”服务的企业宗旨,竭诚愿为广大国内外贸易界、工商界的进出口企业提供方便、快捷、节省、准确、保险的运输代理服务,本公司愿为在对外贸易中积极发挥桥梁和纽带的作用。电话咨询:18006043368

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邮政ems国际快递时效-相关快递信息(1)

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邮政ems国际快递时效-相关快递信息(2)

快递企业等级评定管理办法,仿酒店评级法遭企业质疑

反对者称此举“创新过头”、“拔苗助长”

  “消费者在选择快递企业时,可像选择酒店一样,通过其等级大体了解企业规模和服务水平。”交通运输部、国家邮政局最近大力宣传《快递企业等级评定管理办法》的必要性,但是上海快递公司昨天告诉商报记者,企业对这种评级仍存疑问。

  便于消费者“对号入座”

  国家邮政局经过长期调研和酝酿,制定了《快递企业等级评定管理办法(试行)》,于8月24日正式发布。交通运输部、国家邮政局官网最近几天连续大力宣传该《办法》,认为快递业有望效仿酒店业,通过标注星级,大致显示企业的规模和服务水平,引领消费者“对号入座”。

  国家邮政局市场监管司快递管理处处长刘良一称,我国目前获得经营许可证的快递企业有7000多家,能力和水平各不一样,“消费者逐个试用显然并不现实。我们对快递企业实施分级管理,可以使消费者的选择更有针对性。”国家邮政局未宣布等级评定的开始时间,中国快递协会正在制定细则,第一批企业的评定结果将在明年完成。

  国家邮政局已经明确一点:评定结果有效期为3年,有效期内如果企业没能持续符合标准,其等级就会被变更。“我们现在习惯于在‘四通一达’(注:圆通、申通、中通、汇通、韵达)中找出一家送快递,它们的价格、服务都存在同质化,说不清谁好、谁差。”网友“stone”就此指出,一旦某个公司评级下降,消费者就可能离去,《办法》将给快递公司压力。

  短期不会消灭低价竞争

  对快递公司的评级不是只有叫好声。广州114物流信息平台创始人王若愚强调,目前完全符合A型以及五星级标准的企业仅“中国邮政”一家。福布斯中文网的评论文章《运动员充当裁判员,“快递评级”如何服众?》指出,不应该将快递业评级简单对照酒店业评级,“(酒店)星级标准是衡量‘谁有谁无’的客观标准,而不是‘谁好谁坏’的主观标准。”这位作者批评,“对快递公司服务质量的星级划分,则略有画蛇添足,‘创新过头’之嫌了。”

昨天,上海一家大型快递公司的负责人干脆告诉记者,在企业层面,对这个《办法》感到失望。“一是快递业才刚刚发展起来,虽然发展迅猛,但仍然处在初级发展阶段,想拔苗助长也是需要时间的;二是本来当前快递行业竞争激烈,如果实行分等分级,可能会让强者愈强,弱者愈弱,真正进入弱肉强食时代;三是虽然实行了分等分级管理,但是,在我看来,这些星级企业并不能保证为客户提供星级服务,因此,对客户来说,可能会对快递业更加失望。”这位负责人还担心等级高的企业不敢提高收费标准,低价竞争局面在短期内不会得到改变。

  评级将分规模服务两部分

  根据《办法》,快递企业等级评定由企业规模评定和服务评定两部分组成。规模评定按照企业的业务量、经营收入、自营网络覆盖范围等综合条件分为A型、B型、C型和D型四个等级,A型企业年业务量需达4.5亿件以上,年经营收入需达100亿元以上,自营网络需覆盖全国25个以上省(区、市)。

  服务评定按照公众服务评价、服务时效、人员素质和信息化管理水平等综合条件,分为五星、四星、三星、二星四个等级。五星级要达到:年度快递服务总体满意度得分需在73分以上;本品牌网络内,重点城市间的快件全程时限72小时准时率需在95%以上;百万件快件用户有效申诉需在10件以下等等。

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