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1980年9月17日，中美两国政府首次签订了《中华人民共和国政府和美利坚合众国政府民用航空运输协定》，正式建立了中美两国的双边航空运输关系。此后双方于1982年和1996年先后对1980年协定内容进行了修订和补充。1999年中美再次修订《中美民用航空运输协定》，在原有协定的基础上进一步增强了中美航空运输市场开放的程度。但面对中美两国经济贸易联系的快速发展，尤其是中美两国间商品贸易量的快速增长，中美双方经过多次磋商于2004年7月24日签订了新的《中美民用航空运输补充协定》。
此后2007年9月再次进行了修订，此次修订的最主要的内容是从2011年开始取消对货运运力的限制，也就是可以自由确定货运运力，而不需要事先批准。同时，进一步增加行使第5航权的航点，增加航空公司指定数量直至最终取消航空公司数量限制。
中美航空运输协定以及历次修订的最主要内容。从表说.3甲可以看出市场准入方面目前第5航权仍然有限制。航空公司指定标准维持传统的严络照制。货运运力已经放开限制，客运运力限制也仅针对东部区域。运价已经基本放开。最近中美之间的国际航空运输协定修订谈判出现了重大变化，从过去美方积极要求进一步开放双边国际航空运输市场、推行“天空开放”转变为中方更为主动要求增加运力。一方面，中方航空公司在中美双边航空运输市场上已经扭转了过去在市场份额上的不利地位，需要增加运力；另一方面，也反映了美方不愿意小碎步的前进方式。当然，特朗普当选后，美国的国际贸易政策面临较大调整，这也可能会反映在中美的双边航空运输关系中。
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国际包裹物品邮件包装技巧,出口货物邮寄包装技巧
物品类邮件体积大、易破损，只有包装牢固、结实，经过各中转环节送到收件人手中时才能保证完好无损，提高客户满意度。因此，业务人员在包装物品类邮件时，要使用符合国家标准和行业标准的封装用品，包装时充分考虑物品的性质、状态、体积、重量、路程和运输方式等因素，选用适当的材料妥为包装，防止邮件变形、破裂、损坏、变质或污染损毁其他邮件。在此，笔者介绍一些物品类邮件的包装小技巧。
耐压物品。对于无法装入封套的耐压物品，可使用牛皮纸等坚硬纸张将物品进行包装，必要时可用塑料绳打“井”字捆扎；印刷品时，应当平直封装，不要卷寄；对于柔软、干燥的耐压物品时，可用布袋包装；邮寄轻小耐压物品时，可用塑料复合袋封装；而对于铁制物品，一定要用箱、匣封装，并将空隙处用柔软物料填满后,再将箱、匣钉牢固。
易碎物品。对于易碎物品时，应使用坚硬耐压的包装箱，如邮政包装箱，也可用木箱装寄。包装时，内件与箱板之间留出两厘米左右的间隙，并用废纸、碎布、木屑、海绵、棉花、棉纱或糠皮等柔软的填充物做衬垫，充分填塞物品与箱体之间、物品与物品之间的空隙。如使用木箱装寄，还要验看其厚度，木箱厚度不少于1厘米为宜。对于不同的物品，用不同的方式包扎好，不能超重。当箱内装有两件或两件以上物品时，还要用瓦楞纸、海绵或稻草等对物品进行分别裹扎，然后将箱盖小心钉合，防止震坏内件。对于流质或易溶物品，要先装入严密封口的容器，裹扎好后再装入木箱，箱内四周的空隙用柔软且吸水性好的材料充分填塞。
一般食品。对于不怕碰压的食品可用布料、硬纸箱等包装；怕碰压的要装入木箱或金属箱，箱匣内空隙处用柔软材料填塞。
易折坏物品，可用邮政包装平直封装，也可上下垫硬纸板或夹在杂志内，装入C4国标信封。邮寄纸质的书画作品，应平直包装。如不能平直平包装的，可以卷寄，其封皮要用双层坚韧纸张包封，封皮应不短于内件，以免内件污损。如书画较长容易折断的，还应在里面衬一根坚实的圆棍。邮寄裱好的书画作品时，最好用木箱装寄，木箱的厚度不少于1厘米为宜，以防在运输途中损坏。邮寄名人题字画的折扇，因其多为竹柄、纸面，易于压损变形，需用牢固的纸箱或木箱包装。
轻小贵重物品应装在坚固的金属或木质箱内，箱内空隙也要用柔软材料充分填塞，箱外要用坚韧纸张或布包封。
油腻、有腥味或容易返潮物品，在包装时应先用塑料袋妥善封装，用热压封口或用其他方法密封后，再装入木箱或其他坚固的箱子内。