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寄国际快递哪家快递最快邮政吗

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-12-07 18:20:22  来源:寄国际快递哪家快递最快邮政吗  作者:yu  浏览次数:47
核心提示:寄国际快递哪家快递最快邮政吗-国际空运名词中英文对照亚马逊货代、谷歌和LINE这三大知名互联网公司在2017年相继发布了智能音箱

寄国际快递哪家快递最快邮政吗-国际空运名词中英文对照

亚马逊货代、谷歌和LINE这三大知名互联网公司在2017年相继发布了智能音箱产品(截至2017年10月)。下面我想分析一下AmazonFBA头程能否在日本市场中独占鳌头,打败其他两款产品。我认为,作为智能家居平台的智能音箱具有一定的特殊性,要想推出一款成功的产品,必须考虑下列几个方面。对于搭载了语音识别AI的智能音箱,最关键的一点就是能够收集到多少大数据供AI进行学习。

在这个方面,谷歌比亚马逊货代更胜一筹。谷歌在电视广告中宣传了其语音识别AI的强大功能,还通过声音检索收集了数量庞大的日语语音数据,因此谷歌在日语语音识别方面非常有信心。在美国,AmazonFBA头程的语音识别功能虽然在提供与厨房烹饪和购物相关的信息方面具有优势,但也被指出在日程管理等商务应用方面表现不佳。

智能音箱能在何种程度上发挥智能家居平台的作用主要取决于两点

:第一,能否让竞争对手也接受本公司制定的统一标准;

第二,能否将消费者和各行业的服务提供商吸引过来,搭建一个强大的平台。

如果说一个硬件设备的附加值只是连接并操控其他家电的话,显然其对提升用户体验并没有多大的价值。如果不能提升用户体验并吸引更多的用户,就很难吸引到足够多的服务提供商。如果没有足够多的服务提供商在该平台上提供令人满意的服务,那么提升用户体验也就无从谈起。在这一点上,AmazonFBA头程占据优势,因为它已经在美国取得了成功。甚至可以说,AmazonFBA头程是这几款产品中表现最好的。作为综合型的智能家居平台,AmazonFBA头程目前的表现称得上出色。

但是,在智能手机时代,LINE抓住了沟通交流这个重要因素,有效提高了自身的市场份额。今后,如果LINE也能正确把握消费者的真正需求,并提供足够出色的服务的话,就很有可能击败亚马逊货代而成为赢家。从这个角度来说,我认为LINE席卷整个市场也是有可能的。同时,作为日本人,我自然希望日本企业能在今后的智能家居时代占据领先地位。此外,我还想就谷歌的AI助手GoogleAssistant说一下自己的看法。我在2017年3月参加了以色列的领导力项目,并出任访问团团长。当时,我与一位和谷歌公司合作研发语音识别AI的34岁创业者相谈甚欢。他是以色列AI及数据研发领域的知名专家,并曾隶属于“8200部队”。他创立的公司已经被美国的IT公司收购,目前他在两家公司担任管理者和开发人员。要想了解GoogleAssistant助手的强大之处,从他在言语中流露出来的使命感便可知晓一二。他说,不少发展中国家还有很多儿童无法接受足够的教育。有了GoogleAssistant,这些儿童只需向它提问,就可以得到问题的答案。他希望GoogleAssistant能够为这些孩子们创造一个双向学习的环境。

为GoogleAssistant的研发默默提供支持的正是像他这样志存高远的创业者。事实上,“AI之王”谷歌将GoogleAssistant定位为对话型AI,而非语音识别AI。而且,谷歌一直致力于让GoogleAssistant与用户之间的交流达到和人与人之间的交流相同的水平。谷歌不仅将声音识别技术引人GoogleAssistant,还通过GoogleLens为其加上了“眼睛”。如果将AI视为输出,那么谷歌搜索、YouTube、谷歌地图、谷歌照片等产品实时收集的海量数据就是输入。在这个方面,谷歌拥有巨大的优势。值得一提的是,谷歌的智能音箱GoogleHome也搭载了GoogleAssistant。最后,我还想说一下苹果公司的AI助手Siri。平时,我经常使用苹果公司的iPhone、iPad、AppleWatch等设备。

在美国,人们用“Playful”一词来形容史蒂夫·乔布斯设计的产品,这个词意思是“让人兴奋、快乐、玩兴十足”。从这个意义上来说,与GoogleAssistant相比,Siri真的是一款调皮且让人玩兴十足的AI。在日本,Siri许多幽默的回答已经成了笑料的来源。稍具讽刺意味的是,Siri是在乔布斯去世的前一天(即2011年10月4日)与iPhone4s一同发布的,在当时看来十分超前,让想要追赶的竞争对手望尘莫及。然而,现在苹果公司在很多方面已经落后于竞争对手。我认为,在乔布斯去世之后,其继任者能否把他所坚持的“Playful”理念融入产品设计之中或许将决定苹果公司的未来。

寄国际快递哪家快递最快邮政吗-相关快递信息(1)

“海淘”,却没能把称霸国际快递市场已久的“四大”吸引来。尽管国内消费者对于EMS等国际件业务投诉、吐槽不断,但拥有速度、安全优势的“四大”在定位、政策、价格等因素下并没有出现在“海淘”大军中。

价高抹杀“快”优势称霸国际快递市场的Fedex、DHL、UPS、TNT“四大国际快递”在国内“海淘”市场火热之时却不见了踪影。在业内人士看来,定位高端专业的“四大”并未对“海淘”市场做出足购反应,高昂的价格成为失宠于消费者的关键因素。近来消费者对EMS国际件的集中投诉,将跨境快递业务推到了风口浪尖。不断有消费者产生疑问:“以高效快递件著称的‘四大’为何在‘海淘’市场不见了踪影。”在 业内人士看来,高价成为阻碍“海淘”消费者使用“四大”的门槛。北京商报记者查询发现,以1KG货品从纽约发往北京为例,海关申报价为1000元,包装箱 为UPS小号快递箱(33×28×5cm),UPS(UPS Worldwide Expedited)运费为643.5元,在相同条件下若包装箱为大号包装箱(46×33×8cm),运费高达1053.6元。若选择UPS Worldwide Saver业务,运费则更贵。在中国快递咨询网首席顾问徐勇看来,消费者选择“海淘”主要看重的是在商品质量同等的情况下更为便宜,但高昂的运费已使“四大”在“海淘”业务中失去优势。据了解,“四大”与EMS及国内民营快递不同,主要采用专机运输的方式,因而成本更高。其他快递企业多采用海运、客机腹仓散货拼箱等模式。此外,“四大”采用的是主动报关的商业报关模式,关税也需要消费者承担。民营快递抢食与“四大”不同,国内民营快递企业近年来开始发力“海淘”市场。包括“四大”在内,目前国际快递市场主要分为四种模式。首当其冲的是中国邮政,主要包括EMS和邮政小包两种模式。由于中国邮政为万国邮政联盟组织成员,可以与全球几乎所有国家通邮,因而成为服务范围最大的国际快件方式。同时中国邮政在价格方面具有优势,邮政小包几乎是所有跨境业务中最便宜的一个。此外,由于中国邮政属于国企,因而在清关方面也有诸多便利。但同样因为国企性质和量大等因素,中国邮政的服务和时效也为业内所诟病,欧美地区一般需要20天至1个月。其次,还有小型转运公司提供跨境服务,多是在发货国免税区建立仓库,集齐一批货物后集中发货,到达中国香港、台湾等地后通过各种方式甚至是灰色途径入境。该方式虽然低价,但存在一定风险。另一种则是国内民营快递企业近来开始提供的转运或直邮业务。顺丰、“三通一达”等民营快递企业通过与欧美等当地快递合作或当地建仓的方式提供服务。该模式价格一般能为市场所接受,欧美地区时效在10-12天左右。少量消费者也会选择“四大”海淘。“四大”以专机直邮的方式将商品运送至国内,加之“四大”一般采用专有的清关渠道,欧美地区时效最快可达3天。“四大”重点在B2B国内电商业的兴起已让世界看到了国内的消费能力。在业内人士看来,随着“海淘”市场的进一步扩大,国际快递市场竞争加剧。自2013年9月顺丰率先布局美国转运市场后,国内民营快递企业纷纷加速海外扩张。截至本月初“中通国际”正式上线,国内快递七巨头均涉猎“海淘”。据了解,七巨头快递业务定价和时效方面均介于“四大”和邮政小包之间。有 分析人士表示,若“四大”针对“海淘”市场推出有相应产品,将对国内快递市场产生巨大的杀伤力。日前,包括联邦在内的“四大”快递企业均透露出对“海淘” 市场的浓厚兴趣。在业内人士看来,“四大”在运输能力、专业技术、国际网络、清关等方面具有国内民营快递无法比拟的优势。在徐勇看来,“四大”对此市场仍会保持谨慎的态度。“四大”已进入中国多时,随着政策的逐步放开,并未大范围涉及国内快递业务。徐勇表示,国内快递市场价格战激烈,对于“海淘”市场同样如此。“四大”更多的还是关注B2B等高附加值国际快递市场。

寄国际快递哪家快递最快邮政吗-相关快递信息(2)

国际空运名词中英文对照

ATA/ATD (Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure):实际到港/离港时间的缩写。

航空货运单 (AWB) (Air Waybill):由托运人或以托运人名义签发的单据,是托运人和承运人之间货物运输的证明。

无人陪伴行李(Baggage, Unaccompanied):非随身携带而经托运的行李,以托运方式交运的行李。

保税仓库(Bonded Warehouse):在这种货仓内,或物可以在没有期限的情况下存放而无需缴纳进口关税。

散件货物 (Bulk Cargo):未经装上货板和装入货箱的散件货物。

CAO (Cargo for Freighter Only):“仅限货机承运”的缩写,表示只能用货机运载。

到付运费(Charges Collect):在航空货运单上列明向收货人收取的费用。

预付运费(Charges Prepaid):在航空货运单上列明托运人已付的费用。

计费重量(Chargeable Weight):用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量,或是当货物装于载具中时,用装载总重量减去载具的重量。

到岸价格CIF (Cost, Insurance and Freightage):指“成本、保险和运费”,即C&F外加卖方为货物购买损失和损毁的保险。卖方必须与保险商签订合同并支付保费。

收货人 (Consignee):其名字列明于航空货运单上,接收由承运人所运送的货物之人。

交运货物 (Consignment):由承运人在某一时间及地点接收托运人一件或多件的货物,并以单一的航空货运单承运至某一目的地的。

发货人 (Consignor):等同于托运人。

集运货物 (Consolidated Consignment):由两个或两个以上托运人托运的货物拼成的一批货物,每位托运人都与集运代理人签订了空运合同。

集运代理人 (Consolidator):将货物集合成集运货物的人或机构。

COSAC (Community Systems for Air Cargo):“高识”计算机系统的缩写。是香港空运货站有限公司的信息及中央物流管理计算机系统 。

海关 (Customs):负责征收进出口关税、查禁走私和麻醉品交易及滥用的政府机构(在香港称香港海关)。

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