申通国际快递-空运操作流程
在移动互联网高速发展的今天，传统物流可借助现代化信息手段进行自身改革，通过采用o2o模式解决物流行业长期发展过程中存在的主要问题，如以下几个：
（1)货运物流行业分布散乱。中国物流学会的调查结果显示，国内97%以上的物流企业配置的车辆都在50辆以下，很多小型物流公司是夫妻合伙创办的，只配备了少数运输车辆。据悉，40%的物流企业仅配备一辆卡车。采用线上线下一体化运营的物流平台则能够将分布在各地的车辆资源集中起来，加速整个行业的运转。
（2）货运需求方与司机之间缺乏有效的信息对接，司机要依靠中介寻找货源，利润空间有限。很多货运司机找不到货源，只能在物流园区等候，依靠中介寻找货源，并要向其支付一定报酬。货运物流O20平台的出现能够有效解决司机所处的困境，帮助他们迅速接到任务，且无需经过中间商，能够有效节约成本消耗。
（3）空车返程现象时有发生，资源利用率低。据悉，我国公路运输的返程空载率在40%左右。很多情况下，司机完成运输任务之后，在回程途中却找不到合适的货源，只能空载而归，而远距离运输意味着高耗油量，进一步增加了司机的成本消耗。物流O2O平台的出现，则允许司机提前联系返程途中的货源，不仅节省时间与精力，还能避免空车返程，提高司机的利润获得。
(4)信用体系有待完善。传统物流模式下，熟人推荐在物流交易中占据重要地位，这也意味着发生信用问题的概率更大。与之不同的是，物流O2O平台能够详细记录双方的交易信息，平台可在此基础上建立完善的信用评价机制，为双方提供信用参考数据。
申通国际快递-相关快递信息（1）
由于国家经济水平及相关政策等多种综合因素的影响，不同国家的物流园区发展模式存在着明显的差异。下面我们将分别从功能定位、开发模式、相关政策及运营模式等几个角度来了解我国的物流园区发展模式。整体来看，物流园区是物流集中作业的场所，它需要有各种类型的现代化物流设备提供支撑，园区管理人员对物流活动进行统一组织及管理，从而更好地控制物流运营成本，进一步提升物流运营效率，未来这将会成为物流行业的主流发展趋势。
在功能方面，物流园区涵盖了生产、加工、销售、配送等诸多环节；在经间方面，物流园区涵盖了整个物流产业链中的所有企业，使助于对功能及资源进行优化配置、搭建数据化的管理系统等，将众多的优质资源整合起来，从而最大限度上展现合体势能。物流园区的功能主要包括两种：宏观社会功能与具体业务功能。前者主要包括推动区域经济发展、完善城市功能、整合优质资源、加快行业发展进程等；后者主要包括包装、运输、仓储、搬运、加工、信息咨询等。具体来看，各个地区的物流园区的功能定位存在着明显的差异，其核心物流业务也有所区别。
对物流园区的核心功能进行定位需要结合其承担的任务、周边企业类型、当地的交通水平等多种因素进行设计规划。宏观社会功能和普通的经济开发区与工业园区相比，物流园区是区域内的一种基础设施，它具有十分明显的公共性、基础性特征。物流园区的功能划分主要根据以下两种因素。
其一，将运力资源迁往城市相对偏远但交通较为便利的地区，从而缓解城市交通压力、改善城市环境、调整城市功能等，世界范围内代表性较强的物流园区主要是日本东京郊区总面积将近3000亩的四大物流园区。
其二，降低物流运营成本、提高物流配送效率，发挥产业集群的合体势能，这类物流区域中较为经典的是德国最大的物流园区—不莱梅货运村。