国际快递退运时运费

国际快递退运时运费-年终旺季来临，美国USPS邮政和德国邮政齐涨

1. UPS到付账号 慎用

账号特点：全球UPS账号为6位数对于客户提供的UPS到付帐号，UPS说只能查询本地UPS的到付帐户是否可用 无法查询国外客户的到付帐号，也就是说尽管对方提供你到付帐号，也不能保证会支付运费。因为客人一般是月结或者半年跟UPS结算一次的,UPS会给客人一张BILLING,这张BILLING只有客人签字钱才能从他的银行或者信用卡里扣掉. 而且要命的是在美国任何人可以随便在网上申请UPS帐号,UPS的客服中心他们根本无法核实帐号的真假,就算是真的,客人不签字,拒付,那UPS就会找SHIPPER(发货人来收钱了).UPS国际快件服务运单的背面通常都是如下条款： 1、寄件人在使用UPS快件服务前，请务必清楚理解UPS运单背面的有关UPS快件的条款。如有疑问，可以先向客户服务部联系或查询。 …… 4、UPS国际快件运费到付（包括第三方付款）条款非常重要，敬请注意。 1）选择UPS国际快件运费到付方式，收件人或第三方拒付运费的风险自始至终均由发件人承担。 2）选择UPS到付服务前须如实向收件人及承运人提供托运货物的详细情况，并保证收件人会支付运费。承运人将不会过问发件人与收件人之间的关系或约定。若收件人拒付运费，承运人将直接向发件人收取运费。 3）到付运费由收件人按照目的地UPS的到付价格支付。若收件人拒付运费，则由发件人按照寄件地UPS的预付公布价全额支付运费（不享受预付折扣）。若收件人同时拒付进口关税等其它相关费用，则同样由发件人支付。 4）发件人若选择第三方付款方式，需在运单的“PAYMENT OF CHARGES”一栏填写第三方付款公司名、帐号及国家名。并承担由于帐号失效或关闭所产生的所有连带责任，包括支付运费。 5）国外UPS一般实行信用期赊销结帐方式，故收件人签收快件并不代表其已同意支付运费而不会产生拒付运费的行为，而且拒付行为一般都在收件人信用期满后才可确认，信息反馈也需要一定的时间。因此，承运人有权在自发件日起六个月（180天）内通知发件人运费被拒付的信息并要求发件人支付运费（一般情况下，最快的信息反馈是在快件出口日起90天后）。同时UPS不会将货物归还发件人（包括无帐号到付）。 6）目的地UPS的拒付通知被认定为收件人拒付运费的证明，承运人无义务提供任何其它形式的拒付证明。 7）根据通用的国际货物运输条约和国际惯例，承运人不承担因不可抗力等不属承运人可以控制的因素造成的货物运输延误和其他不正常情况所产生的后果，发件人无权以此为由拒付或少付运费。 8）发件人收到收件人拒付运费的通知后，必须在十五天内无条件结清相关运费和其它费用。运费付讫后若发件人最终说服收件人付清运费给国外UPS，承运人根据发件人提供的国外UPS收款收据（RECEIPT），与国外UPS确认无误后会将款项金额退还给发件人。 所以，根据上述条款，如果你的收件人拒付运费，则你方（发件人）必须无条件支付所有运费及其他费用，而和货物是否已经放给收件人无关。而且拒付运费的通知只能在180天内告知发件人，这就很可能出现连续多票货物被拒付但UPS滞后告知你支付巨额运费的情况，2. DHL 到付帐号 推荐帐号特点：全球帐号以96或者95开头. DHL:DHL是到付做得最好的一家，它的账号分为两种，一种是当地账号，另外一种是全球账号（以95或96开头），他的96开头到付帐号有效性是可预先查询的,拒付率极低。一般情况来说，只要客户告诉了你它的全球账号，那基本上没问题，这种全球账号本身就有钱在里面，运费直接从该账号中扣除。至于那种当地账号，DHL的小姐说，程序是这样的：首先寄件人与收件人达成协议，然后，由寄件人通知收件人包裹的大概情况，（重量，体积之类的），然后再由收件人当地的DHL通知寄件人所在地的DHL，最后由寄件人所在地的DHL通知寄件人，并将包裹寄出。怎么样，很麻烦吧；-）~~~~~不过这项业务不是每个地方都有的，北京有上海就没有。缺点：寄DHL时,在意大利有超远派送费,某些地方,DHL网络是不能覆盖的,她的特点是日、 韩、 东南亚、 西欧服务相当好,东欧也算不错,但美国及南美明显不如UPS 、FEDEX，3. Fedex 到付帐号 先要以公司的名义注册账号，需要7天的时间。然后要有客户的到付帐号。即使有客户的到付帐号，也要支付保证金，还有就是样品邮寄费全额，没有折扣。保证金会在6个月后退回，如果样品到了客户付快递费的话。如果客户拒付，哼哼....!4. TNT 到付帐号TNT:把发件公司的地址和电话告知国外客户，请国外客户向当地的TNT公司发出取件通知，国外的TNT再通知中国的TNT公司，最后通知到发件公司，就可以到付了。这可能需要几天时间。不过比较保险，可以省下保证金。 当然你也要注册他们的账号。优点：预付时，它可以给折扣价。

国际快递退运时运费-相关快递信息（1）

为配合国家民航总局等部门对化工品货物的安全要求，FEDEX联邦快递（中国）自2012年12月1 日起，将在上海浦东机场实行更为严格的安检管理措施。(HTTP://www.wjexpress.com )　　FEDEX联邦快递将对所有华东地区出口的化工品货件执行过线审查流程，包括但不仅限于液体、粉末、药品，不论其价值和重量，必须附有相应的鉴定书复印件及保函原件，并提出了化工品货运的具体要求。

国际快递退运时运费-相关快递信息（2）

年终旺季来临，美国USPS邮政和德国邮政齐涨

从USPS官网处获悉，美国邮政已在近日向美国邮资委员会提出建议，在节假日结束之后对其航运服务产品价格进行调整。

据了解，从2016年1月开始，美国邮政预计调整的具体内容包括标准邮件标准邮件商业包裹服务（Parcel Select Lightweight）费用将提高23.5%；First Class国际包裹服务将提高21.6%。另外，PRC部门会在2016年1月17日价格变化生效之前进行审核是否批准予以调整。

对于跨境卖家尤其是中小型卖家来说，来往美国订单使用居多的即是其First Class国际包裹服务，若此番价格调整获得批准，对于主营美国站的中小型卖家来说将会造成很大的影响。

除此之外，雨果网从出口易方面了解到，在DHL官网2015年10月21日发布的通知显示，德国邮政也计划将每封平信的邮资进行调整。

从2016年1月1日开始，德国邮政计划将每封平信的费用从原来的62欧分提高至70欧分。在过去的几年内DHL已经数次调整其平信邮费，从55欧分至58欧分，至60欧分，又到62欧分，这次计划调整至70欧分，调高幅度达13%。此番涨价申请已递交至联邦网络局，若获得批准，将会对手机膜、美妆配饰等较小件产品产生很大影响。