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金华国际快递

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-07-16 23:40:38  来源:金华国际快递  作者:yi  浏览次数:296
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金华国际快递-南航开通广州至美国,荷兰两条国际货运新航线

公司概况TNT大中国区TNT大中国区是TNT集团在中国的分支机构,包括中国大陆、香港和台湾。TNT通过旗下快递以及直复营销两大业务部门为客户提供整合的商用递送解决方案。在大中国区,TNT拥有约3000名员工。

快递业务TNT中国大陆成立于1988年的TNT中国大陆快递业务为客户提供最可靠高效的递送服务。在中国大陆,TNT拥有25家直属运营机构以及三个全功能国际口岸,服务范围覆盖中国500多个城市。TNT致力于向客户提供个性化的服务,让客户在递送途中的每个阶段均感到满意。凭借四通八达的全球递送网络及一流的基础设施,TNT得以为客户在其需要时帮助其运送所需物品。

TNT香港TNT香港成立于1978年,下辖四个运营中心。在不断推进公司业务并取得巨大成功的同时,TNT香港始终坚持以客户为中心。作为进出中国的主要门户,TNT香港为客户提供全面的国际和跨境服务。更多详情可登陆:www.tnt.com/country/zh_hk.html

TNT台湾TNT台湾为客户提供一流的服务体验。稳定且经验丰富的管理团队已将TNT台湾建成一家杰出的快递运营机构,并能始终如一地为客户提供创新的递送解决方案。更多详情可登陆:www.tnt.com/country/zh_tw.html

直复营销在欧洲拥有25年直复营销服务经验的TNT 于2005在中国启动直复营销服务,向客户提供综合的直复营销解决方案。我们的解决方案包括策划和执行、数据分析与管理、电话营销、回复管理以及分析等。TNT建立的亿向™数据库是中国首个全方位高端消费者数据库。同时,TNT独有的China Connect™ 数据分析系统可以有效地协助企业精准锁定潜在客户,有针对性地把产品信息传递给潜在市场。

我们的使命是为客户在全球递送货物和文件,并提供超越他们期望的服务。

我们通过可靠与高效的递送和物流解决方案为客户创造价值。

我们领先业内的方法是:

培养员工的自豪感 为股东创造财富 为我们生活的世界肩负应尽的责任 我们给予更多!

我们的标准我们的工作团队遵照以下标准工作:

随时满足客户需要 挑战自我,完善自我 关爱员工 团队合作 诚信常在 以长远收益衡量成功 服务全球我们的服务对象只有满足所有服务对象的需求,我们才能达成TNT快递的使命,其中包括:

客户

遵守对客户的承诺,从客户的需求出发,通过不同的产品和服务满足他们不断变化的要求。

员工

我们雇用热情与能力兼备,且有责任感的人一同工作,从而为我们的客户提供最好品质的关怀和服务。

股东

我们不断提高利润,为股东创造最大的价值。

社会

通过支持企业实现社会责任,我们立志在全世界和所在的社区内成为最有责任感的社会成员。

供应商

我们与其它高素质的组织建立互利的伙伴关系,并期望这种良好的关系能持续下去,从而帮助我们实现共同的目标。

TNT 中国发展大事记TNT 中国发展大事记 2006年3月 橙心关爱,共沐阳光- TNT携手中国青少年发展基金会启动“橙爱天地间” 救助艾滋孤儿项目。该项目是首个由全球五百强企业和中国青基会共同开展的艾滋孤儿救助项目,目的在于为艾滋孤儿提供更加良好的教育条件和生存环境,从而获得更全面的发展 2006年3月 TNT在上海启用了投资1百万欧元的在亚洲最先进的医疗行业物流设施,该设施是TNT中国首个专业的生命科学中央转运中心。针对生命科学行业的特殊性,可以为该行业客户提供独一无二的温控仓储、装配以及海关清关等服务。

top2005年12月 TNT宣布了其无线射频识别(RFID)项目的第二阶段计划,从而成为唯一一家在全球范围使用RFID技术跟踪货运物品的综合服务商。 2005年12月 TNT宣布正在与总部位于中国黑龙江省的国内领先货物和包裹运输商华宇物流集团进行收购磋商,这表明TNT向中国国内货运企业领袖宏图迈出重要一步。 2005年11月 TNT宣布将于2006年起租用两架波音747-400ERF货机开展欧洲大陆和中国之间的直航业务。这两架货机将使得TNT每周货运航班最终增至9班。 2005年10月 TNT向中国客户推出“朝九快递”及“中午快递”,提供定时快递服务,在中国建立起了新的业务类型。 2005年8月 TNT推出在中国的第一个消费者偏好数据库——“亿向”。 企业有了这些深度的数据,能够更有效地精准锁定其潜在消费群并把信息传递给他们。 2005年4月 TNT成为博鳌亚洲论坛2005年年会的钻石级赞助商,支持博鳌亚洲论坛的使命,并与其共同探索亚洲在世界的新角色,为该地区的可持续发展寻求解决方案。 2005年3月 TNT运用其世界一流的直复营销运作专长,启动其在华直复营销发展计划。 2005年3月 TNT将其旗舰版物流解决方案Matrix™ 运输管理系统引入中国,旨在帮助TNT的客户和业务伙伴提高物流方面的能力和效率,并推动该产业的行业标准和运作惯例的进一步发展。

top2004年11月 TNT和上海交通大学安泰管理学院合作成立TNT中国大学,旨在通过双方的优势联盟,为快速发展的中国快递、物流和直邮行业培养更多优秀的本土人才。 2004年9月 TNT中国新总部落成,TNT集团管理董事会对中国进行为期一周的访问,表明了对中国市场的承诺。 2004年8月 TNT推出大宗包裹和经济型快递服务 2004年7月 由TNT集团首席执行官彼得•贝克支持和赞助的“青年领袖培训项目”中的实习项目在中国推出。作为一个长期项目,它旨在每年为中国培训20名以上的实习生。 2004年6月 TNT将“进口快递”业务扩展至中国、印度和南韩。 至此,此项业务覆盖了67个国家 2004年5月 TNT同CNBC 和CBN在上海四季酒店共同主办第三届年度亚洲商业领袖奖。该奖事被称为商界的“奥斯卡”。共有400名来自中国和亚洲其它地区的顶尖商界领袖参加此项盛事。大唐发电股份有限公司董事长翟若愚荣获本年度中国CEO奖

top2003年12月 TNT分支机构从12家增加至25家 2003年11月 TNT国际快递业务荣获“中国十大卓越雇主” 2003年9月 TNT在中国长城发起“行走天地间”慈善募捐活动。通过TNT员工、朋友和商业机构的共同努力,此项活动共募集25,000美元用于支持世界粮食组织在甘肃省的捐资助学计划。TNT 通过此项活动充分展示它在公司社会责任方面的领导风范 2003年6月 TNT 同中国对外贸易运输集团(SINOTRANS)的国际快递合资公司协议到期。双方同意不再续签协议 2003年5月 TNT 将中国同欧洲之间的航班增加至每周五次 2003年5月 TNT推出全国免费客户服务热线 2003年4月 TPG集团同中国邮政签订谅解备忘录,进一步加深双方在快递、物流和邮政方面的合作

top2002年10月 TNT 根据同中国南方航空公司的共享代码协议,推出中国同欧洲之间的航空快递业务 2001年9月 TNT 同上海汽车工业销售总公司成立最大的汽车物流合资公司,提供最先进的物流技术和解决方案的设计和执行

top1999年11月 TNT与中国国家邮政签署战略结盟协议,以发展中国国内的快递文件、包裹和货运市场 1998年9月 TNT在全球网站上推出首个全球‘Price Checker’设备,方便客户通过在线查询得悉世界范围内的货运价格 1997年9月 TNT面向亚洲推出“朝九快递”服务—— 亚洲第一个承诺限时和退款快递服务 1988年 与中国对外贸易运输集团(SINOTRANS)成立国际快递合资公司

TNT是世界顶级的快递与物流公司,公司总部设在荷兰的阿姆斯特丹,其母公司TPG在纽约等证券交易市场上市。TNT在世界60多个国家雇有超过143,000名员工,为超过200个国家及地区的客户提供邮运、快递和物流服务。TPG集团2003年的营业额为119亿欧元。2001-2003年,TNT连续3年被美国《财富》杂志评为全球最受推崇的货运及快递企业。

TNT的快递服务:利用公司遍布全球的航空与陆运网络,TNT提供全球门到门、桌到桌的文件和包裹的快递服务。特别是在欧洲、亚洲和北美洲等地,TNT快递可以针对不同顾客的需求,提供九点派送、12点派送、NEXT DAY派送、收件人付费快件等服务内容。TNT快递的电子查询网络也是全球最先进的。TNT快递1988年进入中国市场,2003年TNT快递在中国25家分公司的总销售额逾7亿人民币。

TNT的物流服务: TNT在供应链管理方面拥有30年的丰富经验,TNT物流是全球第二大的物流服务公司,为汽车、电子、快速消费品及生物制药等行业提供包括仓储、运输、配送、物流加工、物流信息管理等完整的供应链解决方案。TNT与上汽合资成立的上海安吉天地物流有限公司是中国最大的汽车物流企业。

TNT大连分公司的速度优势:

☆欧美快件,今发明至:TNT利用每日大连至北京的最晚航班,当日收取的国际快件当日发运至首都国际机场,次日中午即可抵达法兰克福及洛杉矶TNT转运中心,真正实现了“欧美快件、今发明至”!

☆香港、新加坡快件,次日派送:TNT利用广州、北京口岸转运,每日11:00之前取回的香港、新加坡快件,可实现香港、新加坡次日上午派送! 每日下午取回的香港快件,可实现香港次日下午派送。

☆ 日本、韩国、澳洲、台湾、中东快件,天天直航:TNT公司每天多班直达航班,使快件抵达十分快捷。

金华国际快递-相关快递信息(1)

随着众包物流在国内市场的兴起,企业界对于这种共享运力资源的新玩法给予了高度评价,甚至有人将其称为“快递版Uber”。2015年,“6.18”电商促销活动期间,虽然各个平台的订单量不如“双11”购物狂欢节,但也比平时高出好几倍。为了能够将产品在最短的时间内送到消费者手中,国内电商巨头京东采用了众包物流的配送方式。京东所采用的众包物流有效缓解了短时间内大规模增长的订单所带来的配送压力,在配送方面没有出现较为严重的用户投诉行为。事实上,不仅是京东看到了众包物流的发展潜力,许多电商平台及物流服务商对众包物流也是青睐有加,如亚马逊花费大量资源打造专业的众包业务系统。

2015年6月18日,多家媒体报道称众包物流初创企业达达完成高达1亿美元的C轮融资,几天后,达达官方人员也确认了这一消息的真实性。而作为国内较早一批切入众包物流领域的创业公司“人人快递”,截至2016年8月,其业务范围已经扩展至全国的39个城市,并培养出了一大批“自由快递人”。虽然众包物流在“6.18”“双11”这种电商促销活动期间爆发出了巨大的能量,但这并非意味着限制其发展的诸多阻碍已经得到有效解决。对于大数据运算能力、风险控制能力及监管方面的问题等,目前各大众包物流服务商并未给出实质性的解决方案,如果这些问题得不到解决,其未来很难迎来跨越式发展。◆人人快递与达达的众包物流实践

众包物流将原来由专业配送人员负责的配送任务,让社会中拥有闲置运力资源的广大民众完成。四川创物科技有限公司2013年推出的“人人快递”,是国内最早大规模尝试众包物流模式的企业。在人人快递上线一年后,大量媒体的报道使其开始被社会各界所了解。人人快递的初衷是为了打造出一个“人人互助的众包平台”。

货主可以通过平台发布送货订单,订单中通常需要包含送货时间、货物名称、货物价值、寄件人与收件人地址及联系方式,系统平台将会根据货主提交的相关信息计算出快递费用,而平台中的广大“自由快递人”将会根据自己空闲时间抢单。但令人人快递管理层没有想到的是,由于公司名字中包含“快递”一词,而且从事的业务和快递也存在着一定的相似之处,被许多快递公司认为是在进行不正当竞争,不仅联合起来抵制人人快递,更不断向监管部门投诉,最终导致部分地区叫停了人人快递业务。为了解决这一问题,人人快递管理层对业务进行了调整,不久后便获得了腾讯及高榕资本联合投资的1500万美元。2016年4月,人人快递又完成了新一轮价值5000万美元的融资。被资本市场认可的人人快递,向外界证明了这种建立在移动互联网平台上的众包物流模式具备的巨大发展潜力,与之相类似的是,达达创建后仅用一年的时间就成功完成了C轮融资,融资额更是高达1亿美元。达达物流是为了解决最后三公里配送问题而打造的众包物流创业公司,其致力于为货主提供及时高效的同城物流配送服务。

据公布的数据显示,达达物流拥有的“自由快递人”规模已经达到了10万人以上,日均订单配送总量超过60万单,配送的产品主要包括外卖、生鲜、便利店中的日用品等。推动快递行业向互联网转型的驱动力在人们眼中,快递一直属于劳动密集型的重资产行业,虽然在电商产业的快速发展下,快递也迎来了高速增长期,但其经营模式和之前相比并未出现太大的变化,甚至部分人认为电商产业发展受阻和快递行业落后的发展现状存在直接关联。

2015年5月,阿里旗下的菜鸟物流广邀各路达人召开了首届“快速江湖大会”。大会上菜鸟物流CEO童文红指出,菜鸟将会推出“分层服务伙伴计划”及双向评价机制,从而对快递行业的整体服务水平的提升提供强大推力。菜鸟物流的此次行动意味着其开始从最初的快递公司之间的协调沟通者转变为行业标准的制定者,这在极大提高快递公司加入菜鸟物流门槛的同时,也为其日后发展成为行业主宰者打下了坚实的基础。自“互联网+”行动计划提出以来,我国各行各业的转型进人了加速期,作为电商产业重要支撑的快递行业的转型受到了格外重视。

金华国际快递-相关快递信息(2)

南航开通广州至欧美两条国际货运新航线,南航航空公司开通广州-青岛——美国洛杉矶及 广州至重庆至荷兰阿姆斯特丹国际货运航线

中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)于3月1日、2日分别开通广州——青岛——洛杉矶和广州——重庆——阿姆斯特丹国际货运航线,两条新航线均采用波音777-200型货机执飞,一周运营两班。其中广州——青岛——洛杉矶货运航线逢周一、四起飞,广州——重庆——阿姆斯特丹货运航线逢周二、五起飞。至此,南航从广州出发的全货机航班达到一周7班。

首条广州直达美国货机航线

  2012年3月1日晨09:21,南航波音777-200F货机执行CZ433航班,满载着80吨货物从广州白云国际机场顺利起航,在青岛短暂经停后,飞往美国洛杉矶,标志着南航广州第二条货机航线正式投入运营。

  广州——青岛——洛杉矶——广州航线是目前广州第一条直达美国的货机航线,飞行时间只需16小时50分钟,比起通过首尔、台北等地的中转运输路径,至少缩短15个小时。该航线开通后,南航广州到美国的货运运力每月已超过1000吨,比原来增长了170%。

  南航在广州开通直达洛杉矶货机航线,串联了澳洲以及东南亚货运网络,各地货物可以通过广州飞机运往洛杉矶,再通过空空、空陆航班转往南美和美国其他城市。南航与美国航空,墨西哥客航,智利航空,马赛航空等公司签订SPA协议,货运网络扩大到南美多个城市。同时,南航与美国当地两家地面卡车公司签订合作协议,通过卡车公司的联运网络,可以将货物运送到美国近80个城市。

  为了预热新航线,向各地代理推介货机产品和服务品质,南航已于2月份在香港、青岛举办了两场新航线推介会,记者从南航货运部获悉,3月份南航还将在洛杉矶举办第三场推介会,向来自国际货运市场的客户朋友推介南航货运服务。

推动西南电子产业发展

  3月2日,南航还将开通广州——重庆——阿姆斯特丹国际货运航线,这是南航在原有广州——阿姆斯特丹货运航线增加串飞重庆后,执飞的新航线。广州——阿姆货机航班将增至每周5班(周一、二、四、五、六),逢周二、五的航班经停重庆。新航线预计于晚上23:30从广州起飞,经停重庆2小时装载货物后,第二天03:30从重庆起飞,14:30飞抵阿姆斯特丹(以上均为北京时间)。

  据南航货运部介绍,加上此前开通的重庆——上海——阿姆斯特丹货运航班,重庆的定期国际货运班航班将增至每周4班。这不仅将完善南航货机在国内市场的航线网络布局,也将进一步加快重庆航空枢纽建设,有力推动重庆市电子高科技产业的建设和发展。

  南航将依托网络运输经营新开通的广州——重庆——阿姆斯特丹货运航线,整合重庆-上海-阿姆斯特丹货运航线的运力,为重庆及西南地区的货物“出国”提供更多选择,联通了内地与欧洲,乃至美国等地之间的运输通道。

打造南航货运广州枢纽

  据悉,今年南航货运明确要将上海建设为南航货机运行的重要枢纽,将广州建设为南航货运的复合型枢纽。开通新的货运航线,加大在广州基地的货机运力投放,将进一步完善广州货机网络,加快广州枢纽的建设步伐。凭借密集的连接国内外各地的客机航线网络、辐射泛珠三角地区的卡车网络,南航在广州将有效对接货机和客机的航线网络,为客户提供优质便捷的转运服务。

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