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放大字体  缩小字体 发布日期:2024-06-24 15:41:10  来源:dhl德国国际快递查询  作者:lu  浏览次数:141
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dhl德国国际快递查询-TNT快递公司亚太地区香港转运中心开幕

中国共产党第十八次全国代表大会将于11月8日在北京召开,各相关部门对物流的监管将更为苛刻。中国邮政在下发到各单位的邮件中指出,10月25-11月22日,对寄往北京方向的邮件暂停收寄液体类、化工类、粉末类、机电装置类、类似肥皂快状(膏体)物品和不明金属、装有不明气体或液体的封闭装置及不能确认安全的物品。快递企业提出了四点具体要求,一是要充分认识做好党的十八大期间寄递渠道安全保障工作的重要意义,严格执行收寄验视制度,确保邮路安全畅通。

二是要在快递业务量和业务收入猛增的同时,注重提高管理水平,提升服务质量,树立企业良好品牌形象。

三是要严格按照相关文件要求,认真做好快递进校园的落实工作,自觉规范经营行为,守法经营,规范发展。

四是2012年快递业务旺季即将到来,又恰逢党的十八大召开,各企业要切实做好旺季服务保障工作,提前进行安排部署,加强统筹协调,提升应对能力,为社会提供迅速、准确、安全、方便的快递服务,以优异的成绩迎接党的十八大胜利召开。(来源广州文捷国际快递代理有限公司)

dhl德国国际快递查询-相关快递信息(1)

EMS邮件命运掌握在谁手中?因二个邮件同地址同时发没同时到

这么一件事:一位客户寄往新疆的标准特快邮件,发寄10天后还没到达收件人手中,而客户在不久前寄到同一地址、同一收件人的邮件,收件人2天就收到了。为什么同样路向、同一地址、同一收件人的邮件,却跑出了两个速度,而且时间上相差如此悬殊?

经过我们内部查找,发现问题出在邮件没有及时赶发航空上,从而耽误了邮件寄递的时限,让原本2天就可飞到的邮件足足在路上走了10天。尽管我们寻找各方面的客观原因跟客户再三解释,但很难不让客户对EMS的稳定性产生顾虑,更让作为邮政速递物流人的我们深感担忧,邮件的命运到底掌握在谁的手中?

众所周知,邮件从上门揽收到投递完毕,大致要经过收寄、出口分拣、运输、进口分拣和投递等环节,环环相扣,每一个环节的操作质量都会影响到下一个环节的操作,都能影响到一件邮件的命运。特别是对股份公司目前大力倡导的标准特快邮件来说,更需要我们每个环节的精心维护。我们不应去抱怨一些客观因素的存在,因为那并无助于问题的解决;我们可以做的,是在一些问题依然存在的形势下,确保能上航空的标准特快邮件全部赶上航班,让不能上航空的标准特快邮件及经济快递邮件尽可能更快地到达目的地。

拿收寄环节来说,收寄环节好比邮件传递接力赛的第一棒,收寄工作的好坏直接关系到整个邮件传递过程的质量。内件品名的规范填写、内件的验视、航空及红杯等标志与章戳的粘贴或加盖等工作,大家心里都清楚,有制度也有考核,可是执行起来总是存在这样或那样的不到位。每件可走航空的邮件,我们都盖上航空章、贴好航空标签了吗?要知道,跑好了收寄环节这第一棒,后面的分拣封发环节的处理速度和处理质量就会多一分保障。

而分拣封发环节工作的重要性,就好比邮件踏上漫漫征途前的一次生死安排。邮件的错分或漏分、邮路的选择不合理,都会让邮件走上一段充满坎坷的旅程,给后续环节造成严重的影响。因此,在分拣封发方面,必须严格按照操作流程作业,上下手之间要紧密配合、互相把关,上手多一分细致,下手多一分责任,尽量杜绝邮件错分、航空陆运邮件未区分等差错。在邮路和发运计划的选择上,指标要便于分拣员掌握,操作要求和流程要进一步细化,尽可能让邮件合理、及时地赶发有效车次和航班。能走航空的标准特快邮件,要优先安排航空发运;不能走航空的,要优先安排走直达或中转少的火车邮路;对发往一些较易出问题省份的邮件,尤其要多加小心。

快递行业的竞争,归根结底是服务的竞争,而服务则是一个全流程、全环节的系统工程。从前端到后端,每一个环节都掌握着邮件的命运,紧系着客户的利益,更关系着企业的现在和未来。EMS服务品质的提升,要靠每一位邮政员工的共同努力,让我们停止争吵、停止抱怨,从我做起,从能够做到的事情做起,确保邮件收寄、分拣封发等各环节的处理质量和工作效率,共同开创EMS美好的明天!

dhl德国国际快递查询-相关快递信息(2)

TNT快递公司亚太地区香港转运中心开幕

全球领先的快递公司TNT快递宣布TNT亚太区香港转运中心昨日正式开幕,此基建设施将进一步提升公司在迅速发展的珠三角地区的货运量及效率。 在转运中心的开幕典礼上,香港特别行政区政府运输及房屋局局长郑汝桦欢迎TNT在香港开设亚太区香港转运中心:“这个转运中心是先进的物流设施,将增强香港处理货物的能力,应付区内日益增加的货物流量,并促使更多亚太区与欧洲之间的货物以本港为流通基地。”TNT亚太区董事总经理迈克?德瑞克(Michael Drake)表示:“TNT亚太区香港转运中心的开幕,标志着我们对客户的承诺,同时我们相信珠三角地区将长远增长,成为领导全球的制造及贸易中心之一。” 面积为7,380平方米(80,000平方尺)的亚太区香港转运中心,不但设有最先进的分件及保安系统,更设有专属海关办事处。同时,转运中心位于高效率的航空与道路网络枢纽当中,空运方面连接往来TNT位于比利時列日的欧洲转运中心及其他欧洲目的地,陆路方面有TNT覆盖中国及东南亚的道路网络。 TNT亚太区香港转运中心每日可处理高达600吨货物,进一步加强TNT往來亚洲及欧洲的空运服务,TNT位于亚洲陆运网(ARN),更可提供由中国至东南亚的定日快递服务。TNT快递在全球的转运中心网络遍及香港、新加坡、澳洲柏斯及比利时列日。

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