国际快递体积计算方式-国际快递时刻及影响因素
海运单与提单的明显区别
(1)提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，可以流通转让;海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，不是物权凭证，不能转让流通。
(2)提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人在提货时并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。
1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。 2、提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：海运单是一种非流能性单据，海支单上标明了确定的收货人，不能转让流通。 3、海运单和提单都可以作成"已装船(Shippedonboard)形式，也可以是"收妥备运"(Receivedforshipment)形式。海运单的正面积各栏目格式和缮制方法与海运单提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。 4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。 5、提单有全式和简式提单之分，而海运单是简式单证，背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。 6、海运单和记名提单(StraightB/L)，虽然都具名收货人，不作背书转让，但它们有着本质的不同，记名提单属于提单的一种，是物权凭证，持记名提单，收货人可以在提货却不能凭海运单提货。使用海运单的好处 海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简单，操作方便，有利于货物的转移。 首先，海运单是一种安全凭证，它不具有转让流通性，可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。 其次，提货便捷、及时、节省费用，收货人提货无须出示海运单，这既解决了近途海运货到而提单未到的常见问题，又避免了延期提货所产生的滞期费、仓储费等。 再次，海运单不是物权凭证，扩大海运单的使用，可以为今后推行EDI电子提单提供实践的依据和可能。 海运单的使用 1、跨国公司的总分公司或相关的子公司间的业务往来。 2、在赊销或双方买方付款作为转移货物所有以的前提条件，提单已失去其使用意义。 3、往来已久，充分信任，关系密切的伙伴贸易间的业务/ 4、无资金风险的家用的私人物品，商业价值的样品。 5、在短途海运的情况下，往往是货物先到而提单未到，宜采用海运单。 海运单的不足及解决办法 海运单在实践中也存在着一些问题，为此，国际海事委员会制订并通过了《海运单统一规则》。 海运单的不足主要体现在以下两方面： 1、进口方作为收货人，但他不是运输契约的订约人，与承运人无契约关系，如果出口方发货收款后，向承运人书面提出变更收货人，则原收货人无诉讼权。 《海运单统一规则》第三条规定："托运人订立运输合同，不仅代表自己，同时也代表收货人，并且向承运人保证他有此权限"，同时，第六条规定："托运人具有将支配权转让收货的选择权，但应在承运人收取货物之前行使，这一选择权的行使，应在海运单或类似的文件上注明。"这此规定既明确了收货人与承运人之间也具有法律契约关系，也终止了托运人在原收货人提货前变更收货人的权利。 2、对出口托运人来说，海支单据项下的货物往往是货到而单未到，进口方已先行提货，如果进口收货人借故拒付、拖付货款、出口方就会有货、款两失的危险。为避免此类情况，可以考虑以银行作为收货人，使货权掌握在银行手中，直到进口方付清货款。(来源:httP://www.wjexpress.com ) 海运单将会作为海运提单的替代单据，得到更加广泛的应用，了解海运单方面的知识才能更好地适应国际贸易的不断发展。
国际快递体积计算方式-相关快递信息（1）
邮件集运国际快递,什么是集运中转,快件集运,寄国际快递中的国际集运是什么呢
随着贸易及出国留学、海外网购、国际快递行业的发展，诞生出了另一种新兴的国际包裹邮寄服务，即国际集运。顾名思议就是将多个国际包裹邮寄到国际快递集运公司仓库，然后集运公司替你把快递包裹一起打包，邮寄到海外的过程称为国际快递集运。 集运又叫转运，是国际物流的某一类型业务的一种形式。对比一般国际快递，它有明细的自己的特征： 1、集运客户以电商散客为主。 2、客户有统一的地域属性。以香港集运为例，客户大部分是香港人。 3、客户对时效性、售前售后服务比较看重。 4、利润比一般的货代要高。
我们可以看到的一个趋势：在香港、台湾现在越来越多的人在大陆的电子商城上购买商品。这个从双11、双12跨境电商交易额方面，集运公司爆仓可以看出。 文捷国际快递公司整合DHL国际快递、UPS国际快递、FedEx国际快递、TNT国际快递等国际知名快递服务以及数十条文捷国际专线，建立了一整套国际快递服务体系。有着20年的国际快递服务经验，覆盖全球220多个目的地国家和地区，为客户提供更专业的国际运输服务。保证时效性和安全运输的同时，比各大国际快递公司的运价更优惠而且更擅长小货集运。 近几年，跨境电商迅速崛起，不断增长的跨境电商业务给国际物流业带来更多机遇，传统货代纷纷向跨境电商物流企业转型。网购已经成为内地市场上最主流的销售管道和模式之一，在国际物流的大舞台上，国际快递和国际集运的角色越来越重要。所谓跨境电商即指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。 跨境电子商务的客户所追求的即时效性和高性价比，但是通常情况下，高效的国际快递是需要高额的费用来承担的，如何才能找到高性价比与时效性兼具的国际快递呢？文捷国际快递是您的不二选择！ DHL国际快递专注于跨境电商物流供应链服务，是唯一一家集全球邮政渠道于一身的企业，文捷国际快递不仅提供免费包装，还提供免费上门取件服务，详情请咨询DHL客服电话。 文捷国际快递作为四大国际快递整合服务商，致力于为您提供最具性价比的国际快递服务，1-4个工作日可送达全球大部分国家，安全快速、操作便捷、详情可拨打24小时客户服务热线020-36680069,86372740咨询，期待您的光临！
国际快递体积计算方式-相关快递信息（2）
航班飞机在指定航线上的预定起飞时间和到达目的地机场的预定降落时间。是航班计划的一个重要组成部分，也是民航运输市场中的稀缺资源。航班时刻的选择和获得反映几大问题：首先是，能否获得一条航线上的航班时刻，意味着国际快递在这条航线上能否获得航空旅客或航空货物运输业务经营权；二是获得什么时刻，涉及航班具有的竞争性和市场价值。此外，航班时刻的确定还有许多技术问题。
1）航班时刻涉及航班出发时间(departure time)和航班到达时间(arrival time)，是一个极具市场敏感性和市场竞争性的产品要素。对于大部分国内短程旅客而言，他们不仅关注航班班期和航班班次，而且非常关注航班时刻，特别是商务旅客。根据统计，80%左右的旅客偏爱09:00~20：00之间的航班，这与我国旅客的生活和工作习性有关。对于具有竞争性的短程航线而言，出发时刻对旅客选择航班甚至票价有着十分明显的影响力，即便是先后几分钟的调整，都可能对航班客座率和机票销售收入带来明显差异。
在枢纽航线网络中，航班在枢纽机场的到达时刻和衔接航线的后续航班出发时刻直接关系到中枢辐射航线的航班波设计效果，对于一些国际航班，航班时刻安排还关系到航线机场所在国家或城市是否施行宵禁法令。从市场细分角度看，清晨或深夜到达的航班多为旅游航班和货运航班。航班时刻还与机场近空空域容量和机场容量（主要是跑道容量）密切相关，特别是繁忙机场的高峰时段(peak hours,peak period)，航班时刻成为一种稀缺资源。
由于航踏流量控制、机场繁忙对起降航班架次的限制及国际快递之间对时空的竞争，要获得比较理想的航班时刻越来越困难。即便拥有好的航班时刻，但由于高峰时段航班密度高，在实施过程中极容易受空域、机场容量等因素影响甚至航班取消现象。这也充分说明了在编制航班计划过程中需要充分考虑航线和机场的繁忙程度及航班时刻可靠性问题，以确保历经艰辛争取而来的航班时刻的有效性。2)航班时刻的稳定性航班时刻不仅需要具备竞争性，更为重要的是要能保证精心设计和安排的航班时刻具有稳定性并得以实施，才能产生预期的市场效果。航班时刻的稳定性主要体现在两大方面：
①同一航班号的航班时刻不会改变。在公布的航班时刻表上，同一航线同一航班（相同航班号、相同出发站、经停站和到达站）的出发时间和到达时间在每个航季都保持相同，给经常在这条航线上来回的访亲友旅客(airpassengers visiting friends and relatives,VFR)和常旅客(frequent flyer program,FFP),形成一个固定印象。换言之，国际快递的一个航班号代表一个产品的铭牌，这个铭牌所代表的产品内涵必须保持不变，尽管它的质量可能发生变化。
②航班正点率高。每一架次的航班起飞时间和到达时间基本上就是航班时刻表上公布的时刻。这种稳定性，也意味着国际快递在这条航线上的市场稳定性，并形成产品品牌，对旅客会产生无形的吸引力。
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