国际快递哪家公司好-海关通关的基本程序
广州邮政/邮件国际出口积极服务第110届广交会为期20天的第110届中国进出口商品交易会近日在广东省广州市开幕。本届广交会共设58714个展位，24231家境内外企业参展。广州邮政高度重视展会服务工作，专门发行了3000枚纪念封，并在会场设立了临时邮局，精心挑选了40名业务骨干进驻，为广大中外来宾提供包裹邮寄、邮品销售以及现场咨询等服务。图为广交会邮政服务人员为外宾提供包裹收寄服务。
国际快递哪家公司好-相关快递信息（1）
DHL中外运敦豪,UPS,TNT,FEDEX看好中国市场讲解
今年是中国加入WTO十周年，恰好也是敦豪公司（DHL）与其中国伙伴中外运走完25年合资期的最后一年。11月1日，DHL再度与中外运签署新的合资协议，拟再保留中外运敦豪这个合资企业25年。 如无意外，这或许是中外合资企业中第一单“金婚”案例。 事实上，四大国际快递巨头都曾在中国有过合资企业。但自中国加入WTO，承诺有序开放快递服务和物流服务市场之后，联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）和天地快运（TNT）均买断中方合资伙伴的股份，转为外商独资企业。 “我们认为合资能够给我们带来本地市场发展的机遇，能够更了解本地市场发展的状况。”DHL亚太区CEO许克威认为，这就是为什么中外运敦豪是唯一能够剩下的合资公司的原因，“我们大家各取所需”。 许克威还表示，DHL会持续不断地跟中外运合作，没有任何跟中外运分开的打算和想法。 牵手中外运 DHL是最早将快递概念引入中国的跨国公司之一。 1980年，DHL正式来到中国。由于中国刚刚实行改革开放，不允许外商独立从事快递经营，因此当时的外经贸部要求，所有进入中国的跨国公司从事快递业务，必须与中外运公司进行合作。国外的业务完全由外资公司处理，国内的快递主要由中外运负责。当年，DHL与中外运签订了互为代理协议。 从代理向合资演变是自然而然的。1986年，中外运与DHL成立了合资公司中外运敦豪。这是中国第一家一体化快递业的中外合资企业。 紧随其后，UPS、TNT和FEDEX也相继与中外运合作。每家合资公司的合资形式大体是50∶50的出资，双方共同派人参加管理，但各合资公 司在规模上不一样。DHL的分公司有50多家，TNT有11家，而UPS只是在北京与中外运成立了合资公司，在其它地方都是代理关系。FEDEX则是寻求代理的方式合作。 也正因如此，中国的快递业在过去十年发展非常快。国家邮政局统计的数据显示，截至2010年，快递业务收入达574.6亿元，快递业务量完成24亿件。同时，快递日业务量突破了1000万件，中国成了继美国、日本之后第三个快件日处理量突破千万件的国家。 赵沪湘表示，受益于此，过去十年中，中外运敦豪发展得相当之迅速。收入规模，盈利能力，股东回报，网络建设，都得到了非常迅猛的发展，收入和利润都是在数倍地增长。 不谈离婚 2001年12月中国加入WTO后，经过三次修订和颁布的《外商投资国际货物运输代理企业管理办法》，决定从2005年12月11日起，允许外国投资者可以100%股权独资经营国际货运代理业务（含国际快递业务）。至此，兑现了我国在加入WTO的四年过渡期后全面开放国际货代服务市场的承诺。 于是，外资快递企业着眼于未来的更大发展，于2004年至2005年期间，抢先实施了一轮兼并重组。 2004年，美国联邦快递公司以4亿美元收购与大田集团的合资企业大田集团-联邦快递公司50%的股权及大田集团国内快递业务网络系统与资产。 2005年，UPS以1亿多元收购中外运与UPS在华合资企业中方股权及中外运全国的UPS代理业务系统的经营权。 同年，TNT公司以1.35亿美元收购国内最大的民营公路货运企业华宇物流集团。 在这起独资狂潮中，DHL的选择却相当扎眼。2003年，DHL收购中外运股份有限公司在香港上市公司的5%的股份。双方的合资不但没有随之破裂，反而更有加深之意。 “过去25年看得出来我们表现都很好，结婚结得很好，干吗谈离婚呢？”许克威表示，DHL与中外运的合作之所以能够坚持下来，跟企业文化和经营理念有很大的关系。 许克威解释道，DHL相信，当地代理和伙伴能够提供帮助，让DHL的品牌、渠道和网络能够健全发展。他直言，DHL透过中外运在政府的影响力、以及中外运本身企业的发展需求，尽量寻求双方能够合作的地方，听取本地合作伙伴的业务需求，规模的改变，环境的变化，“帮助他们，配合他们，协助他们，而不是去干扰他们”。 “我们是以合作的态度来经营企业的，而不是以一个概念，以控制的目的来经营企业的。”许克威认为，双方的结合就像结婚一样，双方只有不断地了解，形成一样的想法，以及对事物共同的看法，才能走得远。 赵沪湘也认为，双方合作以来，“双方的沟通一致，我觉得这很重要”。 撒手国内业务 不过，在中国的合资路也并不是一帆风顺。 今年6月，中外运敦豪公司宣布将所持“中外运全一”及金果公司的全部股权折价转让，完全退出中国国内快递市场。 两年前，中外运敦豪以3亿元收购了全一和金果公司，与中外运集团旗下的北京中外运速递有限公司共同启用新品牌“中外运全一”，准备借全一的快递网络迅速切入国内快递市场。 许克威表示，退出主因是中国国内快递市场的过度竞争。眼下网商和消费者过度地追求快递低价，部分民营快递企业以劳动力的低成本和牺牲快递的服务质量为代价，赔本参与竞争，导致国内快递市场的价格倒挂。因此，中外运敦豪所收购的三家国内快递企业在完成重组后，运营亏损仍达2000多万元。 在DHL退出之时，UPS、TNT和FEDEX仍在坚持。UPS中国区供应链业务营运副总裁黄毅民对记者笑称，中国仍是UPS最重要的市场之一，UPS也开始了向中国三四线城市投资的步伐。而联邦快递不仅在做国际快递业务的延伸，也开始切入了中国电子商务市场，成为部分高端电子商务平台的物流供应商。 许克威表示，DHL短期内不会重返中国国内快递市场，待市场份额集中之后再进场。
国际快递哪家公司好-相关快递信息（2）
通关的基本程序 一、申报： 1.出口货物的发货人在根据出口合同的规定，按时、按质、按量备齐出口货物后，即应当向运输公司办理租船订舱手续，准备向海关办理报关手续，或委托专业(代理)报关公司办理报关手续。
2.需要委托专业或代理报关企业向海关办理申报手续的企业,在货物出口之前,应在出口口岸就近向专业报关企业或代理报关企业办理委托报关手续。接受委托的专业报关企业或代理报关企业要向委托单位收取正式的报关委托书，报关委托书以海关要求的格式为准。
3.准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的基础。一般情况下，报关应备单证除出口货物报关单外，主要包括：托运单(即下货纸)、发票一份、贸易合同一份、出口收汇核销单及海关监管条件所涉及的各类证件。
申报应注意的问题：
报关时限:报关时限是指货物运到口岸后,法律规定发货人或其代理人向海关报关的时间限制。出口货物的报关时限限为装货的24小时以前。不需要征税费、查验的货物，自接受申报起1日内办结通关手续。
二、查验： 查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为依据，通过对出口货物进行实际的核查，以确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式。
1.通过核对实际货物与报关单证来验证申报环节所申报的内容与查证的单、货是否一致，通过实际的查验发现申报审单环节所不能发现的有无瞒报、伪报和申报不实等问题。
2.通过查验可以验证申报审单环节提出的疑点，为征税、统计和后续管理提供可靠的监管依据。海关查验货物后，均要填写一份验货记录。验货记录一般包括查验时间、地点、进出口货物的收发货人或其代理人名称、申报的货物情况，查验货物的运输包装情况(如运输工具名称、集装箱号、尺码和封号)、货物的名称、规格型号等。需要查验的货物自接受申报起1日内开出查验通知单，自具备海关查验条件起1日内完成查验，除需缴税外，自查验完毕4小时内办结通关手续。
三、征税：根据《海关法》的有关规定，进出口的货物除国家另有规定外，均应征收关税。关税由海关依照海关进出口税则征收。需要征税费的货物，自接受申报1日内开出税单，并于缴核税单2小时内办结通关手续。
四、放行： 1.对于一般出口货物，在发货人或其代理人如实向海关申报，并如数缴纳应缴税款和有关规费后，海关在出口装货单上盖"海关放行章"出口货物的发货人凭以装船起运出境。
2.出口货物的退关:申请退关货物发货人应当在退关之日起三天内向海关申报退关,经海关核准后方能将货物运出海关监管场所。
3.签发出口退税报关单:海关放行后,在浅黄色的出口退税专用报关单上加盖"验讫章"和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章，退还报关单位。在我国每天大约出口价值1.5亿美元的货物,出口核销退税每延迟一天,就要给广大客户造成很大损失。如何加快出口核销退税速度呢？在单证操作方面最重要的一点就是正确填写出口报关单。报关单的有关内容必须与船公司传送给海关的舱单内容一致，才能顺利的核销退税。对海关接受申报并放行后，由于运输工具配载等原因,部分货物未能装载上原申报的运输工具的,出口货物发货人应及时向海关递交《出口货物报关单更改申请单》及更正后的箱单发票、提单副本进行更正，这样报关单上内容才能与舱单上内容一致。
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