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邮政寄国际快递

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-06-24 13:56:03  来源:邮政寄国际快递  作者:pu  浏览次数:210
核心提示:邮政寄国际快递-布局跨境物流的逻辑《规定》主要明确了寄递企业营业网点、分拣场所、禁寄物品暂存处(室)、安防监控室、计算机(房

邮政寄国际快递-布局跨境物流的逻辑

《规定》主要明确了寄递企业营业网点、分拣场所、禁寄物品暂存处(室)、安防监控室、计算机(房)、数据中心、计算机信息系统、运输车辆等重要部位与设施,以及收寄、分拣、运输、投递等环节,在人防、物防、技防等方面的安全防范系统建设要求。营业网点应安装视频安防监控系统,出入口及分拣区域全覆盖,视频显示图像质量主观评价不应低于现行国家标准。

《规定》进一步明确了严格执行收寄验视制度,用户拒绝验视、拒不如实填写快递运单、拒不提供相应书面凭证或者不按照规定出示有效身份证件的,寄递企业应不予收寄;加强对寄递信息安全的保护,以及对在宾馆、车站、码头、马路等流动人员密集的公众区域收寄的物品要求寄件人出示有效身份证件等,对无法出示有效身份证件的,应当重点查验,确认安全后方可收寄。

广州市寄递企业内部安全防范工作规定

第一条 为加强和规范本市寄递企业内部安全防范工作,根据《中华人民共和国邮政法》、《邮政行业安全监督管理办法》、《企业事业单位内部治安保卫条例》、《公安机关监督检查企业事业单位内部治安保卫工作规定》、《寄递渠道治安检查工作规定》、《广东省快递市场管理办法》、《广东省安全技术防范管理条例》、《广东省计算机信息系统安全保护条例》等法律、法规和规章,制定本规定。

第二条 本规定所称的寄递企业,是指提供寄递服务的邮政、快递企业及分支机构。邮政企业,是指中国邮政集团公司及其提供邮政服务的全资企业、控股企业。快递企业,是指依法取得快递业务经营许可的企业。禁寄物品,是指依照国家有关规定明确不得交寄的物品;寄递企业的重要部位与设施:主要包括营业网点、分拣场所、禁寄物品暂存处(室)、安防监控室、计算机(房)、数据中心、计算机信息系统、运输车辆等。第三条 本规定适用于本市行政区域内寄递企业的重要部位与设施,以及收寄、分拣、运输、投递等环节。第四条 公安、国家安全、邮政管理、海关等部门加强协作配合,按照职责做好寄递企业内部安全的管理工作。交通、工商、商务等部门按照职责做好相关管理工作。第五条 寄递企业应遵守消防法律、法规、规章,履行消防安全职责,规范消防安全管理,保障消防安全。第六条寄递企业应当明确治安责任人,并根据内部治安保卫工作需要,设置治安保卫机构或者配备专职、兼职治安保卫人员;治安保卫重点单位的寄递企业,应当建立健全各项内部治安保卫制度,设置治安保卫机构,配备专职治安保卫人员,并将治安保卫机构的设置和人员配备情况报主管公安机关备案。第七条 寄递企业招聘员工,应核对身份,造册登记,并积极配合公安、国家安全、邮政管理部门的监督检查。寄递企业应当落实岗前安全培训制度,强化从业人员安全知识与技能的培训、教育,使其具备与本岗位相适应的安全知识和处置技能。未经安全教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。第八条寄递企业应当建立突发事件应急机制,制定突发事件应急预案和专项预案并报邮政管理部门备案。寄递企业应当根据突发事件应急预案组织应急演练。发生突发事件时,寄递企业应当启动应急预案,并按照规定向有关行政部门报告。影响快递时限或者涉及快件寄递安全的,应当及时告知用户。第九条寄递企业的重要部位与设施应当安装符合技防标准的技防产品或者技防系统。技防系统的设计、施工、验收和维修,应当符合安全防护标准和技术规范。第十条寄递企业新建、改建和扩建邮件处理中心、快件分拨中心,其安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。已经投入生产和使用的安全设施不符合安全防护标准和要求的,寄递企业应当予以更换或者改建。寄递企业邮件处理中心、快件分拨中心设计建设前及竣工后,应当按照规定向邮政管理机构备案。第十一条 寄递企业应在收寄、分拣、运输、投递等环节及重要部位安装视频安防监控系统。监控系统必须明确由专人负责,实行24小时运转,监控资料保存时间不少于30天,并按照邮政管理部门要求报送,有条件的应与当地公安机关联网。第十二条 收寄环节的安全防范要求:(一)营业网点应安装视频安防监控系统,出入口及分拣区域全覆盖,视频显示图像质量主观评价不应低于现行国家标准《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94)中表4.3.1-1规定的四级,回放图像质量不应低于表4.3.1-1规定的三级,或至少能辨别人的面部特征。(二)营业网点对外公开的业务受理电话,必须具有来电显示和录音功能。(三)窗口收寄和揽收人员应严格执行禁寄物品规定和收寄验视内件制度(除信件外)。员工发现快件(邮件)中有枪支、弹药、毒品、核生化物质及其他疑似禁寄物品,应立即停止转发和投递,并依法向公安、国家安全、邮政管理、海关等部门报告。(四)寄递企业应当提示寄件人如实填写快递运单,包括寄件人、收件人名址和寄递物品的名称、类别、数量等,并核对寄件人和收件人信息,准确注明快件的重量、资费。(五)法律、法规、规章规定需要寄件人提供有关书面凭证或者出示身份证明的,经营快递业务的企业应当要求寄件人提供凭证原件或者有效身份证件,核对无误后,方可收寄。(六)用户拒绝验视、拒不如实填写快递运单、拒不提供相应书面凭证或者不按照规定出示有效身份证件的,寄递企业应不予收寄。对在路边、酒店、车站等人员流动场所收寄的快件,应当要求寄件人出示有效身份证件,如实登记寄递物品、收件人和寄件人信息。对无法出示有效身份证件的,应当重点查验,确认安全后方可收寄。第十三条 分拣环节的安全防范要求:(一)分拣中心内的主要分拣场所必须有围墙或建筑物理隔断,出入口应安装防盗安全门或门禁系统,并实行人、车分离;(二)分拣中心应安装视频安防监控系统,出入口及主要操作区域全覆盖;(三)寄递企业应当配备专门人员、安检设备对邮件、快件实施安全检查;(四)发现疑似核、生、化、爆等危险禁寄物品后,应立即指挥员工疏散并保护现场,及时向公安、国家安全和邮政管理部门报告。第十四条 禁寄物品暂存处(室)的安全防范要求:(一)禁寄物品暂存处(室)应与其他场所进行有效的物理隔离,并安装防盗门窗;(二)禁寄物品暂存处(室)的出入口应在摄像机的监控范围内;(三)寄递企业应建立禁寄物品安全管理制度,对禁寄物品进出暂存处(室)的情况进行登记,并妥善存处。 第十五条 快件运输车辆的安全防范要求:(一)运输快件的车辆应当符合本市道路交通运输和货物运输的技术规范和要求。(二)运输快件的机动车应当喷涂企业的专用标志,客服电话和标志颜色。(三)车厢门应能关闭、外挂上锁;第十六条寄递企业信息安全管理要求:(一)除因国家安全或者追查刑事犯罪的需要,任何组织或者个人不得以任何理由侵犯公民的通信自由和通信秘密。(二)寄递企业应当严格落实信息系统安全等级保护工作,采取有效措施依法保护用户信息的安全和通信秘密,确保用户信息不被窃取、泄漏。(三)寄递企业应当建立寄递运单实物及电子数据档案管理制度,寄递运单的实物保存应当满足寄递服务标准规定的档案保管期限。保存期满后,按照规定集中销毁。(四)寄递企业应当按照邮政管理部门规定的项目收集、统计、分析运营信息,确保有关数据的真实、完整,并按时向邮政管理部门报送;寄递企业应当为接入邮政管理部门的信息管理系统预留相应的数据接口,并按规定与邮政管理部门的信息管理系统联网。(五)处理寄递服务信息的计算机(房)、信息系统、数据中心应当采取病毒防护、网络攻击防范、用户身份登记、系统访问控制、信息群发限制等信息保护措施。(六)寄递企业的信息系统应满足《广东省计算机信息系统安全保护条例》规定,并依法将本单位的信息系统向所在地市级公安机关公共网络安全监察部门备案。第十七条 寄递企业违反上述规定的,由相关职能部门依法处理;涉嫌犯罪的,移送司法机关依法处理。第十八条 本规定自发布之日起实施,有效期五年。相关法律政策依据变化或者有效期届满,依法进行评估修订。

邮政寄国际快递-相关快递信息(1)

当前电子商务的突飞猛进,不可避免地改变着我们的世界,引导着我们的生活,驾驭着我们的未来。作为与市场脉搏紧紧相连的、有着百年历史和传统烙印的邮政企业,如何在激烈的市场竞争中赢得一席之地,是摆在我们每一个管理者和领导者面前的严峻课题。笔者认为,邮政速递物流应从以下几个方面发力,抢占市场发展先机。

建立战略联盟。邮政速递物流在国际速递业务上主要采用与各国邮政合作的方式,由于各国邮政的服务质量不一,引起一部分客户流失。与国际快递巨头相比,邮政速递物流的国际网络存在着明显的弱点,且随着国际快递巨头加快在我国的布局,这一弱点正变得越来越突出。为弥补这一缺陷,邮政速递物流需要构建更有效率的国际网络。考虑到投入、投资环境、人工成本等多种因素,笔者认为,相比在国外自建网络或是收购竞争对手的网络,更为现实的做法是与部分优质的非邮快递公司结为战略联盟,在国际业务上进行全方位的合作,取长补短、为己所用。

实行区域市场的差异化战略。为解决成本高的问题,发挥自身的品牌优势,邮政速递物流在集中经营的区域市场上适合采用差异化战略。具体而言,就是通过不断优化流程,减少中转环节,提高干线运输时效,提升快件传递速度;提供全面的“一站式”服务,保持邮政速递物流具有全面服务能力的优势;简化组织结构,降低人力资源成本,并利用航空业逐步放开、竞争加剧的有利时机,向航空公司索取更为优惠的价格,降低运营成本;通过对电子商务市场的开发,加大市场营销力度,树立优秀的品牌形象;制定差异化的价格体系和服务标准,根据不同地区、不同的客户群、不同的服务需求、不同的服务形式制定不同的价格体系和服务标准,实行优质优价,满足客户差异化的需求。

进军新的业务领域。一方面,随着电子商务的发展,传统速递业务的增长日益趋缓,一些新兴的速递业务发展迅速;另一方面,以制造业为主的经济结构使传统的速递服务发展潜力有限,而物流市场的成长却极为迅速,特别是随着JIT生产方式(准时生产方式,其基本思想可概括为在需要的时候,按需要的量生产所需的产品)在中国制造企业的普及,企业完全依靠自身来进行供应链管理变得越来越困难,物流外包的趋势已日渐明显。面对新的市场形势,邮政速递物流应适时进行调整,集中优势资源做好核心业务,抓住契机实现发展。

邮政寄国际快递-相关快递信息(2)

2015年10月,百度外卖在北京地区上线“跨境物流”,意欲通过广大民众的普遍参与,来解决外卖配送成本高、时效差等方面的问题。据统计数据显示,仅几个月的时间,百度外卖就已经吸引了超过5000人成为其众包物流配送人员,未来随着百度外卖将跨境物流模式向其他城市的推广应用,跨境物流配送人员有望迎来爆发式增长期。

2015年12月,美团外卖上线“美团外包”业务,与百度外卖选择先在某一城市作为试点所不同,美团外卖仅在宣布推出该业务一周后,就已经概盖了国内的36座城市。美团官方给出的数据显示,2015年12月13日,在众多跨境物流配送人员的帮助下。自建物流的高成本问题是物流行业众所周知的一大痛点,背靠百度的百度外卖的确有资本尝试自建物流。如今外卖平台已经进人加速整合期,市场格局相对稳定,包括美团、饿了么在内的各大外卖平台,在经过一轮轮烧钱大战后开始冷静下来寻找变现途径。对整个外卖市场而言,跨境物流是否会成为行业进一步发展的强大推力?百度及美团布局跨境物流的背后,又隐藏着怎样的思维逻辑?美团:外卖与众包业务互为支撑事实上,国内的跨境物流公司有很多,达达、闪送、E快送、51送、人人快递、京东众包等都是典型代表。

虽然美团众包也是通过利用广大社会闲置运力资源,后者提供的海量订单成为其发展的重要推动力量。美团外卖为美团众包带来的先天优势,使后者能够在激烈的竞争中迅速发展壮大,无须像同类竞争对手一般要自己联系商家,日均订单量超过300万的海量订单足够使美团众包快速走人成熟期。得益于有美团及美团外卖提供的品牌背书,那些拥有闲置运力资源的人们显然更容易认可并加入美团众包,而不是去选择加入那些刚成立的创业公司,因为这些创业公司通常既没有足够的业务量,也没有稳定的现金流。

百度:通过严格监管保证用户体验随着百度在外卖领域投人资源并不断增长,百度外卖的市场规模获得了大幅度提升,这对于百度外卖的管理能力及服务能力会形成较大的挑战。百度外卖跨境物流最大的目的在于,及时高效地将订单运送到消费者手中,而且跨境物流能够有效降低人力成本及管理成本。从百度外卖推出的跨境物流在北京地区的试运营情况来看,跨境物流配送人员也能够为广大用户提供优质的外卖配送服务,这也进一步提升了百度外卖发展众包物流模式的信心。在人们的普遍印象中,由于众包模式中提供服务的人员与企业之间不存在从属关系,其不安全性与不确定性会大幅度增加,很难充分保障能为用户提供优质服务。

为了解决这一问题,百度外卖的跨境物流运用了驻点模式,每个驻点都会安排“骑兵长”负责对跨境物流人员进行有效管理。为了加强监管力度,百度外卖还会邀请商家一起对跨境物流人员进行监督。为了打消人们的不信任感,百度外卖还对跨境物流配送人员的服装进行统一,众包人员必须经过严格的培训后才能为用户提供服务。可以看出,虽然是众包模式,但为了渡过我国诚信体制缺失这段阵痛期,以用户服务体验为核心的百度外卖选择了对跨境物流配送人员进行严格监管。◆众包实质是共享和高效随着跨境物流的不断发展,未来将会创造出“满城尽是快递员”的局面。从物流配送人员的来源上看,百度外卖利用了社会中的闲置运力资源,让用户享受到极致高效的外卖配送服务。美团外卖所采用的众包模式,虽然也对物流配送人员进行了高效利用,而且不用担心随着规模的扩大没有足够的业务支撑。但这种只服务自身平台的众包很像是一种内部人员在做兼职服务,仅是利用了众包的形式,却不符合众包模式开放、共享的内涵。

当然,这对于美团自身的发展具有十分积极的效果。对外卖平台而言,降低配送成本,为用户提供高效、及时的配送服务,固然是其发展跨境物流的一大因素。但跨境物流具备的高效及共享的本质,使其在未来必将在更为广泛的领域爆发出巨大的能量,这将为百度等善于进行跨界融合的互联网公司创造巨额的收益。

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