国际快递化工哪里好-DHL新开四条海运航线拓展拉美市场
邮递物品通关，个人邮递物品清关,个人邮件物品清关
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国际快递化工哪里好-相关快递信息（1）
国外寄递业规范员工行为各有各招
快递的发展给人们的生活带来很大便利，但有关行业从业人员涉嫌违法的案件也时有发生。那么，国外快递公司如何对快递员行为进行规范？对于快递员利用职务之便的违法行为，又是如何处理的呢？
美国：投递员招聘门槛高
在美国，大部分人使用的快递无非三家，美国邮政、联合包裹和联邦快递。由于管理较为严格，美国快递员违法犯罪的概率比较低。
美国邮政是美国联邦政府的一个独立机构，拥有约60万名雇员，平均每年处理177亿信件。其对雇员的招收比较严格，不仅要求是美国公民或者是绿卡持有者，在上岗前还要经过专门的考试，以确保雇员了解快递的操作流程、规章制度以及服务价格等。
虽然快递员违法犯罪概率低，但并不代表完全没有，利用职务之便盗窃包裹等事件也时有发生。田纳西州一名24岁的快递员就曾通过快递网络帮助同伙运送毒品，纽约皇后区投递员理查德·王利用自己的职务之便，在近两年的时间内共计偷盗价值2万美元的包裹。
在美国，快递员将包裹放在送达地点而未经收件人签收是合法的。因此，也会偶尔出现快递员将装有贵重物品的包裹直接扔在收件人门外的情况。如果发现包裹丢失或者损坏，客户将进行投诉。快递公司会通过收集客户的评价对员工进行管理、调查，一旦查出违反公司的规章制度，甚至是违法行为，会立刻开除，构成犯罪的还会报警。
德国：管理制度已成体系
德国快递行业的运作流程、规章制度等都已经体系化了。近些年来兴起的网购并没有导致德国快递行业井喷式发展，寄递市场仍然被几家知名的大公司牢牢占据，小型快递公司很难跻身其中分得一杯羹。
在现代网购兴起之前，德国的邮购业务比较发达，有很多专门从事邮购销售的大公司。这些公司不是通过网络，而是每年向客户免费提供厚厚的商品目录，所以快递的基本架构早就成型并发展完善，运作流程、规章制度等都已体系化。
德国寄递企业对工作人员的录用除了劳动许可、驾照以及一定的语言能力沟通外，一般没有其他特别要求。新员工通常要跟随老员工学习一段时间，以老带新，熟悉业务流程及所在地区的环境，之后基本就可以单独派件了。
对于递送过程中出现的问题，客户可以直接进行投诉。如果是质量问题，公司可以根据本单位的规章对涉事员工进行处理。如果是涉嫌违法犯罪，如对客户有暴力行为等，将会按照德国的民法和刑法追究其法律责任。
据了解，针对送货上门的递送工作者，德国还有一个特别的传统——每到年底，客户往往会准备一份小礼物或小费，以表示对他们辛勤工作的敬意和感谢。
俄罗斯：少有培训 管理粗放
俄罗斯快递行业目前还处在起步阶段，快递员数量稀少而且素质不高，与快递员相关的犯罪事件时有发生。
俄罗斯快递行业的不景气主要是由该国地广人稀、气候寒冷及交通等基础设施老旧等原因造成的。唯一能覆盖俄罗斯全境的公司只有俄罗斯邮政，而民众常常会聚在一起吐槽其服务。俄罗斯邮政的投递员一般不会将包裹直接送到收件人地址，而是在邮箱中留一个通知，收货人看到通知后再去邮局自取。
这样做虽然很不方便，但相比一些民营快递公司，俄罗斯邮政算是靠谱的。俄罗斯的新闻每隔几天就会出现有关快递员犯罪的报道，比如近日发生的快递员私运偷窃的2.3公斤黄金，并被法院判处3年有期徒刑和15万卢布的罚款。3个月前，一名快递员在上门送货时，偷走客户2件镶有钻石的黄金首饰。
其实，层出不穷的快递员犯罪事件背后，是俄罗斯快递公司的粗放化管理问题。快递员的收入非常低，并且没有保障，工作却十分辛苦，在冰天雪地里送包裹时需要搭乘地铁或骑自行车。此外，俄罗斯快递公司的管理和快递员的综合素质均乏善可陈。由于面临招工难的问题，俄罗斯快递员招聘门槛低，一些非法移民甚至也能轻松从事相关工作。上岗前，很多快递公司不会对新员工进行培训，出现问题则采取直接扣工资或押金的方式解决。
国际快递化工哪里好-相关快递信息（2）
DHL近日宣布，启动四条新的发往拉丁美洲的集装箱拼箱货（LCL）直航服务线路。新的航线包括：中国青岛到巴西桑托斯、法国勒阿弗尔到墨西哥韦拉克鲁斯、美国迈阿密到巴拿马港市科隆以及香港到尼加拉瓜首都马那瓜。
这些路线相继开通，DHL用户无论是在航运时间上，还是在成本和环保方面都能得到改善。
“开放新的LCL航线，公司的用户可以选择美洲的目的地港，有利于公司与当地各种规模的企业进行合作。”DHL美洲海运副总裁Jens Rehder说，“新的直航路线提供了一个安全可靠有效的成本服务，同时运输时间得到缩短，能选择最佳目的港，而这些举措的最终目的是加强客户在各自行业的竞争力。”
新的LCL路线向各行业提供了快速高效的运输方案，包括时装、技术、消费品、配件和医疗设备等。中国-巴西和中国香港-尼加拉瓜的运程时间已缩减到35天，法国-墨西哥的运输时间为14天，迈阿密-巴拿马之间仅需5天。此外，此直航配送服务更具环保价值。相比空运来说，作为货物运输方式而言，海运在整体碳排放量上更少些。
DHL目前运营着世界上最大的LCL运输网络，包含45000个国际站点，每年运输接近200万立方米的散货。除了保证用户完整和不间断的供应链管理外，LCL服务还覆盖仓库取货、整合和分拨，配送到目的地，进行监控、清关等流程。
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