清溪国际快递

清溪国际快递-制定跨境物流方针

英国邮件公司近日重组其运营管理团队，涉及多名管理人员的调动。其中，网络运营总监CarlMoore升任为集团运营总监。

Moore在英国邮件公司工作6年，之前在联邦快递工作过1年，在LynxExpress工作过13年。新岗位将使其承担更多职责。在此前职责基础上，Moore还需负责安全和运输管理。

财务总监StevenGlew将负责财产和索赔事宜，前税收调查官和橙色防损经理HowardCriddle被任命为公司防损经理。英国邮件公司同时任命TonySmollett为公司信息科技总监，这主要基于其在零售行业（曾在Halfords和Homebase任职）的从业背景。DanielMcGuigan将从TNT快递公司加入英国邮件公司，作为健康、安全和环境绩效的负责人。McGuigan从2006年以来就在TNT快递公司（英国和爱尔兰）工作，负责公司的碳减排项目。他将在英国邮件公司负责改进职工健康和安全，以及降低公司碳排放。前敦豪供应链车队经理SeanBarnfather在4月1日作为车队经理加入英国邮件公司。

英国邮件公司总部位于伯明翰，其网络分布于英国55个站点，车队司机数量达3000人。包裹业务约占集团营业额的39%，信件业务占集团总收入的51%。由于英国网络购物的持续增长，英国邮件公司2012年圣诞节包裹业务量比上年同期增长20%。

清溪国际快递-相关快递信息（1）

DHL快递在中国上海召开公司拉丁美洲航线研讨会

DHL公司在中国上海举行了公司拉丁美洲航线研讨会。DHL相关区域负责人参加了会议。　　DHL公司在会上表示，2011年，中国与拉美间快递业务量增长迅速，预计未来10至15年内，业务量将持续增长。公司5月份将组织相关区域的负责人前往拉丁美洲考察，以制定适应发展要求的经营方案。

清溪国际快递-相关快递信息（2）

为了在现场落实跨境物流战略，分为①制订方针②打好基础③试运行④固定化几个阶段。下面先从第一阶段制订方针开始说明。

制订方针分为制订跨境物流战略和决定跨境物流方针两步。关于跨境物流战略的制定，由于相关内容庞杂，这里暂时搁置，先针对跨境物流方针的决定进行说明。跨境物流方针是什么?它是一种“当人们在面对以前从未经历过的事不知道怎么办好时，作为判断基准的思考方法”为什么需要跨境物流方针?因为如果一线员工不知道“应该在什么事情上全力以赴”，“应该优先处理什么”时，跨境物流现场就会发生混乱。举个例子，你的面前有两个衡量标准，一个是速度优先，一个是质量优先。

当你必须从中选择一项时，你必须把它作为跨境物流方针告诉他人。这种标准和设想应该在现场得到贯彻落实，你的传达是否到位将决定这个跨境物流现场的执行力。方针会产生什么虽然这个话题不属于跨境物流范畴，但是，笔者想在这里举一个简单易懂的例子。以汽车生产货代公司为例。某汽车货代公司坚持认为“一旦有问题，必须立即停产”，另一家汽车货代公司则认为“不行，无论如何不能停产”。

请问二者之间的差异在哪儿?这个问题归根结底在于企业的经营方针是重视品质还是重视成本。“停产会导致企业损失，所以绝对不能停产”，发表这种看法的企业在发现异常时会采取什么行动呢?员工很可能对问题视而不见。另一方面，前一种货代公司一旦发现问题会立刻停产，并尽最大努力尽快解决问题。我们知道，前一种企业生产出来的是质量上乘的汽车。从车主的角度来看，当然首选故障少，持久耐用的汽车货代公司。

跨境物流的道理也一样。一些宅配送公司奉行的方针是“安全第一，经营第二”。这种方针的实质是“即使想在销售上加大力度，如果在安全面有可能发生问题就不要接订单”。这种企业的“事故率”当然很低。因为在跨境物流方针渗透的基础上，配送公司会努力使事故降低为零。