武汉联邦国际快递-包裹邮件分拣封发操作规程
中国邮政小包post和国际航空大包之间的区别
中国邮政小包和中国邮政国际航空大包都是中国邮政集团为适应全球电子商务的迅猛发展而开发的一项跨国邮寄业务，中国邮政灵活多变、以客为本成为当今市场主导的服务机构。目前无论是eBay还是速卖通平台，都在极力推荐中国邮政小包和中国邮政大包。下面我们来分析下中国邮政小包和大包之间到底有什么样的区别。
本质区别中国邮政小包英文名为china post air mail，其邮寄方式为通过国际邮件形式邮寄至国外，有点像我们国内的信件邮寄。其时效和稳定性都比较差，较中国邮政大包存在丢包的风险性更大；中国邮政国际航空大包英文名为china post air parcel，其邮寄方式是通过普通的国际包裹形式邮寄至国外，形式有点像国际EMS，但是时效和处理权限低于EMS。此物流渠道相对国际小包来说更具稳定性和保障性，风险系数比小包更低。
重量区别此区别为两者之间最明显的区别，也是最大的区别。中国邮政小包是指重量不超过2kg，长度不超过60cm的国际航空包裹。其特点是重量不能超过2kg，这也是其得名的原因。凡是超过2kg的包裹，故无法邮寄小包；国际大包是指重量不超过30kg（部分国家不能超过20kg）的包裹，即0.01到30kg的包裹都可以通过中国邮政国际大包邮寄，其最大特点就是能邮寄超过2kg的包裹，这个是小包无法做到的，这也是中国邮政小包和国际航空大包之间最大区别。
时效以及稳定性在中国邮政国际包裹快递中，我们知道时效最快最稳的就是EMS全球特快专递，故其价格也是最高的。中国邮政小包在中国邮政国际包裹快递中时效性和稳定性以及处理优先度方面是最慢的。反之中国邮政国际航空大包会比小包提升一个等级，无论是时效性还是稳定性都要优先于国际小包。通常国际大包能保证15-20工作日内在国外投递，但是中国邮政小包很难稳定的说能在多少天内投递。
价格区别两者计费方式和收费标准均有不同，国际小包是采取首重50g及续重1g的计费方式计算，对于2kg以下的包裹，价格具有绝对优势；国际大包是采取首重1kg，续重1kg计费方式计算，对于小于2kg的包裹价格无任何优势，但是对于大包裹，价格优势显著。
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武汉联邦国际快递-相关快递信息（1）
寄往CANADA加拿大EMS邮件延误,寄加拿大国际快件(EMS特快专递)邮局包裹延误,加拿大缩减国际邮件查验人员 跨境包裹遭延误
近期，因加拿大边境服务局缩减国际邮件查验人员，同时进口邮件量增加，导致出口至加拿大的国际邮件（特别是温哥华互换局）的接收出现大面积延误。
eBay称，在近数个月至加拿大路向的交易“物品未送达”纠纷也有明显增加。此外，加拿大邮政于2015年8月停止提供邮政挂号小包网上追踪信息，使得买家追踪不到物流运输过程中的节点状态。
对此，eBay方面建议，为了减少“物品未送达”纠纷对账户的影响，卖家应尽量使用带有全程跟踪的物流方式，或积极主动联系买家，告知买家目前加拿大路向物流存在的问题。
武汉联邦国际快递-相关快递信息（2）
邮件下袋（入箱）。核对包裹邮件件数与包裹封发清单上的件数是否相符，将封发清单装入清单套放入邮袋（集装箱）后即可封发。封发时要做到三核对（邮件、清单和袋牌）。扎袋时用没有接头的棉质蜡绳按猪蹄扣捆法扎紧，捆扎要接近邮件。邮袋扎紧后，在扎绳的绳扣上垂直拴挂规定种类的袋牌。拴挂两个袋牌时，要分别从两个绳头穿上，防止袋牌互相遮盖，用夹钳横夹铅志，扎好后绳头余留1厘米。
检查封装规格。检查封妥后的总包邮件封装规格，检查袋牌上的条码是否清晰，袋牌是否平整不折叠。
交运
邮件交发。封装好出口的邮件按路向或车次进行堆码，转运人员按照计划接取总包邮件。
交市趟本口的总包邮件，将总包实物按车次分别堆码，转运人员按照计划接取总包邮件。
信息发送。信息处理完毕，将当日包裹总包封发数传输至“包裹车间”或“快包车间”，在生产子系统主界面进入“总包处理”—“条码设备勾核→网上发送”界面配发邮件，打印交接单，通过子系统发送到转运车间。
平衡合拢。本班次开拆的邮件全部处理完毕后，在系统内执行班次平衡合拢。系统自动将本班次开拆的散件信息（含对无网上散件信息的邮件补录生成的散件信息）与封发出去的散件信息进行比对，列出差错信息。分拣部门根据差错信息查找原因，是外局责任的向相关封发局网上发验，同时由系统自动统计个人工作量。
班次结束
班次所有作业结束后，在生产系统中先做散件处理的“班次结束”，然后再做总包处理的“班次结束”，并签退系统。
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