宏观国际快递单号查询-快递合同样本说明
FBA空运是航空公司服务的O-D市场，形式上用连接运输起点O和终点D的曲线来表达。FBA空运不表示飞机在空中飞行的具体路径，只用来表示运输的逻辑关系，即从哪里运到哪里，中间是否在哪里停顿。因此，每条FBA空运都以它的起点和终点机场为节点，中间停顿时，一条FBA空运中间有经停点，此时的FBA空运含有两条航节。
由一个航空公司所有FBA空运组成的网络称为该公司的FBA空运网络，把一个国家各航空公司的FBA空运网络融合起来就得到该国的FBA空运网络。FBA空运网络以机场为节点，以FBA空运（航节)为边构成。将站在货代公司公司的角度讨论航空公司FBA空运网络规划问题。FBA空运网络规划包括FBA空运的分析和选择、FBA空运网络分析和结构选择、FBA空运网络优化设计等问题。FBA空运分析可以解决以下问题。
（1)当前FBA空运的优劣评价，为FBA空运决策提供依据。
（2)为拟进入的市场选择FBA空运。
（3）对原FBA空运进行局部重组。
FBA空运网络分析分为经济性分析和结构分析。其中，网络经济性已经在“航空运输经济学”课程中学习过，本章不再重复，主要讨论旅客计划延误成本的意义和分析方法；FBA空运网络结构是指它的拓扑结构，不涉及FBA空运的长短和方向。关于FBA空运网络的结构分析主要包括机场(网络的节点)的度、网络的连通性、网络的汇流能力等。FBA空运网络设计是运输任务在空间上的组织，不包括时间上安排。主要解决以下问题。
（1)FBA空运网络的结构选择。
（2）基地（枢纽）机场的选择。
（3）O-D流路线的选择，包括经停、中转FBA空运的选择。
其中，最重要的是FBA空运网络的结构选择，这是因为结构决定了网络的运输组织形式。FBA空运网络设计需要配置以下资源，并使运输总成本最小。
（1)FBA空运容量(包括机场容量和航路容量)。
（2)市场需求（O-D流）。
（3）预算（网络建设预算)。
进行FBA空运网络设计需要已知如下数据：
(1)O-D流需求；
（2)FBA空运运行成本：①航班运行成本(固定成本和变动成本)；②旅客时间成本(计划延误、途中时间等)；
(3)FBA空运、基地机场建设成本，有时存在总投资限制；
(4)FBA空运容量。FBA空运网络设计在以上数据的基础上，建立数学模型，寻求合适有效的算法进行求解，给出FBA空运网络的最优方案。
宏观国际快递单号查询-相关快递信息（1）
根据市场营销学的观点，价格一方面反映了产品的成本和利润的总体水平，是决定企业能否盈利的重要因素之一。航空货代公司运用价格竞争也是最频繁最常见的手段之一，各种各样的打折票，其价格多样性是所有运输方式中种类最多的。在民航运输业界，运用价格竞争策略最成功的国际范例当数美国西南航空货代公司，当然也不乏失败的例子。20世纪90年代中期，英国Debonair航空货代公司试图采用低票价竞争以吸引更多的乘客，便将客舱座位空间减小以增加座位数提高航班收入弥补票价损失。
由于不少乘客并不能接受票价虽低但座位窄小乘坐不舒适这一事实，这种以牺牲产品质量为代价降低航班成本的结果是，航班收入不但没有明显增加，无法覆盖包括座舱改装费用在内的航班成本，反而失去了旅客，最终价格竞争策略以失败告终口。美西南低票价竞争获得成功的秘籍是在保障质量的基础上降低成本，它虽然降低了票价，但是并未以降低产品质量为代价降低航班运行成本，虽然它减少了机上服务，但是它以增加航班频次作为补偿，给予旅客更多的航班时刻选择机会，它的低票价竞争策略成功了。市场实践说明，产品的价格必须与产品的社会价值或市场价值一致。“物有所值”、“价廉物美”、“物超所值”等说法，都反映了产品价格与产品价值之间的密切关系。产品的市场促销在市场营销中有两大基本作用：
(1)成熟产品在现有市场中通过促销，以巩固在现有市场中的地位，并扩大产品的市场影响力，以吸引更多的消费者。尽管“好酒不怕巷子深”，已经具有很好的品牌影响力，但是在新产品不断涌现的激烈竞争市场中，适度促销也是必要的。
（2)新产品通过促销，能够引导市场消费，拓展市场，或培育新兴市场。特别是市场的新进入者，更需要通过促销行为提高企业和产品的市场知名度。另一方面，通过促销，使得消费者在购买前能够对产品的价值认同。民航运输市场的产品促销，通常是航空货代公司或销售代理人通过广告或网络方式推销。在互联网普及的今天，民航运输企业的网站成为最为有效的促销手段之一，它不仅宣传整个企业，更重要的是通过网站即时发布新产品新价格等新信息，成为航空货代公司或机场与消费者之间直接沟通的重要手段。
此外，当客户或消费者谈论使用某产品的满意经历时，实际上是在向身边周围的人对该产品进行隐形促销，这种隐形促销的作用，取决于消费者对产品质量满意还是抱怨，充分反映了产品质量在产品促销中的影响力，
宏观国际快递单号查询-相关快递信息（2）
注意事项： 1. 填写详情单前，务请认真阅读该单后面的"用户须知"。 2. 请详细如实填写详情单内填写项目。 3. 为便于快件的迅速投递和联系，务请提供收件人和领件人的电话号码。 4. 快件内请勿夹寄现金、危险品及任何禁寄物品。 5. 邮政法规定的：书信、各类文件、各类单据、证件、各类通知、有价证券等，请勿交本公司寄递。 契约条款 由××快递作为货运代理的发运人承认以下各条背书条款，作为共同遵守，并具有法律效力的约定条件，本条款自发运人和承运人双方签字之日起确认生效。 一、 运单： ××快递的运单是为发货人准备的，具有契约性质的，不可转让的运单。当发货人以物品所有人或代理人的名义项填写本运单，并签字署名后即表示接受和遵守本运单背书条款的各项填写本运单内容，并受法律保护。 二、发运人和承运人的责任及承诺： 1， 发运人及其委托的代理人保证所委托发运的物品符合国家法律及运输部门能接受的，不违背承运人意的物品。 2 ，对委托承运的物品应妥善包装，且必须符合物品安全运输的要求，对特殊性质的物品（如生要物品，易损坏的物品等）。发运人应做好特殊包装，并向承运人作出特别声明，或实际，或实际保价措施。 3， 发运人必须在《××快递详情单》上用正楷汉字（国际件以英文）详细填写发运人及收货人的全称姓名、部门地址、联系电话等要件。 4 、发运人承认××快递有权放弃或拒绝不适宜快运方式运输的，有意或无意隐瞒物品真实品名及价值及国家法律明令禁止携带、邮寄、运输的物品，一旦违反，发运人愿意承担由此而产生的一切法律及经济赔偿责任。 5、 运人及其委托找理人保证接受和支付××快递所公布的物品运价及其相关的包装，仓储和退运费用。 6、 ××快递公司在原有收费标准基础上根据客户要要求，需要保价则按申报实际价值加收3%保价费，否则寄件人默认××快递公司为其保价最高限额500.00元。 三、 被承运物品的知情权： ××快递有权获知被承运物品的性质，品名数量及生量等，协助有关政府部门和运输部门对承运的物品进行检查或查处。 四、 被承运物品的置留权： 发运人及其委托代理人未按承运合同规定支付应付运费及相关费用，则承运人在没有取得有效担保之前，有权置留所承运的物品，并保留对发货人及其委托代理人的追偿权，且对由此而产生的任何损失不负赔偿责任。 五、 负责条款： 1、 ××快递对因不可抗力所造成的物品运送延误、遗失、毁灭或没收不负责任，如战争、暴乱、恶劣天气、航班延误、坠机、火灾、水灾及自然或人为的严重灾害及××无法控制的各种情况或由于发运人的原因造成的没收均不负任何责任。 2、 ××快递对由于物品运送的延误或遗失所造成的间接损失或其它非主体性的损失不承担任何赔偿责任。 3、 ××快递对由于下列原因所造成的物品运送延误，运送错误及损失不负任何责任： （1） 由于发运人的原因，如地址填写错误或不全；收件人地址变更或无法送达的地域等。 （2） 由于发运人所委托运送的物品本身违反了国家有关政策、法令所明令禁止的，如易燃、易爆、易污染、易腐蚀、有毒的各类粉剂、水剂及其它违禁品。 （3） 由于发运人未经声明及包装不当所引起的各种损失。 六、 赔偿限额： 1、 对一般物品（未经保价）均按每件最高人民币800.00元赔偿. 2、 对保价的物品按实际金额赔偿. 3、 特殊物品(不包含其商业价值),若国家有规定的按国家规定的赔偿,国家没有规定的,按物品的实际价值赔偿. 快递合同样本 七、 索赔: 1、 任何索赔必须在交寄后30天内（以本单所填日期为准），由发运人提出，并以书面形式通知承运人，同时必须出具此详情单第三联原始副本及支付的费用收据。索赔的要求只有在运费已支付的情况下方可被接受，超过规定期限将视为发运人已认可所委托运送的物品完成了全部程序而放弃追赔的权力。 2、 人在提出索赔的同时，有义务继续承担并偿付所欠承运人的运费，发运人无权从中扣除申请赔偿的款项。 快递合同样本 八、 适用范围： 1、 以上所列条款适用于所有享有××注册商标使用权及经营代理权的公司或其它的指定代理人。 2、 ××快递与发运人之间所签定的所有协议均应符合双方利益及国家的有关法律、法规，并接收所在地区仲裁机构的裁决。快递合同样本
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