国际快递样品与退税-国际快递运输评估
换言之，市场营销是企业根据市场需求设计和生产产品并投入市场进行货币交换的过程，是一个有目标有计划有组织的实施与管理，为客户或消费者创造价值，并构建可以从中获利的客户关系。市场营销管理的任务，就是对整个营销过程进行计划、组织和实施。3.2.1民航运输市场营销理念演变随着市场营销观念和民航运输市场的发展，民航运输市场的营销理念在市场竞争中不断演变，主要经历了以下三大阶段：
1.“面向运送”的经营理念
在航空运输的发展初期，欧美国家以政府资助方式优先扶持航空邮件运输业务。由于航空运输速度快这一无与伦比的优越性，航空旅客运输的对象主要是高官显贵要人，乘坐飞机成为一种身份的象征。在这一时期，民航运输企业关注的重点主要是安全运送，提高运送能力，降低运输成本，提高利润，类似于有形产品的“生产”阶段。这种理念强调“运送”，还没有“产品”和“市场”的概念[，是一种社会需求驱动服务供给的初级产物。
2.“面向销售”的经营理念
第二次世界大战刺激了航空工业的迅速发展，为航空运输提供了更为先进的飞机和通信导航技术与设备，航空运力显著增加。为了扩大市场吸引更多旅客乘坐本公司航班，以提高航班乘坐率，增加航班收益，航空公司逐步意识到必须像有形产品那样加强市场销售，因此开始出现机票的市场推销，并从改善以服务为基础的产品差异化入手，加强产品内涵设计。随着IT技术的发展，继而运用计算机订座等先进技术，伴以价格手段，扩大市场销售范围，提高市场竞争力，其经营理念从“运送”逐步向市场“销售”（或产品）演变]。“面向销售”经营理念的实质是卖方主导市场，卖方的经营重点在于通过销售产品和价格优势等吸引消费者，以提高自身的市场竞争力。
国际快递样品与退税-相关快递信息（1）
快递市场管理办法 (交通运输部令2008年第4号) 第一章 总 则 第一条 为加强快递市场管理，维护国家安全和公共安全，保护用户合法权益，促进快递服务健康发展，依据《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国邮政法实施细则》和国家有关规定，制定本办法。 第二条 从事快递经营活动应当遵守本办法。 第三条 本办法所称快递，是指快速收寄、分发、运输、投递单独封装、具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需储存的物品,按照承诺时限递送到收件人或指定地点，并获得签收的寄递服务。 第四条 快递市场管理遵循公开、公平、公正的原则，促进快递市场的统一、开放、竞争、有序，满足经济社会发展需要。邮政专营权受法律保护。从事快递经营活动的企业（以下简称快递企业）应当依法经营，诚实守信，公平竞争，为用户提供迅速、准确、安全、方便的快递服务。 第五条 快递协会组织应当加强行业自律，并为快递企业提供信息、培训等方面的服务，促进快递服务的健康发展和总体水平的提升。 第六条 通信自由和通信秘密受法律保护。除因国家安全或者追查刑事犯罪的需要，由公安机关、国家安全机关或者检察机关依照法律规定的程序对通信进行检查外，任何组织或者个人不得以任何理由侵犯他人的通信自由和通信秘密。 第七条 国家邮政管理部门负责全国快递市场的监督管理。各省、自治区、直辖市邮政管理部门（以下简称省级邮政管理部门）负责本行政区域快递市场的监督管理。 第八条 快递企业的运输活动应当遵守相关运输管理法规，接受运输主管部门的监督管理。 第二章 快递服务 第九条 快递企业提供快递服务应当遵守其公开的服务承诺，符合《快递服务》邮政行业标准。 第十条 快递企业应当在营业场所公示或以其它方式向社会公布其服务种类、服务价格、营业时间、运递时限等服务承诺，并在规定时间内向省级邮政管理部门备案。 第十一条 快递企业应当以书面形式明确快递企业与用户双方的权利和义务，其格式合同条款应当做到公平合理、准确全面，并向省级邮政管理部门备案。 第十二条 快递企业应当建立与用户沟通的渠道和制度，向用户提供业务咨询、查询等服务，并采取公布服务监督电话等形式认真受理用户投诉。快递企业对邮政管理部门转办的用户申诉，应当妥善处理，并按要求给予回复。 第十三条 快递企业应当按照国家有关规定建立突发事件应急机制。发生重大服务阻断时，快递企业应当按照有关规定及时向省级邮政管理部门报告。在事故处理过程中，快递企业应当对所有与事故有关的资料进行记录和保存。相关资料和书面记录至少保存1年。快递企业因停业、转产、破产等原因，停止快递经营活动的，应当及时妥善处理所收寄的快件，并向省级邮政管理部门报告。 第十四条 快递企业应当加强对快递从业人员的职业技能培训。快递业务员应当符合国家职业标准。 第十五条 快递企业不得实施下列行为： (一) 违反国家规定，收寄禁止寄递的物品，或未按规定收寄限制寄递的物品； (二)相互串通操纵市场价格，损害其他快递企业或用户的合法权益 ； (三)冒用他人名称、商标标识和企业标识，扰乱市场经营秩序； (四)违法扣留用户快件； (五)违法泄露在从事快递服务过程中知悉的用户信息； (六)法律法规禁止的其他行为。 第十六条 快递从业人员不得实施下列行为： (一) 私自开拆、隐匿、毁弃、扣留、倒卖、盗窃快件； (二) 违法泄露在从事快递服务过程中知悉的用户信息； (三) 法律法规禁止的其他行为。 第三章 快递安全 第十七条 任何组织和个人不得利用快递网络从事危害国家安全、社会公共利益或者他人合法权益的活动。下列物品禁止寄递： (一)法律法规禁止流通或者寄递的物品； (二) 各种危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品等； (三) 武器、弹药、麻醉药物、生化制品、传染性物品和爆炸性、易燃性、腐蚀性、放射性、毒性等危险物品； (四)妨害公共卫生的物品； (五)流通的各种货币； (六)国家规定禁止寄递的其他物品。 第十八条 快递企业应当建立并严格执行收寄验视制度。对用户交寄的信件以外的快件，快递企业应当按照国家有关规定当场验视内件，当面封装。用户拒绝验视的，不予收寄。快递企业在收寄过程中发现有国家规定禁止寄递物品的，应当及时向相关部门报告。 第十九条 快递企业对不能确定安全性的可疑物品，应当要求用户出具相关部门的安全证明。用户不能出具安全证明的，不予收寄。快递企业收寄已出具安全证明的物品时，应当如实记录收寄物品的名称、规格、数量、重量、收寄时间、寄件人收件人名址等内容，记录保存期限应当不少于1年。 第二十条 快递企业接受网络购物、电视购物和邮购等经营者委托提供快递服务的，应当与委托方签订安全保障协议，并报省级邮政管理部门备案。快递企业从事代收货款业务，应当遵守国家邮政管理部门的规定。 第二十一条 快递企业设置快件处理中心，应当事先征询省级邮政管理部门意见，并按照国家有关规定预留相关工作场地。 第四章 监督管理 第二十二条 国家鼓励和引导快递企业采用先进技术，充分利用交通运输资源，促进规模化、品牌化、网络化经营。 第二十三条 邮政管理部门应当加强对快递服务突发事件的管理。发生影响快递服务安全和快递网络正常运行的突发事件时，邮政管理部门立即启动应急预案，根据突发事件应急处理的需要，采取必要的应急措施。 第二十四条 国家实行快递统计报告制度，快递企业应当按规定向邮政管理部门上报统计报表和报告。 第二十五条 国家实行快递企业等级评定制度，建立以公众满意度、时限准时率和用户申诉率为核心的快递服务质量评价体系，定期评估测试快递服务水平，并向社会公告。 第二十六条 为便于邮政管理部门获取相关信息，快递企业应当在领取营业执照之日起20个工作日内到邮政管理部门办理备案手续。跨省、自治区、直辖市范围经营快递业务或经营国际及港、澳、台快递业务的，企业总部到国家邮政管理部门办理备案手续，其他快递企业以及企业分支机构到省级邮政管理部门办理备案手续。 第二十七条 快递企业办理备案手续应当提交以下文件： (一)国家邮政管理部门制定的企业基本情况备案表； (二)营业执照原件及复印件； (三)法定代表人或负责人身份证明； (四)服务与安全管理制度； (五)法律、法规、规章规定的其他文件。 第二十八条 快递企业备案情况发生变更的，应当在变更发生之日起20个工作日内，向原备案机关变更备案。 第二十九条 邮政管理部门在收到备案或变更备案文件之日起20个工作日内，对备案文件进行核查。对备案文件齐备的予以备案或变更备案。 第三十条 邮政管理部门应当加强对快递企业及其从业人员遵守本办法情况的监督检查。邮政管理部门依法实施监督检查，可以采取下列措施： (一)进入有关场所进行检查； (二)向有关单位和人员了解情况； (三)查阅、复制有关文件、资料、凭证； (四)发现违禁品进行登记保存，移交有关部门处理； (五)对检查中发现的违法行为，依法进行处理。对重大违法行为，建议有关部门依法对其进行停业整顿，直至取消经营资格。 第三十一条 邮政管理部门工作人员应当严格按照法定程序进行监督检查。实施监督检查时，应当出示执法证件，并由两名或两名以上工作人员共同进行。被检查单位及其有关人员应当予以配合，不得拒绝、阻碍，并对有关情况予以保密。 邮政管理部门工作人员对监督检查过程中知悉的被检查单位的技术秘密和业务秘密，应当保密。 第五章 法律责任 第三十二条 邮政管理部门工作人员违反本办法第三十一条规定的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第三十三条 快递企业违反快递服务标准，严重损害用户利益的，由邮政管理部门责令改正，并处以5000元以上，30000元以下的罚款。 第三十四条 违反本办法第十条、第十二条、第十三条、第十八条、第十九条、第二十条和第二十四条规定的，由邮政管理部门责令改正，并处以3000元以上，30000元以下的罚款。 第三十五条 违反本办法第十五条第（一）、（四）、（五）、（六）项规定的，由邮政管理部门责令改正，对快递企业处以10000元以上，30000元以下的罚款；对快递企业法定代表人或负责人以及其他直接责任人员处以1000元以上，5000元以下的罚款。违反本办法第十五条第（二）、（三）项规定的，由国家有关部门依法处理。 第三十六条 违反本办法第十六条规定的，由邮政管理部门对快递企业处以5000元以上，30000元以下的罚款；对直接责任人员处以1000元以上，5000元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第三十七条 违反本办法规定，未办理备案或变更备案的，由邮政管理部门责令改正，并处以10000元以上，30000元以下的罚款。 第三十八条 拒绝、阻碍邮政管理部门及其工作人员依法履行监督检查职责的，由邮政管理部门对被检查单位给予警告，并处以5000元以上，30000元以下的罚款。 第三十九条 公民、法人或者其他组织认为邮政管理部门的具体行政行为侵犯其合法权益的，可以依法向国家邮政管理部门申请行政复议或者直接向人民法院起诉。 第六章 附 则 第四十条 本办法公布前领取营业执照的快递企业，应当在本办法施行之日起60日内到邮政管理部门办理备案手续。法律、行政法规对快递市场准入另有规定的，从其规定。 第四十一条 本办法自公布之日起施行。国际快递样品与退税-相关快递信息（2）
在学术研究中，有必要构建一个更全面、更准确的ASAs开放程度的时间序列数据，从而更好地说明一个国家国际快递运输政策自由化的发展演变、比较不同国家在一定时间内国际快递运输政策的开放程度、评估国际快递运输政策自由化对快递运输和诸如贸易投资等宏观经济因素的影响。但是，目前没有包括一个国家所有ASAs以及所有后续修订的国际快递运输政策自由化的度量。本部分将对中国自1954年以来的国际快递运输政策开放程度进行量化分析。到目前为止，有两大类量化方法研究ASAs的自由化程度。
一类是上述提到的虚拟变量法，另一类是指标评分法。此外，还有对ASAs的自由化程度进行定性分析的研究。在定量分析的第一类中,采用虚拟变量表示国际快递运输政策的自由和非自由制度，从而分析国际快递运输政策对价格影。在化研究美国就学我运标场自用业对运的成学的影响中，将双边快递运输协定变量设定为虚拟变量，即按照是否与美国订文关空开放”协定赚值0或1，而没有考虑不同“天学开放，协定可能存在自出比程暖的差异。在研究欢美“天学开放二功定对择Q罗机场的潜往肥响时，仍然使用的起拟变量方式量化“天器并放定。
估计北大西洋航线自由化对需求和消费者的影响时，例然采用虚拟变量来辨识A小SA。两个特征的自由化或者限制：要价出及运力此外、咨询公司在研究快递运输自由化对航客运输量。经济增长、就业等在内的影响时，采用了五个虚拟变量表示，即航强公司指定数H、运力、运价、第5航权和指定通航点。在研究快递运输自由化对巴西的影响专题报告中，采用的单一虚拟变量方式。然而，（2015）将运力虚拟变量修改为两个虚拟变量：一个表示是否提前决定运力，另一个表示是否为百慕大运力决定类型
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