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飞洋快递国际快递

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-06-14 14:37:10  来源:飞洋快递国际快递  作者:sun  浏览次数:293
核心提示:飞洋快递国际快递-【案例】货运O2O平台的典型代表自建物流配送模式京东商城凭借其自建物流,在国内电子商务市场上迅速师起,当满

飞洋快递国际快递-【案例】货运O2O平台的典型代表

自建物流配送模式

京东商城凭借其自建物流,在国内电子商务市场上迅速师起,当满宝平台各据一方,充分说明跨境物流配送对电子商务平台发展的重要性。而样的,那些拥有自建跨境物流体系的生鲜电子商务平台,也要充分发挥自己的优势。然得长足的发展。易果生鲜、中根我买同都是这方面的典型,其优势如下

(1)与采用其他物流配送模式的生鲜电子商务平台相比,拥有自建物流的易果生鲜、中粮我买网在质量保证方面更具优势。利用自建物流,平台能够向消费者提供优质、新鲜度较高的产品,进一步提升顾客的消费体验。易果生鲜联合阿里巴巴打造的“安鲜达”物流,能够为消费者提供方便、快捷的生鲜物流服务,并采用先进的制冷技术,有效降低产品在运输途中的损耗。中粮我买网依托实力雄厚的中粮集团,独立建成冷链物流系统。

(2)拥有自跨境建物流体系的生鲜电子商务平台,能够在产品存储及运营管理过程中实行统一的标准,通过这种方式降低配送环节的成本消耗,加速物流系统的整体运转,有利于提高产品运作的标准化水平。

(3)从物流配送服务的角度来分析,自建跨境物流既能减少送货延迟情况的出现,还能提升配送服务的质量,为消费者提供满意的产品及服务,帮助企业积累忠实用户。举例来说,中粮我买网、易果生鲜已经能够为多个城市地区的消费者提供当日送达服务。

(4)如果在运营中途出现“断链”问题,生鲜电子商务则难以保证产品的质量及安全性,还要进行大量的资金投入。相比之下,自建跨境物流配送方式则不容易出现此类问题,不仅如此,平台也不必担心因为第三方操作失误而导致用户信息泄露的问题。所以,自建物流配送模式能够从多个方面促进生鲜电子商务的发展,在保证冷链物流正常运行的同时,还能为用户提供优质的服务,突出平台的竞争优势,但自建物流也存在如下一些弊端。

(1)自建跨境物流要求平台具备雄厚的资金实力。中粮集团经过长时间的积累,在线下建立起较为完善的供应网络,为中粮我买网建设仓储中心、零售机构提供了强有力的支持。易果生鲜同样是依托阿里巴巴的资源基础打造了安鲜达生鲜物流配送,如果电子商务平台本身的资金实力比较薄弱、则无法采用自建物流配送模式。

(2)平台业务的拓展也会受到自建跨境物流的影响。举例来说,如果生鲜电子商务平台的自建物流系统只能覆盖有限的几个城市地区,这就意味着平台目前只能在这几个地区开展业务,难以扩大业务范围。

飞洋快递国际快递-相关快递信息(1)

国际空运提单代码,航空公司中名称,航空公司英文名称,IATA代码,国际民航代码,国际空运所在地.国际空运网址.

提单代码 航空公司中文名称 航空公司英文名称 IATA代码 国际民航代码 所在地 000

飞洋快递国际快递-相关快递信息(2)

采用线上线下一体化模式的同城快递与货运服务,比以往服务体系的运作效率更高,质量更好,方便相关信息的查询,能够更好地满足用户需求。

近年来,物流配送领域的竞争愈加激烈,部分垂直型物流企业也加入到这场争夺战中。

云鸟配送:提供领先的供应链配送服务,云鸟配送于2014年11月正式投人运营,通过竞价招标模式,满足客户在货物运输方面的需求,性价比较高。此外,该物流企业配备了专业工具“云鸟大屏”,利用这个工具,云鸟面向其合作公司开放物流数据,客户可以查询云鸟当前在任务执行过程中的车辆及货品信息。云鸟配送于2015年初完成A轮融资,投资方包括盛大资本、经纬中国、金沙江等,融资规模达到上千万美元;同年7月,获得由红杉资本领投,盛大资本、经纬中国以及金沙江跟投的B轮融资,规模达数千万美元。一号货车:对接货主与司机,打造智慧货运一号货车通过平台搭建方便货主与司机之间的业务往来与信息传递,推出针对货主与司机两种不同的应用程序,其服务方式分为以下几种:直达服务、智送服务以及回程车服务。

一号货车的直达服务针对的是细分市场的小规模商家或个体客户,其实施过程中充分体现了对大数据技术的应用。这种服务方式能够在货主需求与司机服务之间进行优化匹配,是对传统点对点直送服务的改良,满足客户的同城货物运输需求,不需要中间商参与。智送服务主要针对规模较大的公司,能够在同一个时间段内向多个不同地方运输货品,并且,能够找到最佳物流运输解决方案,整合利用车辆资源,帮助企业减少在物流环节的资金投入,提高配送效率。回程车服务能够尽量避免司机到达货物配送地后空车返回的现象。在该模式下,一方面,司机能够在完成配送任务后的返回途中搭载货物;另一方面,有配送需求的客户,也能够知晓司机的运输及返程路线,将自己的需求信息传达给司机。2015年1月,一号货车成功完成由红衫资本参与投资的A轮融资,融资规模达几百万美元;之后,又在同年7月顺利进行B轮融资,由DCM领投,红衫眼投,融资规模突破1亿元人民币。蓝犀牛:整合社会运力资源实现同城高效配送

蓝犀牛创建于2013年11月。在具体运营方面,蓝犀牛与美国物流快运公司Lugg存在许多共性,均是通过平台的搭建,把本地司机和运输车辆集中到一起,为有货运需求的用户提供相应的服务,在城市内进行配送。在提交订单信息时,用户需要填写货物的发出地及最终目的地、准确的服务时间,并选择与自己的货品相适应的车型,提交信息后60秒之内,就会有司机应答;只需一刻钟的时间,司机就会出现在货物发出地。但与蓝犀牛不同的是,美国的Lugg公司要求客户将货品形态以图片形式上传到服务平台。另外,Lugg的服务项目中还包括请搬运工人帮忙,如果货物体积比较大,司机仅凭一已之力难以完成物品的搬运工作。因此,在接下订单后,司机会开车搭载搬运人员一起到货物所在地,为用户提供搬运及运输服务。用户也可通过应用软件在线付费,不但方便,还能避免司机私自提价。为了避免在运输途中发生意外情况伤及顾客的利益,美国的Lugg公司以及蓝犀牛都配备了专业的货物运输保险。蓝犀牛为用户提供先行赔付服务,也是该领域内第一家推出该服务项目的企业。到2016年,蓝犀牛的市场涵盖了包括北上广、重庆、深圳等12个二线以上的城市,无论是涵盖的城市数量、汽车规模,还是用户数量,在其所属领域内都排在首位。

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