诚宇国际快递-各国邮政运营商共商数字化发展
1）风险防范“预防为主”是风险控制的首选策略，这是航空国际快递发展史上无数血的代价换来的经验和教训，它不仅经济，而且有效，它是风险控制中成本最低的方法。
2)风险缓解对于一些不可避免的风险，则采取措施减少或者少发生，或降低风险的危害规模与国际快递范围。3)风险隔离对于可能在国际快递局部环节出现的风险，采取措施对风险进行隔离，将风险产生的影响局限在有限环节，以避免影响整个系统或其他部分的安全。有些系统可以提供备份，一旦某一部件失效，冗余备件将替代其功能或作用，以减少整个系统失效的可能性。
4)风险规避一些危害性远远大于利益的风险，即危害超出安全水平的风险，则避免与之相关的任何任务、操作或行动。关于提及的国际快递安全成本概念，可以从以下两个方面来理解：由于安全问题而付出的代价，如产生的直接损失，以及由于航空公司或行业发展受影响产生1.人为差错因素分析人为差错的本质来看，是人从意识、视觉、听觉、精神、心理、到行为的一个演变过程。如果这个过程中的任何一个环节出现扰动，就可能产生行为差错。导致原因很多，但可以从两大方面进行分析：
1）人的自身原因从人的自身原因分析，主要由于：
（1）身体因素，人的身体因素主要包括执行所承担工作的身体能力健康状况。
(2)人的因素主要影响人正常发挥和对外界事物感知的能力，如肺活量、对颜色的分辨能力、对疾病的抵抗力、对烟草、药物或酒精敏感度、耐力等。
（3）心理因素。人的心理因素主要是指人在社会活动中一种精神效果，如心理准备。通过学习或者培训、知识积累与工作经历等，可以提高人对事物的认识能力、判断能力、态度和信心等。
（4）社会心理因素。人是社会中的一员，当受到来自社会的某种或某些影响后产生的心理反应，如劳资关系、家庭关系、婚姻关系，以及职务变动、社会政策等对人的精神和行为所产生的影响作用。
（5)由于缺乏足够的技术或技能培训，操作技能或技术水平没有满足岗位资质要求。
2)人的外在原因人的行为除了来自人自身原因之外，也可能来自诸多外部影响因素：
(1）组织因素。在安排人员实施某项具体工作过程中，管理者或组织者对执行任务的人员安排、快递计划安排、时间安排或者分工等存在不当、不合理、不规范或不科学，因此在实际执行中可能诱发差错。机组成员搭配应该满足这项要求，否则就可能出现飞行事故，如飞机没有降落到跑道上、飞机着陆后或准备起飞时滑行路线错误等。又如，在国际快递机组排班过程中，不仅要满足硬性要求，否则就可能因为相互不协调而产生飞行操控差错。组织因素可能引起差错的另一种现象就是，对关键认证不严格甚至有组织地降低资质标准等，都是诱发差错的根源之一。
（2)计划因素。由于计划不周或不当引起的差错。如航班计划安排过密，导致机组加班过多而疲劳，可能会诱发飞行安全问题；编写的规章、规则或者手册描述含糊不清、不规范、不周到，导致执行者理解有歧义，或不理解，引起执行差错。
（3）理解因素。由于交流或规则的表述不够直接、不清晰、用语不规范等，引起执行者对交流内容的理解产生错误或歧义，故而产生执行差错。
（4）执行因素。执行差错有两种情况，一种情况是正确的规则执行错了、可能是由于技术能力、注意力不集中、操作不熟练不果断、没有经验、记忆不清，或感知与判断等方面原因，没有正确执行规则或操作而产生差错；第二种是被完全执行了，这可能是由于没有经验、没有真正理解、规则记忆不清，导致对错误的规则不能正确分辨，并继续执行而产生差错。（5)环境因素。由于其他因素，如设备或信息差错，导致执行者产生错误判断而执行出现差错。
3）差错与违规差错不同于违规，虽然都属于人为因素产生的行为，但其致国际快递因动机不同。产生差错的行为通常是无意中产生了意外结果，而违规则是有意偏离程序。事实上，违规比差错对安全更为有害，是一种目无法规或规章的主观蓄意行为。
诚宇国际快递-相关快递信息（1）
在国际物流方针的基础上制作KPI的阶段，改变国际物流现场的根基正式形成。下一步开始实施国际物流改善项目和国际物流改革项目。项目名称应与“减少库存”、“提高生产效率”、“误分拣”相关。创建该项目的方法参见下一章的“构建国际物流改善项目”一节。为使项目取得成功，应确保“目标明确”、“积极肯干的成员组成”、“可靠的外部支援体制”，此外没有其他方法。
在运营项目的过程中，必须切实执行PDCA循环和效果监测。为此应定期召开PDCA会议。只要会议内容无误，会议名称叫“例会”或其他什么都没有关系。该会议应以项目启动为目的，在此基础上考量方案，进行验证，探讨是否为最佳候选方案。换句话讲，PDCA会议是以深化国际物流方针为目的，在此基础上考量方案，从中找出最佳方案的会议。顺便提一句，PDCA循环是指“计划—实施—评价—改善”的活动。计划——实施—评价—改善如果你是项目成员之一，请设想下面的情景。
假设现在有人提议发起一个提高库存精度的项目。你被任命为循环盘存的负责人。循环盘存的操作方式很多，有按货架的排列顺序盘存、零散盘存、随机盘存等顺序盘存法；有按各货架盘存、按每200种物品进行盘存，或按通道盘存的物资量盘存法；还有指定一名员工操作，或指定由两名员工一边核对一边盘存，或规定在盘存表上记录数量或不记录数量等多种盘存方法，这些均须综合多种因素考虑。经过深思熟虑，最后，你在召开PDCA会议时提出具体操作方案：“随机抽取200种库存品，分成2人一组，一边核对一边盘存。盘存表上不记录数量，遵循这种操作方式进行循环盘存”，与此同时，你需要向参会者说明自己选择该操作方案的理由。如果参会者对你提出的操作方案无异议，该案则正式列入计划。
接下来，你要做的是找一名熟练操作电脑软件的员工，让他制作一份列有储位项目和商品名项目的循环盘存表。然后在现场另找一名员工，让这两个人搭档一起盘存。下一步，由两人记录盘存差异结果。另外，还应记录盘存实施方法（计划）的问题点和课题等内容。在召开下一次PDCA会议时，由你在会议上公布盘存差异值、问题点和当下面临的课题。与此同时，你应该围绕“盘存差异已明确，证实有一定成效”（评价)和“根据随机抽查的200件库存品的状况判断，按每4个货架一组的顺序进行盘存的时间效率最高，因此今后改为遵循该方案实施”（改善）两方面进行说明。
如果参会者没有异议，新实施方案就确定下来。另外，你还可以向其他项目成员征询意见。按上述流程重复进行的活动就是PDCA会议。
诚宇国际快递-相关快递信息（2）
近日，各国邮政运营商召开会议，共同筹划邮政数字化未来，并与美国麻省理工学院数字商务中心建立了战略合作伙伴关系。
本次合作是国际邮政集团（IPC）年会的重要成果，会议口号为“数字商务—创造价值的机遇”。各国邮政首席执行官、主管及高级经理等60多名代表共同商讨了邮政数字化发展的未来。 国际邮政集团表示，随着传统信函量的下降，各国邮政都将发展重点放在了实体系统和电子系统的整合上，其中包括数字化邮政服务的发展。利用强大的品牌知名度和信任度，各国邮政前所未有地扮演着商务、通信和支付中间人的角色，并且拥有庞大的零售网络，为消费者提供服务。 国际邮政集团将与麻省理工学院数字商务中心合作进行项目研究。各邮政运营商将在2012年引进邮政数字化商务平台。麻省理工学院数字商务中心全面介绍了平台的发展及网络架构，以加快各国邮政融入数字领域的发展步伐。 同时，专家们还强调了数字商务的发展机遇。SAP软件公司表示，在数字化世界，通过人人可及的移动技术及数字化供应链，可创造无限价值并提高生产率。微软公司表示，对于消费者受技术影响而发生的行为改变，公司已做出积极反应。 会上，邮政运营商们就改变消费者行为、开发新技术和发挥各自作用各抒己见。会议还就创新协作、整合网络能力、抓住数字化机遇以实现价值最大化进行了讨论。 会议认为，各国邮政不应仅仅发展单一产品，而应专注于开发多种产品赖以存在的综合平台。各国邮政发展数字化邮政的关键在于打造一条可行的商业链条。 此外，与会代表还就如何发展综合平台、应在何种程度上进行合作进行了讨论，以寻求最佳的发展途径，并为提升市场整体实力创造更加强大的网络效应。 郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。