国际快递东风快递-国际邮件-快件的验视规则
随着电子商务的飞速发展，快递业问题越发凸显。中国电子商会3·15消费电子投诉网数据显示，快递行业投诉人满意度不足五成，民营快递企业云集的江浙地区成为投诉重灾区，快递延误成为“老大难”问题。此外，网购旺季快递“爆仓”包裹滞留，踢、扔包裹的“暴力分拣”，寄出的包裹“丢失短少”等问题，也频频招致诟病。
高速发展的快递业现在普遍存在能力不足和服务水平不高的问题。快递企业的区域网络需要强大的资金为后盾，为压缩成本，不少民营快递企业会采取在非主营地区找合作伙伴代理自己的快递业务，即所谓“转包”或“分包”的“加盟”方式，来解决自身网络覆盖的不足。一般各地网点需要向总公司交纳1万至2万元，最多不超过3万元的加盟费。各加盟商之间彼此独立，各自经营手法不一，很多快递企业基本处于“无照上岗”状态。
国家邮政局数据显示，目前国内已有从事快递业务的企业7000多家，从业人员40余万人。这还不包括没有任何营业执照的“黑快递”。中间环节的系统管理缺失、工作人员素质不一以及合作伙伴之间随时可能出现的业务纠纷，消费者难免深受其害。
服务能力不足，基础设施建设相对滞后，网络资源布局不尽合理；现代企业管理制度尚未建立完善，管理水平参差不齐；低价格、同质化竞争，服务水平不高……一系列问题制约着快递服务业的科学发展。而要从根本上解决这些问题，就需要快递行业加快转变发展方式。
“十二五”期间，包括快递业在内的国内物流产业将进入更高层次的发展阶段，产业规模继续快速扩张，行业的集中度进一步提升，分工越来越细，市场秩序与环境条件也将进一步优化。推动快递行业快速发展除了尽快完善相应法律法规外，行业内部的企业兼并重组将是提高企业竞争力的最有利举措之一。
未来五年，我国将继续大力促进快递服务与电子商务、制造业协同发展，积极鼓励快递企业向综合型快递物流运营商转变。支持企业做大做强，培育一批具有良好社会信誉、技术先进、网络顺畅、具有竞争力的大型快递企业。
世界上成功的快递公司，都是由劳动密集型最后转换成以技术特别是信息化技术为支撑的快递服务公司。在一个快件从取件到签收的一整套环节中，信息传送十几次，要在每一个环节降低成本、节省时间，必须提升企业的信息化水平。
对于已经拥有网络的企业来说，问题不在于如何开拓新市场，而是如何维护现有市场和提升服务。现代企业发展比拼的是管理，现代快递企业比拼的更是服务。如何采取差异化、个性化服务，满足客户不同需求，是提升快递企业整体水平的另一个重要抓手。
国际快递东风快递-相关快递信息（1）
UPS联合包裹在加拿大新建仓储中心
UPS联合包裹快递在加拿大新布朗斯维克省的大蒙克顿地区新建了一个仓储中心，预计将为该地区创造约250个新就业岗位，其中100个岗位在大蒙克顿地区。
ups联合包裹公司从1994年起在新布朗斯维克省运营，包括客户联系中心、财会和经纪部。仅在蒙克顿地区，就有400多名员工。 ups联合包裹速递公司还计划2012年下半年在加拿大6个城市中扩展网络。5月已在哈利法克斯、新斯科舍新建了2个仓储中心。自2005年以来，联合包裹连续在温哥华、伯灵顿、多伦多和卡尔加里等地投资，在建设加拿大网络方面已投入了2.15亿美元。国际快递东风快递-相关快递信息（2）
在收寄各类国际邮件时，须严格执行验视制度，以确保国际邮件安全、顺利传递。笔者现结合生产实际和新《国际及台港澳邮件处理规则》，谈谈对有关国际邮件验视规定的理解。验关局和非验关局。什么是验关局？《国际及台港澳邮件处理规则》第9条对验关局有明确规定：验关局是指设有海关驻邮局办事处的邮政机构，其任务是将内装应受海关监管物品的进出口和转口邮件以及进出口和过境邮袋提交海关查验放行。海关驻邮局办事处可以在当地邮局营业部门设立派出机构，与客户当面办理邮件验关手续，这类营业窗口称为“验关窗口”。没有设海关的邮局就叫非验关局，目前设有海关的邮局比较少，多数支局均属非验关局。
验关局和非验关局在验视邮件时的区别在于：在验关局收寄邮件时，应请寄件人直接交驻邮局的海关办理验放手续，营业人员收寄时要验视邮件或报关文件上是否已盖有海关验讫章；而在非验关局窗口收寄此类邮件时，是由营业人员验视邮件内有无装寄禁寄或超过限量寄递的物品，再交海关查验。
通关员的权利和义务。在非验关局是先由营业人员代海关验视邮件，也就是平时我们说的“代客报关”。代客报关的工作人员称为通关员，通关员是指经海关驻邮局办事处培训考试合格，持有海关颁发的通关员证的邮局人员。他们的任务是以所属邮局的名义代海关办理出口邮件通关业务，一般在非验关局才设有通关员。也就说，在非验关局是由通关员代替海关执行验视邮件的任务。
作为通关员，应遵守国家的有关法律、法规及海关对进出境邮递物品的监管规定；应熟悉出口通关邮件的基本情况，指导或代理寄件人准确、清楚地填制出口通关邮件包裹单和报关单，并按海关规定，及时办理相关出口通关手续；具体协助解释并核查相关出口通关邮件；配合海关对走私违规邮件的调查、取证工作。
通关员的权利：代表所属邮局接收并办理出口国际邮件通关业务；有权拒收寄件人或单位违反国家有关法律、法规的出口国际邮件；对违反国家规定、逃避海关监管的邮件或行为人进行举报。
通关员的义务：负责提供保管出口通关邮件的相关单据与资料；参加海关举办的业务沟通与培训；配合海关履行通关职责与业务授权。
由此看出，通关员的业务是否娴熟和全面，对工作是否认真负责，将直接影响到国际邮件的收寄质量和收寄规格。如果通关员有故意违反《海关法》行为，将被取消通关员资格，并不得重新申请，严重的还会依法移送司法机关追究其刑事责任。
《国际及台港澳邮件处理规则》将不得避税闯关纳入规则中，在第55条强调了严格验视邮件，杜绝避税闯关的重要性：营业部门要加强对收寄物品内件性质和数量的检查，不得在明知寄件人为避税闯关而违报瞒报情况下仍然冒险收寄。这里讲的避税闯关，是指因通关员没有履行其应尽的义务，把邮寄的超出自用、合理数量范围的物品及应征收关税的物品按个人自用、合理数量的物品办理。
将不符合禁限寄规定邮寄的物品进行了收寄，不如实、准确、详细地申报邮寄物品的名称，属违报瞒报，其结果是被海关退回或根据海关有关法律、法规处理。
禁限寄规定和其他规定。《国际及台港澳邮件处理规则》第54条将验视邮件时，对内件不符合禁限寄规定和不符合其他规定的处理分别开来：收寄各类国际邮件时，应严格执行验视制度，除信函以外，应当验视内件是否符合禁限寄规定，是否符合相关邮件种类的准寄范围。对内件不符合禁限寄规定的不予收寄。
对不符合其他规定的，应请寄件人更正或改按适当种类的邮件交寄。客户拒绝验视和更正的，可以不予收寄。对客户交寄的信函，必要时可以要求客户开拆，进行验视，但不得检查信函的内容，客户拒绝开拆的，可以不予收寄。
不符合禁限寄规定和不符合其他规定在处理上区别很大，须分别进行强调。在这里，只重点强调“不符合其他规定”所包括的内容和处理办法：使用了非标准信封、用过的信封或用报刊作封皮的，不论平常或给据邮件，都应请寄件人更换信封；邮件的封皮有拆动痕迹的，应请寄件人更换封皮；在信函以外的其他邮件中夹寄信函（收寄件人之间通信性质的文件以及档案类文件除外），应请寄件人取出另寄，或者在符合合封函件条件时，按合封函件交寄；发现信函中夹寄了物品时，应按合封函件或小包交寄；邮件超尺寸限度或超重量限度的要重新包装或分开包装交寄；邮件的封面书写不符合规定的，应请寄件人更正或补注规定文字。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。