杭州国际快递怎么邮寄-2012年起DHL国际快递费用调整
在航班计划编排中简单讨论了飞机目利用率问题，这里将从货代公司的可用机队资源出发分析飞机的利用率问题。货代公司可以从两大方面提高飞机利用率：
一是不输减机队规模，在现有机队基础上通过扩大市场增加容货运输总量，增加飞机日飞行小时数，提高飞机利用率；
二是由于扩大市场规模难度大，难以增加客货运输总量，因此通过增加飞机日飞行时间承担相同生产量的情况下，减少飞机数量，通过转让或出租飞机以降低资产总成本。
其核心都是要提高飞机的载运率或利用率。影响飞机利用率的因素较多，不仅是飞机排班，此外还有航班计划的航线安排、航班时刻安排和机型安排，以及机组人员和飞机维修计划安排等影响因素，需要综合考虑飞机的利用。在航班运行计划阶段，货代公司需要制订飞机利用计划，以合理使用飞机，控制机队规模。通常从两大方面评价飞机利用程度：一是飞机可用飞行时间利用率，二是飞机的可用载运能力利用率。
2.机组调度
机组调度(crew scheduling)的主要任务是，根据航班计划、机队信息和空勤人员信息，按照民航局和货代公司关于机组配置的规定和要求，编排成每天的飞行任务（称为勤务，duty)，并落实到具体的飞机(飞机排班）和具体的机组人员（称为机组轮班），形成以周为单位的机组周飞行计划（机组配对）和月度飞行调度计划，以便机务和飞行等部门进行飞机、空勤人员的安排与落实以。机组调度过程中涉及的相关工作在执行每次飞行的过程中，空勤人员被漏制成机组，机组由机长负责。
现在的新型飞机国内航班一般只配正副驾驶两个人；飞行机组是货代公司实施航空运输的重要资源之一。如何在民航当局和货代公司关于飞行人员的配置规定和要求条件下，最大限度地发挥机组效用，降低运行成本，机组编排和机组调度也是一项十分重要的工作。机组调度涉及机组配对、勤务编排和机组轮班等三项工作。
杭州国际快递怎么邮寄-相关快递信息（1）
金融危机对广州国际/快递物流的影响
所谓危机，有危始有机。全球性的金融危机令海内外众多企业闻“危”丧胆，但也有闻“机”起舞者，广州物流/国际出口快件就在其列。深圳作为改革开放排头兵和连通世界的重要窗口，外向型经济特征极为明显，在“危”“机”并存的境况下，在第一时间毫不犹豫的作出“走出去”的抉择，向国际抢市场。
作为“世界工厂”的珠三角地区的龙头城市，深圳的进出口始终保持了稳步增长的态势，外向型企业众多，运作上国际化、市场化程度很高，深圳的物流企业中的大多数从业人员都和国际物流企业打过交道，这为广州物流/国际出口快件走向世界打下了坚实的基础。
虽然广州物流/国际出口快件已经走向世界，但是想要在激烈的国际竞争中站稳脚跟，还有不少的路要走，所以可以好好利用这次金融危机。业内人士认为，供应链整合是广州物流/国际出口快件走向世界、实现全球化的重要途径，广州物流/国际出口快件要整合资源，争做中国的“全球化平台”。
杭州国际快递怎么邮寄-相关快递信息（2）
2012年度DHL国际快递运费上调DHL 国际快递将于2012年1月起进行运费调整。中国地区运费平均上调4.5%。此价格调整适用于所有相关协议客户据中外运敦豪国际快递服务公司DHL国际快递宣布，亚太地区将从2012年1月1日执行新的产品价格，价格整体上上调，大部分国家的新价格较去年上涨4.5%。中国国际快递市场价格也将平均上调4.5%。DHL国际快递上调价格是根据其覆盖的220多个国家和地区的通货膨胀情况和成本变化来调整价格，各市场的调价幅度不尽相同，具体视当地情况而定，但调价幅度保证遵守和客户的合同约定。附加费用变更燃油附加费参照指数变更因目前参考的鹿特丹(ARA)航空燃料价格指数不再公告使用, DHL国际快递将从2012年1月起全球范围内变更燃油附加费参考标准，改为美国海湾沿岸航空燃料价格指数（由美国能源部公告）作为国际限时服务燃油附加费参考标准。其他附加费从2012年1月1日起，将在全球范围内开始收取如下费用：将对在尝试各种努力后仍无法在目的地进行派送的快件收取地址变更费用。
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