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顺丰能发国际快递吗贵吗

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-07-16 23:39:35  来源:顺丰能发国际快递吗贵吗  作者:cha  浏览次数:171
核心提示:顺丰能发国际快递吗贵吗-中国邮政突袭四大快递自2012年1月起,中国邮政与哈萨克斯坦邮政将正式开办边境包裹业务。12月22日,中国

顺丰能发国际快递吗贵吗-中国邮政突袭四大快递

自2012年1月起,中国邮政与哈萨克斯坦邮政将正式开办边境包裹业务。12月22日,中国邮政代表团与哈萨克斯坦邮政代表团在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市进一步磋商,共同推出了《中哈邮政边境包裹业务操作手册》。

中哈两国有1700多公里的陆地边界接壤,5个通商边贸口岸,特别是阿拉山口、霍尔果斯两个重要的边贸口岸和乌鲁木齐—阿拉木图、哈斯塔那的国际航班,以及中哈两国国际铁路、公路,客货运输通道的开通,丰富了运输渠道,成为陆地邮件交换的重要枢纽。2010年9月,中哈两国邮政签署了边境包裹运输协议,随着人员、货物、资金往来的增加,霍尔果斯国际业务区的建成,中哈两国邮政都希望进一步加强合作,尽快开办边境包裹业务。

为提高服务能力和服务水平,两国邮政代表就《中哈邮政边境包裹业务操作手册》中所涉及的内容进行了深入交流,明确了业务操作流程、查询方式、运递时限、会晤机制等内容。中哈两国邮政边境包裹业务的开办,将为两国边境地区民间往来、文化交流、小额商品贸易等提供便利的通道。

据悉,新疆区邮政速递物流有限公司已在乌鲁木齐市的重要国际商贸集散地,特别是哈方经商人员聚集区域设置了边境包裹业务揽收点,配备了揽收人员与车辆。

顺丰能发国际快递吗贵吗-相关快递信息(1)

大数据在国际物流行业的普遍应用已经成为一种主流发展趋势。在市场竞争日趋激烈的今天,传统国际物流企业想要实现跨越式发展,就要采用先进的技术手段提高现有数据资源的利用率,通过改革的实施,发挥新型业务模式对企业发展的推动作用。

1.大数据+国际物流配送方案优化

大数据应用涉及多种领先技术的实践,比如大数据存储技术、大数据检索技术、大数据管理技术等。其应用能够帮助国际物流企业提升多个环节的运营效率。因此,企业将会在信息获取、信息传递与分享、数据信息分析与应用等环节建设专业的数据库系统。在具体实践过程中,企业能够借助大数据分析,更加深入地了解员工需求,完善企业的内部管理,并对现有国际物流配送方案进行调整优化,选择合适的运输工具,进行线路规划,加强对整个运输过程的控制,在实现自身成本控制的同时,缩短国际物流配送所需的时间,为客户提供优质、满意的服务。

2.大数据+互联网供应链

在互联网普遍应用的今天,国际物流业的运营不再局限于单一的区域内,国际物流企业在发展过程中需要发挥不同部门间的协同效应,并与其他行业进行联合企业依托大数据分析,能够对供应链的业务配置及管理模式实施改革,满足客户的多元化、个性化需求。如今,越来越多的国际物流企业加入智能化建设的队伍中来,其具体实施方式也各有特点,但公司的主线只有两个:网络与流程。国际物流货代公司通过数据分析,能够实现多个环节的优化,从而加速整个深圳货代公司的运转,提高资源利用效率,避免资金闲置与浪费。

3.大数据+国际物流个性化服务

国际物流企业通过大数据分析,能够不断完善自身服务体系。具体而言、企业在数据统计与价值提取的基础上,能够为客户提供优质的产品与服务、满足其个性化需求,对传统运营模式实施彻底性变革。身处大数据时代中的国际物流货运代理企业,要充分认识到数据资源的重要性,建立完善的国际物流数据应用平台,辅之以云计算、物联网等先进技术手段,打造数据系统,提高数据统计与分析能力,通过对海量数据进行存储、分类,与深度处理,了解客户的需求信息,将其提供给供应链上的其他货运代理企业,在把握客户需求的基础上,使供应链体系的运营能够更好地对接市场需求,进而为客户提供专属性的服务,为消费者的国际物流需求提供优质的解决方案,增加国际物流企业的利润。

4.大数据+国际物流信息化

国际物流企业通过提高信息化与智能化水平,既能有效减小人工操作导致的误差,又能加速各个环节的运转,帮助企业减少成本消耗。依托网络平台打造的国际物流信息系统,能够将分散在公司各个部门的资源汇总到一起,对各个环节的运营实施精细化管理,通过数字化建设,在实现国际货代公司成本控制的基础上,完善其服务体系。现阶段,国内国际物流行业呈低速发展状态,行业发展比较分散,而电子商务的迅速崛起使国际物流行业肩负更多的任务。国际物流企业需重视信息化及智能化建设,勇于突破传统思维模式,对自身服务体系进行调整与优化,带动整个行业的转型与升级。与此同时,政府相关部门应该建设专业的数据管理中心,对国际物流企业的数据应用进行监管。企业建立起数据管理体系之后,应该对市场需求进行调查,制订全局性的发展规划,避免自身的数据管理体系脱离实际需求,利用互联网技术,提高国际物流行业的智能化水平。

顺丰能发国际快递吗贵吗-相关快递信息(2)

中国邮政突袭四大快递

转自: 时间:2006年12月19日9:22

  面对DHL、FedEx、UPS 和TNT四大快递巨头几乎垄断中国国际快递市场的局面,中国邮政一直希望突围与其一争高下。昨天,上海东方早报记者从日本第二大物流巨头佐川急便处得知,近期其已与中国邮政签署合作协议,计划共同征战中日快递市场。双方合作最快从明年4月开始。此举意味着中国邮政迈出了叫板四大快递的第一步。 本土巨头的无奈 佐川急便目前在中国开展业务是通过其合资公司保利佐川进行的。2004年6月1日,佐川急便与中国大型国有企业保利集团共同投资1000万美元,成立了上海保利佐川物流有限公司,双方各占50%股份。该合资公司经营范围包括空运、海运、第三方物流、仓储、国际快递和国内物流等。 保利佐川一位内部知情人士昨接受上海东方早报记者采访时透露,佐川急便和中国邮政两周前在北京刚刚签署了合作协议,但并未对外公开。双方主要是业务层面的合作,合作契机是各自在本国的网络优势。 据了解,每年上海周边到日本的国际快递业务,DHL、FedEx、UPS和TNT四大快递巨头已占有这个市场的半壁江山。而中国邮政仅占有13%的市场份额,佐川急便由于进入中国市场太晚,比例更是还不到1%。 中国邮政突围 而此前更让佐川急便感到棘手的是,就在佐川急便进入中国市场前的两年时间里,已有众多打着佐川急便旗号的“李鬼”先声夺人。仅上海周边就有900多家这种类型的公司,这些公司占据了中日快递市场15%的份额,收益相当可观。而其收费标准却比保利佐川低30%到40%,这严重影响了佐川急便在中国拓展业务。 为此,佐川急便不得不一进入中国市场,就先得将主要精力放在“整顿市场”方面,再着手拓展市场,显然与四大快递早已不在同一条起跑线上。 而中国邮政在国际快递市场的形势也同样严峻。中国的国际快递业务尤其是中美、中欧和中日市场几乎全部被四大快递瓜分,中国邮政一直希望能够突出重围。

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