国际快递哪个公司好-航空货物组件优化
拥有EMS的中国邮政速递物流股份有限公司28日下午预披露了招股书，正式启动A股IPO。如一切顺利将成为今年来A股募资最大的IPO，EMS也将成为我国快递第一股，将于5月4日首次上会。
根据披露的招股说明书，此次邮政速递首发不超过40亿股，发行后总股本不超过120亿股，计划募集资金99.7亿元，将成为今年来A股募资最大的IPO。本次募集资金主要投向速递物流邮件处理中心、购置飞机、购置运输车辆、购置航材、补充营运资金等30个项目。
据了解，邮政速递是2009年由中国邮政集团下属的中国速递服务公司和中邮物流有限责任公司合并而来，为中国邮政集团三大业务板块之一。邮政速递旗下的EMS品牌是我国最早也是目前最大的快递服务商，不仅拥有覆盖全国的网络，而且拥有飞机等装备。
国际快递哪个公司好-相关快递信息（1）
查询EMS邮件有多种方法：
1、拨打EMS客户服务电话：当地电话区号+11185。或当地电话区号+11183
2、登陆www.ems.com.cn查询。您查询国际EMS邮件时，还可通过查询链接，进入相关国家和地区邮政网站查询。
3、EMS邮件短信查询服务，请进入www.ems.com.cn中的短信查询了解使用方法。
4、登陆EMS网站进入用户留言，在留言中提供邮件号码和收件人具体地址，我们帮助您查询，并在回复留言时告诉您查询结果。
5、在多种查询未果的情况下，请寄件人持EMS邮件详情单（寄件人存联）和收据到您所交寄EMS邮件的邮局办理查询。
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国际快递哪个公司好-相关快递信息（2）
1.ATA
将航空运输中使用的成组工具称为成组器(即集装器ULD）。成组器分为航空用和非航空用两类，其中，非航空用成组器包括与1S0标准同型的集装箱。
2.航空货物组载优化
航空货运飞机的舱容有限，对大件货物或大批量货物的运输有一定限制。目前，国内航空公司的飞机以中小型为主，以波音757为例，即使4个舱全装货物，也只能装载约10t，运力与中型卡车差不多。因此，如何在飞机有限的空间里，尽可能地装入不超过飞机限重的货物，是一个很关键的问题。以下简单介绍有关组装模型和一个算例，详细讨论这个问题可参见相关文献（桂云苗，2007)如果已知某航班可以装载的集装器数，那么只要决定把哪些货物装入这些集装器中即可。这就是航空货物组装问题，需要考虑的因素如下。
（1)货物是否可以分批。即同一票货物是否可以用多个航班运送。
（2)货物运输优先级。优先级顺序一般为抢险、救灾、急救，指定日期或航班和按急件收运的货物，有时限、贵重和零星小件物品，国际和国内中转联程货物。其他货物按照收运的先后顺序发送。
(3)货物本身的承重性(易碎性)。重不压轻，大不压小。
(4)货物不可混装性。某些货物之间必须隔离，不宜与其他货物混装。例如、食品和化工产品；有些危险品按照国家对危险品运输的规定进行隔离或者分装。
（5）飞机载运货物的质量和体积限制。对非宽体飞机，每件货物质量一般不超过80kg，体积一般不超过40cm×60cm×100cm。对于宽体飞机，每件货物质量一般不超过250kg，体积一般不超过100cm×100cm×140cm。由于航空货物组装涉及的因素比较多，为简化建模，进行如下假设：
①货物可以混装和任意摆放；
②所有货物发运优先级一样；
③属于同一票的货物，体积质量都一样；
④飞机平衡在装载集装器时考虑。货物在装进集装器前分拣时已考虑上设共有m个集装器，W，是第个集装器的限重，V是第k个集装箱的容积，述因素，组装时基本符合这些假设。k=1,2…,m;w是第i票货物的单件质量；么是第i票货物的单件体积，=i，2,…,n3xn是0~1型决策变量，第票的策件货物装载在第k个集装箱中时，x4=1，否则为0，j=1，2…，1.，其中，是第i票货物的件数。组载优化模型：目标函数（2-97)为装载重量最大化，式(2-98）为装载体积最大化。约束条件(2-99)和（2-100）分别是关于集装器的质量和体积限制。该组装优化模型为0-1型多目标整数规划，它没有要求收入最大或成本最小，只是追求集装箱的最充分利用。
其主要原因是在进行货物组装时，运输的收入已经确定了，要考虑的主要因素是如何尽可能利用集装器的容积和质量容量，使成本尽可能小。该模型可利用启发式算法求解，也可以对两个目标函数给出满意的目标值，引人正负偏差变量，将它化成目标规划问题，然后求解。例2-24表2-24中的货物要装入表2-25所示的两种航空集装器(各一只），由于货物件数比较多，为减小问题的规模，把每一票的每10件货物合成一大件，如第1票货物合成后有10大件，第2票有2大件，等等。试求这批货物的组装方案。
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