安捷达国际快递-从顶层设计看跨境物流落地
国际航空小包，直出打6折+8挂号费用，量多更优,外围4.3+5通达全球。量大从优
1．挂号追踪查询地址: http://intmail.183.com.cn/
2. 时间 到亚洲邻国 5-10天； 到欧美主要国家 7-15天； 其他地区和国家 7-30天。 3. 航空小包一般要求： 国际小包每件最大重量为 2千克，缅甸、巴布亚新几内亚不办理重量在 500克以上的小包业务； 最大长宽尺寸：长、宽、厚合计 900毫米，最长一边不得超过600毫米，公差为2毫米；
最大圆卷状的，直径的两倍和长度合计1040毫米，长度不得超过900毫米，公差为2毫米
最小长宽尺寸：长度为140毫米，宽度为90毫米，公差为2毫米
最小圆卷状的，直径的两倍和长度合计 170毫米，长度不得少于 100毫米，公差 2毫米
清楚的收件人地址和邮编。 请按照规定填写报关单及包面，申报物品要中英文4. 客户中国航空小包报关单填写注意事项：1）中国邮政航空小包必须填写一联的报关单；2）中国邮政航空小包报关单上的寄件人姓名地址由我司填写；3）中国邮政航空小包报关单上收件人姓名地址，客户须用英文填写完整；4）中国邮政航空小包报关单上内件物品、数量、重量及价值须由客户填写；5）中国邮政航空小包报关单上包裹号码处（该邮件为挂号邮件），客户须将该包裹的追踪码填写清楚；6）中国邮政航空小包报关单上寄件人签名处，请客户 签署自己的中文姓名。
7）限寄规定 结合我国实际情况，根据邮联等相关规定，我国禁止寄递下列物品； 一般规定 a.爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性、酸性和放射性等各种危险物品，如雷管、火药、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、强碱、农药等。 b.麻醉药物和精神药品，如鸦片、吗啡、可卡因等。 c.国家法令明文禁止流通或寄递的物品，如受保护文物、军火、我国货币等。 d.容易腐烂的物品，如鲜鱼、鲜肉、鲜果、鲜蔬菜等，但已制作加工成干燥或者制成罐头食品的，不在此限（寄达国另有规定的除外）。 e.妨碍公共卫生的物品，如尸骨（不包括附有证明已焚化的骨灰）、未硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。 f.反动书籍、报刊、宣传品和淫秽或有伤风化的物品。 g.各种活的动物（但蜜蜂、水蛭、蚕、医药卫生科学研究机构封装严密并出具证明交寄的寄生虫以及供作药物或用以杀灭害虫的虫类，不在此限）。 h.禁止外流物品：本国货币、金银等贵重金属及外国货币、其制品及珍贵的动物如鹿茸、犀牛角、虎骨（包括其任保可辨认的部分和含其成份的药品、工艺品等）等。 i.涉及保密不准外传的物品：内容涉及国家机密的手稿、印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光盘、计算机存储介质及其他物品等；内部发行的书刊（但经特别批准的可准予邮寄）以及其它按规定不准出口的物品和文件等。 j.珍贵文物：有关中国革命、历史、文化、艺术的珍贵文物和图书资料等。特殊规定 a.凡书本上印有“内部发行”、“内部刊物”或限“国内发行”等字样的书刊报纸均禁止寄往国外。 b.所有影印外国书刊资料，不论单位或个人一律禁止寄往国外交换或赠送。 c.发给个人不再收回的证件，如毕业证书、结婚证、出生证等可以出口，但工作证、户口簿以及盖有我国单位公章的其它证明材料、文件等不准出口。如寄件人因涉及对外关系需要，可请其到当地人民法院或公证处统一办理对外公证证明。 d.凡外国人、华侨、港澳同胞邮寄出口文物时，必须持有文物商店或古旧书店所盖的火漆标志和盖有“外汇购买”章戳的文物销售发票，或文物管理部门开具的文物出口证明，才准予邮寄。
安捷达国际快递-相关快递信息（1）
DHL快递发件条款与条件当您(以下也称为“发件人”)委托我公司(以下简称“ DHL”)从事快件运输服务时，您即代表您自身或与运单中所称的快件具有利益关系的任何其他方同意：除由DHL的授权代 表书面同意外， 本条款与条件将自D H L 受理此快件时生效。
本条款与条件所称快件，是指一份运单下所有的文件或包裹，DHL将自行选择空运、陆运 或任何其他方式进行该快件的运输。一份运单应包括DHL电子商务工具所出具的有关标 签、运单或交货单，并应包含本条款与条件。每一快件运输都将适用本条款与条件中关 于责任限制的规定。如发件人要求更大程度的保护，可另行投保(有关细节请参看下文)。DHL是指DHL速递网络的任一成员。-1. 清关、出口及进口DHL为向发件人提供服务而可以代表发件人从事以下事项：（1）填写各类文件， 更正产品或服务项目的编码，并按照有关法律法规的要求缴纳相关税费；（2）作为发件人的货运代理人办理关税及出口管制的有关手续，并在且仅在指定报关行完成货物清关入关的手续时作为收件人；（3）应他人要求将承运的货物转交给收件人的进口代理，或运到其它地点，只要DHL有合理理由判断该他人已获得必要授权。+2. 不能承运的快件发件人同意其交运的快件都是可运输的。有下列情形之一的将不予运输：属于国际航空货运协会（IATA）、国际民用航空组织（ICAO）、关于危险货物公路运输的欧洲协定 (ADR)及其他相关政府部门或组织所规定的有害物品、危险物品，以及属于禁运或限运的物品；未能按照有关海关规定办理报关手续；仿冒品、动物、现钞、税讫贴、不记名可议付票据、贵重金属和矿石、真正的或仿真的枪支及其零附件、武器，爆炸品、弹药、人体、色情物品或非法的麻醉药品/毒品）；DHL认为不能安全、合法运输的其他任何物品；或者包装有缺陷或不当的货物。+3. 派送和不能派送
快件不能派送到某邮政信箱或仅按邮政编码派送。快件将按发件人提供的收件人地址派送（在邮政投递中邮件的第一接收者应被视为收货人），但不一定直接送达收件人本人。如果收件人地址设集中接收点，快件将被派送到该接收点。有以下情形之一的，DHL将以合理的努力将快件退还发件人，因此额外发生的费用由发件人支付：该快件被认为是不可接受的；海关认为发件人低报了货物的价值；无法合理确定或找到收件人；收件人拒绝接收快件或支付运费。如不能退还，DHL可以对快件进行放弃、处置或变卖，且不就上述行为向发件人或其他人承担任何责任，所得收入将在扣除相关管理费以及处理费用后返还发件人。+4. 查验DHL有权在未通知的情况下对快件进行开封查验。+5. 运费DHL的运费将按照货物实际重量计算标准和体积计算标准两者中较高的计算，DHL可以对任何货物重新称重和测量以确认其计算数据。发件人应向DHL支付或返还运输服务中由DHL自身收取或代表发件人、收件人及任何第三方所发生的所有运费、附加费用、关税等税费；当所寄运的快件属于本条款与条件第2条所称的不能承运的情形时还应向DHL支付所有由此引发的赔偿、损害、罚款和相关的费用。+6. DHL的责任DHL所承担的责任仅限于直接的损失或损害，且不超过本条所规定的每公斤或每磅的限额。DHL不承担任何其它损失或损害（包括但不限于利润、收入、利息及未来业务的损失），无论这些其它损失和损害是特殊的或是间接的，无论DHL是否在受理快件之前或之后知晓存在这些损失或损害的风险。如快件采取包含空运、陆运或其他方式的多式联运，快件将被视为以空运方式运输。DHL在任何一票目的地位于中国境外的快件运输中所承担的全部责任都不超过货物实际现金价值，且不得超过以下各项：在空运或其他非陆运条件下为25.00美元/公斤或11.34美元/磅 ；或在陆运条件下为12.00美元/公斤或5.44美元/磅。DHL在任何一票仅在中国境内运输的快件运输中所承担的全部责任都不超过20元人民币/公斤。 本第6条规定不影响本条款与条件第7-11条规定。 每票快件只能提出一次索赔，且这种赔偿将作为对有关损失及损害的全部和最终的解决方案。如发件人认为本条款与条件关于赔偿的规定将不足以补偿其损失，则应对货物的价值作做出特别声明并按本条款与条件第8条（货物保险）的规定要求保险或自行投保，否则发件人将承担一切损失和 损害的风险。+7. 索赔时限任何索赔必须在DHL接受快件后的30天内以书面方式向DHL提出，否则DHL将不再承担任何责任。+8. 货物保险*如发件人在运单的正面填好保险项或通过DHL电子商务工具提出代为投保的要求，并支付所需保险费后，DHL可以为发件人按照货物的实际现金价值就快件的丢失或快件自身的毁损投保。货物保险不包括间接损失或损害，也不包括因运输延误而导致的损失或损害。* 不适用于邮件运输+9. 运输延误及退款保证DHL将按照其正常运送标准尽合理努力派送快件，但这些标准并不具有约束力，也不构成协议的组成部分。DHL不对运输延误而导致的任何损失或损害承担责任。某些特定服务将提供退款保证，即在某些情况下为延误提供全部或部分运费的返还。退款保证条款与条件可在DHL官方网站(www.dhl.com)中查阅或致电DHL客户服务部门咨询。+10. 不可抗拒因素对于超出DHL控制范围的原因而导致的损失或损害，DHL不承担责任。这些原因包括但不限于：对于电子音像图片、数据或纪录的电磁性损坏或删除；快件固有的缺陷或特性(无论DHL是否知晓)；非DHL雇员或与DHL没有合同关系的人员的作为或不作为，如发件人、收货人、第三人、海关或其他政府部门；不可抗力，如地震、龙卷风、风暴、洪水、大雾、战争、空难或禁运等；暴乱或民间骚乱；劳资事件。+11. 国际公约在空运条件下，如果派送的快件的最终目的地或停靠国不在发件国，则《蒙特利尔公约》或《华沙公约》在可适用的情况下，用于限制DHL对快件丢失、损坏所应承担的责任；对于国际陆路运输，则适用《国际公路货运公约》（CMR）。+12. 发件人的保证和赔偿责任如发件人违反有关法律法规或违反以下保证和陈述，发件人应赔偿因此而给DHL造成的损失和损害：发件人或其代理人提供的所有信息都是完整和准确的；货物系由发件人或其雇员在安全的前提下准备的；为发件人准备货物的人员足可信赖；发件人应确保货物在准备、仓储或运输过程中DHL免受他人不当干扰；货物所有标识完整准确，地址清晰，包装妥当，适于一般注意程度下的安全运输；符合有关海关和进出口的规定，以及其他法律法规的规定；及运单系由发件人或其授权代表签署，本条款与条件对发件人具有约束力。+13. 路线发件人接受所有路线和绕航，包括可能的运输中转站。+14. 法律适用和争议解决考虑到DHL的利益，除与所适用法律冲突，与本条款与条件有关的一切争议将受到快件原发件地国法院的非排他管辖，并适用原发件地国法律，发件人不可撤销地接受该管辖。+15. 可分割性本条款与条件任何部分的无效或不可执行，不影响其他条款的效力和执行。
安捷达国际快递-相关快递信息（2）
跨境物流产业在国民经济的发展中扮演着举足轻重的角色，它关系到整个社会资源的流通及配置，是衡量一个国家整体发展水平的重要指标。在“互联网+”引领的变革之风下，各行各业正迎来一次巨大的变革热潮，拥有万亿级市场蛋糕的物流行业自然也不例外。推动传统跨境物流向智慧跨境物流的转型升级，不但能够有效提升跨境物流产业的整体发展水平，更能促进整个国民经济迈上新台阶。
国家高度重视跨境物流大发展
在国家政策扶持及跨境物流需求的爆发式增长的背景下，物流产业迎来了巨大发展机遇。在国内经济长期面临较大下行压力的背景下，我国的物流行业增速日益放缓。业内统计机构发布的数据显示，与2014年上半年相比，2015年上半年国内物流成本的可比价格、物流服务价格等指数均出现下滑，其中前者增速同比下滑达到了3%。与此同时，物流总成本在GDP中所占比例同比降低0.4%，这标志着物流的整体运行效率略有增长。
从整体来看，物流行业正在从强调速度与规横的野蛮式增长逐渐向追求高效率、低成本的集约型增长转变。货代公司的发展面临诸多阻碍在国家政策与业务需求的驱动下，货代公司自然不会缺少发展动力，但其发展却面临着诸多阻碍。虽然，2015年我国有着10.8万亿元的社会物流总费用及超过200万亿元的社会物流总额，但支撑物流产业运转的企业中，却有超过80%是中小货代公司，它们仍采用传统物流配送模式。
向信息化及智能化的物流配送模式转型，已经成为物流企业亟须解决的重点问题。我国的物流产业发展时间相对较短，规模小、实力弱、布局散等问题十分突出。数据显示，截至2015年1月底，全国物流企业总数量达到了上万家，但A级物流企业仅有301家，5A级物流企业仅有21家。国内物流企业信息化水平较低，货物分拣、包装、配送远未实现专业化、信息化及智能化。跨境物流强调在发展理念、运营模式、盈利模式及技术等方面进行创新发展。首先，在发展理念维度上，跨境物流需要企业运用互联网思维，对行业的整体发展形势具备较强的把控能力，并在相关政策及消费需求的动态变化中，能够及时调整自己的战略目标，优化资源配置。其次，在运营模式维度上，发展跨境物流需要变革传统的“人+车”模式，发展“人+X”，将更多的现代智能化工具运用到物流配送中来。再次，在盈利模式维度上，跨境物流模式中，价值的创造绝不仅限于固定费用，其更为强调通过优质服务获取增量价值。最后，在技术维度上，跨境物流需要利用移动互联网技术所有的强大的连接能力，实现线下与线下数据信息的实时同步。
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