国际快递公司品牌-中美海运跨境物流打破垄断
随着中国经济的飞速发展，自费出国留学每年不断增加，留学成了目前中国学生与家长的向往与期望。不少学子携带的行李非常多，都对国外部分生活用品价格比较昴贵早已洞悉，能够多带行李出国就会随身而带，但目前各国际航空公司允许免费托运行李的重量有限，免费行李额经济舱大多数为允许免费托运20KG左右，并且对行李体积又有限制，每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米，大多数国际航班行李超重的逾重行李费用又超贵，比如：澳洲：每公斤240元；欧盟：每公斤360元；英国：每公斤420元；新加坡：每公斤130元 ，如何既经济又方便地托运行李呢？目前，应运而生的私人行李国际托运以其高性价比的服务，颇受留学生青睐。
记者采访了文捷国际快递公司总经理王先生，据了解，现在留学出国学生带出去的物品相对来说会比较多，如果算上国际托运的费用后，也比在国外直接购买要划算很多，所以此行业悄然在国内兴起，但真正专业做私人物品国际托运的公司不多。国际行李托运有两种方式供大家选择；一种为海运行李托运，但时间相对性比较长，比如到英国、美国等国家，时间要8-10个星期才能送到，邮局的海运包裹时间也不稳定，并且经常有丢件现象，也无法在网上根据查询包裹信息。要选择此服务的学生，只有立即要用的物品随飞机托运携带，不急的物品办理海运；但根据经验来讲，此种服务相对于学生来说有存在很多不便利性，出国所带物品大部分是要过去马上用得到的，而且希望自己到达国外后马上能够收到自己的物品，不然一些必须品又要再花钱去买很不值。另外海运行李因为在海上时间长，容易衣服等物品发霉、潮湿，并且采取海运拼箱的方式运输，集装箱里面不只有私人物品，还会有货物，那样私人物品如果放在货物下面，肯定全部会压坏，所以如果您的行李只有几件，建议不采取此种托运方式。如果是移民搬家的人士，很多物品需要托运，采取海运行李的方式是可行性比较高的。如果是毕业回国，衣服、鞋子等个人用品加上心爱的书籍、家饰品，想带回国的物品太多，这样提前将部分行李海运回中国比较方便又省钱。
便捷经济受到青睐
目前新起的另外一种托运方式为：结伴行李托运服务。相对于比较成熟的国际行李托运公司，在很多国家都设有分公司，他们的客户群体比较广，从而使用服务的人群比较多，当广州的A学生去澳大利亚留学，深圳的B学生也是去澳大利亚留学.。。。那么他们的行李可以由国际行李托运公司联合托运,同样是享受到国际空运快递服务，但在价格上会是四大国际快递公司（DHL、UPS、FEDEX、TNT）官方公布价格的3-5折，相对比价格是比较优惠。例如广州的A学生去美国，21KG行李，国际快递门到门服务只需要58元/KG，时间3-5天即可到达。
比较大型的国际行李托运公司，都引进了国外的服务理念，服务是比较周全的。可以提供免费仓储服务，提前一个星期左右将行李交给托运公司，根据预计到达国外想收到包裹的时间，让托运公司制定比较确切的寄件与收件时间，这样可以省去行李早到或者晚到的很多烦恼；最人性化个性化的服务在于他们可以为客户省钱省心省力，真正站在的客户的角度去考虑，提供的一系列增值服务如：航空专用纸箱，免费可以送上门，可以预约收件时间在全国范围内收件，并且附带着一些包装材料：如真空袋，真空泵，防震泡沫，封箱胶带，大头笔等，出国留学的行李大部分为衣物、棉被等，这样比较占体积的轻泡物品，国际空运快递是体积大就按照体积收费的，所以真空袋结合真空泵来使用，可以节省体积，真正节省费用。
因为行业的专业性，直接决定了所享受到服务的人群的特殊性，留学生都想用最优惠的价格最便利的手续办理托运，所以大型国际性托运公司都实现了网上询价、在线下单、在线跟踪包裹信息、在线付款等功能，这样相对于网络一族的新兴一代人士是非常便利的，足不出户，只需轻点鼠标，一切尽在掌握之中。
广州市文捷国际航空快递代理有限公司
te:020-36680069 86372740
注意选择知名物流 虽然国际行李托运具有很好的性价比，但由于该行业在国内兴起时间较短，市场暂未成熟，各种行李托运公司服务参差不齐，特别是部分主要只做货物的国际快递的公司，是不能提供此专业的服务。所以提醒消费者，为保障自己的利益，在选择行李托运公司时，要注意选择一些较知名的品牌。目前有些外国知名行李托运公司已在中国开设了分公司，如来自英国的海龙国际快递公司是全球最大的国际行李托运公司之一，有10多年的运作经验，每年为全球4万多名留学生等提供服务，信誉有保障。
国际快递公司品牌-相关快递信息（1）
如何DHL国际快递单填写，很多人都不知道怎么下手，因为国际快递单一般是纯英文的，实际上填写一次后你就会发现，国际快递单填写跟国内快递单填写差不多了，下面我来具体讲解下国际快递单填写方法与细节。
国际快递公司有很多家，DHL属于国际四大快递之一，面单上面的信息跟国内快递一样，我就按上面顺序来跟大家说下具体内容
一、支付方式和支付人账号
如果运费是由收件人或第三方支付，请输入付款人帐号。如果您账号错误或者支付人拒付此笔运费，程序将自动对发件人帐号收取。如需保险，请勾选此项服务。建议按美元填写。
二、发件人信息
如果运费是由您的账号支付，请输入您的账号，如果没有注册账号，可联系客服代表开通，请注意，即使选择由收件人或第三方付费时，也要提供发件人账号，发件人名称和地址。
三、收件人信息
英文填写发件人名称及住址，住址最好以者门牌号/街道/市区/省/国家的形式填写，电话、邮箱和邮编按实际填写。
四、发货详情
填写您邮寄的物品件数，邮寄物品的大概重量，及每件物品的尺寸，以长宽高计算。
五、装箱清单
就是您包裹里面的品类和数量的详细说明。
六、应税包裹
为了快递可靠的出口，申报物品最好填写其物品特性和实际价值，以美元申报。
七、选择特殊服务和时效
1.请勾选您所托运产品的服务（“全球文件服务”或“全球包裹服务”）
2.选择服务时效清晨件，早安件，全球快递，经济型快递，其他产品，全球邮件服务。
八、发件人签名
在此处签上您的名字
不知道上面的DHL国际快递单填写大家都懂了吗，如果知道怎么填写就好，如果还不是很清楚，也可以点击右侧在线客服咨询，我们会为您帮助。
国际快递公司品牌-相关快递信息（2）
改革开放时期，中国打开了美国海运市场，政府鼓励多元投资主体向海运业投资，呈现出公司林立、遍地开花的局面，打破了国企的行业垄断，使中国美国海运业形成了多家自由竞争。
这对于提高中国海运供给能力，为对外交往提供跨境物流保障是十分有利的。同时，应看到改革开放是一个对内与对外同步开放的讨程，相对其他行业，中国海运业的对外开放步伐迈出更早，外国美国海运力量很早进入中国海运市场。因此，中国海运经济的市场竞争既有国内竞争也有中外竞争，中外竞争在20世纪90年代之后进入白热化阶段。
在该时期的中外竞争一方面表现在国内运输上，尽管中国的沿海运输尚未对外开放，外国美国海运企业还不能直接经营中国的沿海跨境物流，但是可以通过中外合营的方式组建美国海运企业进入沿海运输市场，由于这类中外合营的企业数量还不多，中国的海运企业占据绝对优势，外国海运企业还没有对中国构成威胁：另一方面表现在国际运输上，中国政策允许外国海运企业开辟中外航线以及挂靠中国对外开放港口，因此在中国的国际航线上外国美国海运企业数量较多，中外海运企业竞争激烈。中国的国际航线分为近洋航线和远洋航线。在这两种不同的航线上中外力量对比有所不同，具体而言，中国在近洋航线保持优势地位，但在远洋航线上处于劣势。
一方面，从开辟的航次密度看，以1999年为例，在近洋航线上，中国的海运企业具有一定的优势，在中国2429班/月的近洋航线中，中国的海运企业提供的航班为1046班/月，约占56%；在远洋干线航线上，境外美国海运企业占较大的市场份额，在544班/月远洋干线航线中，境外海运公司占73%。另一方面，从实际的海运量看，近洋航线以1996-2001年中日航线的集装箱跨境物流为例，以每年度比较看，中国海运企业所占比例在76%以上，日本海运企业在9%以下，其余第三国美国海运企业在15%以下；以这五年总体比较看，中国海运企业占83.04%，日本海运企业占4.87%，其余第三国海运企业占12.09%。中国美国海运企业当中又以中国远洋运输公司所占的比重最大。
远洋航线以2000-2001年亚洲/美国航线的主要海运企业承运比例为例，中国大陆最大的两家海运企业中国远洋运输集团和中国海运集团在2000年分别占6.8%和2.3%，在2001年分别占6.7%和3.3%，所占市场份额较小，与丹麦、美国、韩国和日本比较还有差距，各国、地区之间的竞争非常激烈。
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