当前位置: 首页 » 国际快递 » 国际快递 » 正文

国际快递销售人员

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-06-14 17:47:00  来源:国际快递销售人员  作者:huan  浏览次数:296
核心提示:国际快递销售人员-德国邮政业绩不佳 DHL或被日本邮政接盘跨境电商国际物流小知识商家将批量包裹从海外直接发至文捷国际快递国内

国际快递销售人员-德国邮政业绩不佳 DHL或被日本邮政接盘

跨境电商国际物流小知识

商家将批量包裹从海外直接发至文捷国际快递国内指定海关监管场所,文捷国际快递将包裹向海关申报、清关,并通过快递最终派送至消费者手中。

【香港直邮】

商家将批量包裹发至文捷国际快递香港仓库,文捷国际快递将包裹运至向海关监管场所进行通关申报,清关完成后并进行国内快递派送。

【保税直邮】

商家将商品备货至文捷国际快递海关保税区监管仓库,当消费者下单时,仓库工作人员直接进行商品分拣、包装,并通过快递派送至消费者。

业务组成:1、海外收货及仓储:自备专属海外仓,提供包裹海外收货、仓储等服务;2、国际物流服务:欧洲、美洲、澳洲、日韩四大优势空运专线提供货运全球;3、包裹清关: 多地、多渠道同步清关,为客户提供最优进口物流解决方案;4、保税仓储: 提供保税仓服务,BBC业务下客户可提前备货至速易通保税仓;5、分拣包装: 提供包裹分拣、包装、贴标签等服务;6、国内派送: 包裹通关后,安排国内快递派送,服务到家。

优势分析:

1、更加快捷 当日清关、当日发货

相比传统用户购物后直接从海外发货经过漫长的等待才能收到货品,文捷国际快递袋鼠购服务能够在用户下单后当日进行清关并于当日集中发货,效率提高数倍,极大的提升用户体验及口碑。

2、更快清关 全程电子清关,5分钟即可清关放行

由于采用与海关系统直接对接的方式处理清关,且清关产品均已先期进行商品备案,故全程采用自动放行,相比以前的传统清关方式效率高出数倍,这也能够保证用户更快得到所购物品,极大提高用户体验。

3、全程系统 全程系统对接及跟踪,高效便于掌控

文捷国际快递袋鼠购在提供高效低成本的进口服务的同时,开发了文捷国际快递袋鼠购跨境电商综合服务平台,通过系统API接口可以实时的将订单指令、清关指令、备货指令等进行传输,且可以实时返回货品及订单状态,便于结算、对接、掌控

4、更简流程 流程更简单清晰,操作方便,便于管控

文捷国际快递袋鼠购服务整体流程清晰简便,操作方便,且全程由文捷国际快递袋鼠购人员进行效率、质量管控,完全不比传统的全程需要亲力亲为进行管理,且中间设计大量专业操作及管理,稍有不慎便容易出现差错,文捷国际快递袋鼠购一站式服务让您

5、规范安全 全程在海关新政策支持运行,规范安全

以往跨境商品购物更多采用的是快递、包裹等方式进行,效率较低且限于报关方式,单一海关数量总体有限,且有相当比例采用冲关等非法方式入境,有法律风险且无法保证货品的有效通关时间,将整体风险转嫁于用户,不利发展

6、更低运费、更低操作费、更低清关费、更低派送费、更低税费

相比以往通过一般贸易进口的方式,省却了关税及增值税,只交免税额外的行邮税,通过文捷国际快递袋鼠购空运、中港车等运输方式亦可省却大部分运费,同时操作费及清关费均为最低。

国际快递销售人员-相关快递信息(1)

中国邮政旗下“国际e邮宝”今天宣布正式开通挪威专线,把跨境空邮产品业务拓展至第十个国家。

国际e邮宝方面称,新挪威线路提供收寄、出口封发、进口接收和投递等实时跟踪查询信息。用户可以通过EMS网站、挪威邮政网站或拨打11183客服专线查看邮件跟踪信息。

但目前为止,国际e邮宝挪威线暂不提供邮件的丢失、延误、损毁补偿,及查验等附加服务。而对于无法投递或收件人拒收的邮件,国际e邮宝挪威线将提供集中退回服务。据文捷快递了解,国际e邮宝是中国邮政为适应国际电子商务寄递市场的需要,推出的一款针对轻小件物品的空邮产品。在此前,国际e邮宝已经开通了美国、澳大利亚、俄罗斯、应该、巴西等9条空邮产品线路。

国际快递销售人员-相关快递信息(2)

物流巨头德国邮政正在面临出售旗下不佳业务的情况。据路透社2月11日报道,据知情人士透露,德国邮政(Deutsche Post)正在考虑分拆或直接出售其陷入困境的DHL全球货运(DHL Global Forwarding,简称DGF),以利于公司更专注于其邮件及快递业务。出售的该项业务主要为客户安排货物的运输,提前为货物预定船或者飞机运输舱位。据上述知情人士称,德国邮政正在寻找合伙人就该部分业务建立合资企业或者整体出售,目前最终的出售形式还未确定。日本邮政成为该项业务的潜在接盘者。据The Loadstar网站报道,有消息人士称,日本邮政的收购标的为德国邮政货运/货代业务板块(DHL Global Forwarding,Freight)中的DHL Freight业务,该业务为客户提供其在欧洲、中东、北非等地区的公路、铁路货物运输代理服务。同时该消息人士指出,这项交易几乎已经木已成舟,收购金额将在四五十亿美元,从整体估值的情况来看,此次收购可能涉及到整个德国邮政货运/货代业务。对于上述交易,德国邮政以及日本邮政均不予置评。

上述知情人士在接受路透社采访时称,由于DGF正面临IT技术方面的困难,因此未来其在盈利方面将会有更大的挑战,这也是为什么德国邮政考虑出售该业务的原因。据德国邮政在去年11月公布的盈利情况来看,其第三季度核心盈利下降71%,原因在于其数月以来积极投入的新的转运环境系统(New Forwarding Environment,NFE)的升级,此次升级并不能够在去年第三季度为德国邮政带来预期效益,德国邮政还需要为此次升级支出成本约3.45亿欧元(约合25.15亿元人民币)。同时,作为全球最大的航空货运代理企业,DGF在2015年的增长却落后于世界平均水平的2%。德国邮政首席财务官Larry Rosen在2015年8月接受路透社采访时称,其货代部门并不会被出售。“这是我们物流业务的重要组成部分,未来具有很好的前景。”Larry说。但从数据来看,该项业务正在拖累德国邮政的盈利,2014年全年货运代理业务利润为2.93亿,同比下降39%,货运代理业务销售额为149亿欧元(约合1086.14亿元人民币),约占集团全年销售额的27%。而于去年11月上市的日本邮政,正在实施他的全球化战略。日本邮政方面曾表示,2016年将拓展国际物流方向,争做全球第五大物流公司。若此项交易达成,日本邮政在收益方面将仅次于Kuehne+Nagel(k+n)成为世界第二大货运代理企业。2015年2月,日本邮政就通过51亿美元(约合332.77亿元人民币)控股澳洲Toll货运公司的方式,获得涵盖公路、航空、海运以及铁路运输的全球网络,这比自身自身的送货业务利润更加丰厚。此外,日本邮政还通过与联邦快递开展合作,将其全球特快UGX国际寄递服务扩展至美国。一位资深欧洲货代人士告诉The Loadstar,他不认为德国政府会同意此次交易,因为这一位着大量的失业,同时由于缺少诸多人员分摊成本,DHL其他部门的成本就会急剧增加。DHL全球货运(DHL Global Forwarding)是德国邮政集团(Deutsche Post DHL Group)旗下的货运物流板块,其网络覆盖全球150个国家和地区。日本邮政为日本国有邮政企业,始于1871年。旗下业务分为邮政、储蓄、简易保险三大类。这三大业务分设会计,实行独立核算。 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
 

 
推荐图文
最新热点文章