ups国际快递-全球TNT快递荣膺“2011年度公益爱心奖”
近年来，共享经济模式在诸多领域得到应用，比如共享出行、共享租房、共享单车等，如今，共享经济的影响已经渗透到了人们的日常生活中。国家信息中心分享经济研究中心、中国互联网协会分享经济工作委员会于2018年2月联合发布的《中国共享经济发展年度报告（2018）》指出，2017年中国共享经济市场交易额约为49205亿元，比上年增长47.2%。2017年我国参与共享经济活动的人数超过7亿，比上年增加1亿左右，其中参与提供服务者人数约为7000万，比上年增加1000万。
共享经济模式的覆盖范围还在不断扩大，并得到了众多企业、社会团体及个人的支持。共享经济也推动着传统行业的转型升级，国际物流行业就是其中之一。共享经济能够促使经营者转变传统思维模式，实现资源的优化配置，如今，在共享经济的影响下，一些企业正在突破行业界限，开展跨界运营。要充分发挥国际物流业的价值，就要对相关资源进行整合。从这个角度分析，在对传统国际物流企业进行改革的过程中，要将分布在各个供应链上的闲置产能集中到一起，对国际物流业的组织结构进行优化，改革现有的供应链组织模式，为不同企业之间的沟通互动提供平台支持，在优化国际物流业运作流程的同时，鼓励中小企业发挥自身的优势。传统国际物流的运营效率较低，货代企业可以采用共同配送模式来解决这个问题。所谓“共同配送”，即把不同客户资源集中到一起，满足不同客户的国际物流需求。具体实施模式包括两种：多对一与多对多。这两种模式都是将客户从不同平台购买的商品整合到一起，然后根据客户需求为其提供配送服务，由一家或多家国际物流企业承担配送任务，面向特定客户或不同客户实施货品配送。
在这个过程中，第三方承运商作为中间环节，可以采用统一配送方式，为客户配送来自不同平台的货品。在国际物流运营过程中，可采用共享模式，对车位、储位资源进行整合利用，减少闲置资源造成的浪费，帮助企业控制国际物流成本，顺利完成国际物流未端的配送任务。最关键的部分就是，要实现国际物流行业内各项资源的整合利用与优化配置，提高资源利用率。在互联网时代，一些新兴国际物流企业尝试用共享思维探索新的发展道路。举例来说，供应链配送服务商北京云鸟科技，旨在挖据国际物流业蕴藏的巨太发展潜力，积极打造专业化平台，利用先进技术手段，将分散的社会运力资源集中起来，满足客户的国际物流配送需求，并在此基础上推出优质的增值服务，通过改革传统模式推动供应链的发展。2016年12月，云鸟科技发布“鸟眼”系统，该系统利用GPS、网络信息技术等，能够实时获取配送信息，并将其发送给仓储管理者、终端客户、货品调度人员等。不仅如此，货主也可以将配送需求信息上传到系统中，由平台在需求方与承运方之间搭建桥梁。
在现代化管理模式下，国际物流货代企业能够与客户之间实现全方位的国际物流信息共享，为客户提供更加优质的体验服务。云鸟科技在国际物流运营过程中，就应用了共享经济模式。主要体现在，供应链上各个参与主体通过平台，实现了国际物流技术、国际物流设备、人力资源、运输车辆的共享，在优化资源配置的同时，能够帮助企业降低成本消耗，转变企业之前的粗放运营模式。由菜鸟网络牵头、国内外多个物流企业共同打造的“菜鸟联盟”于2016年3月正式推出。此外，苏宁与宅急送签订战略合作协议，也是国际物流行业以联盟方式共同布局共享经济的典型。国际物流企业要提高数据处理能力，与供应链上其他环节的企业进行高效合作。
面对新零售给国际物流配送服务提出的新要求，国际物流企业要积极进行转型，利用大数据、云计算、物联网等，提高自身发展的信息化、智能化水平，实现资源整合，与合作企业实现共赢。新零售作为一种泛零售业态，关键在于打造消费体验，在这个过程中，企业要充分发挥大数据的作用。在新零售时代，国际物流企业要想在激烈的市场竞争中脱额而出，不仅要提高自身的运营效率，还要注重提升消费者的体验，并做到真正的“零库存”，为此，企业要对大数据的价值进行充分挖掘。
传统模式下，企业非常注重所有权，会将资源使用权牢牢把握在自己手中。共享经济模式下，企业开始转变思维理念，与第三方共享使用权，与此同时，货代企业能够进一步明确各个部门的责任，提高现有资源的开放性，减少资源浪费。传统模式下，所有权使得企业无法进行资源整合，国际物流资源的供给与需求之间无法实现有效对接。应用共享经济理念，国际物流企业能够解决传统模式下存在的很多问题，提高资源利用率，实现成本节约。综上所述，在共享经济时代下，国际物流企业要转变思维，抓住机遇，进行转变与升级。
ups国际快递-相关快递信息（1）
报关是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海关申报，交验规定的单据、证件，请求海关办理进出口的有关手续。我国海关规定报关时应交纳的单据、证件。有：进出口货物报关单、进出口货物许可证、商品检验证书、动植物检疫证书、食品卫生检验证书以及提货单、装货单、运单、发票、装箱单等。 结关是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。 清关即结关，习惯上又称通关。至于如何报关、结关和清关，请查阅"怎样进行进出口货物的申报、查验和放行"。报关时需要提交哪些单证 进出口商向海关报关时，需提交以下单证：1、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。2、货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。4、货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。5、出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖"监督收汇"章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。6、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。7、其它有关单证。包括：（1）经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单；（2）已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。对报关期限的规定 报关期限是指货物运到口岸后，法律规定收货人或其代理人向海关报关的时问。根据我国海关法的规定，进口货物的报关期限为从运输工具申报进境之日起14天内，由收货人或其代理人向海关报关，超过这个期限报关，由海关征收滞报金。 进境货物滞报金的起收日期为运输工具申报进境的第15天，而邮运进境的货物滞报金为收件人接到邮局通知之日起的第15天。此外，转遥运输进境货物滞报金起收回期有两个：一是运输工具申报进境之日起第15天，二是货物运扭才旨运地之日起第15天。 滞报金的征收对象是进口货物的收货人或其代理人。日征金额为进口货物到岸价格的0.5％，起征点为人民币10元，不足者不征。需注意，这里指的进口货物的到岸价格是由海关审定的正常的到岸价格，它是以外币计价的。海关按应征收滞报金之日国家外汇牌价的买卖中间价折合人民币。滞报金是由于进口货物收货人或其代理人超过法定期限向海关报关而产生的一种费用，不是罚款，海关出据的滞报金收据也不是罚款通知书。 海关规定报关期限和征收滞报金是为了运用行政手段和经济手段，促使进口货物及时报关，加速口岸运输，使进口货物早日投入生产和使用怎样进行进出口货物的查验 进出口货物查验是指海关在接受申报并审核报关单证的基础上对进出口货物进行实际校对检查。查验的目的是核对实际进出口货物与报关单证所报内容是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法，确定货物的物理性质和化学性质。进出口货物，除海关总署特准免验的之外，都应接受海关查验。海关查验货物，一般应在海关规定的时间和监管场所进行，如有理由要求海关在监管场之外查验，应事先报经海关同意。海关在查验时有以下要求：1、货物的收发货人或其代理人必须到场，并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和重封货物的包装等工作。2、海关认为必要时，可以径行开验、复验或提取货样，货物管理人员应当到场作为见证人。3、申请人应提供往返交通工具和住宿，并支付有关费用，同时按海关规定交纳规费。另外，我国海关法规定，海关在查验进出境货物品时，损坏被查验的货物，应当赔偿实际损失。此时，由海关关员如实填写《查验货物、物品损坏报告书》并签字，一式两份，查验关员和当事人各留一份。双方共同商定货物的受损程度或修理费用，以海关审定的完税价格为基数，确定赔偿金额。赔款一律用人民币支付。海关货物放行的前提条件根据我国海关法的规定，除海关特准的货物以外，进出口货物在收发货人缴清税款或者提供担保后，可由海关签章放行。海关对进出口货物的报关，经过审核报关单据，查验实际货物，并依法办理了征收税费手续或减免税手续后，在有关单据上签盖放行章，货物的所有人或其代理人才能提取或装运货物。值得注意的是，口岸海关对进出口货物的放行意味着：（1）对一般贸易进出口货物，海关监管结束、（2）对需转为海关以其他方式继续监管的货物，货物进入另一种方式的海关监管；刚对需转另一设关地点的货物，则甲海关监管结束和乙海关监管开始。怎样进行进出口货物申报 在国际贸易中，货物的进出口必须向海关申报首先谈一下进口货物的申报： 1、申报时间。进口货物的收货人应当自运输工具申报进境之日起14日内，向海关申报。超过规定期限来自海关申报的，由海关从第15天起按日征收滞报金；如果自运输工具申报进境之日起超过三个月未向海关申报，其进口货物将由海关提取变卖。2、申报应备文件及申报地点。进口货物申报时，应填写一式两份"进口货物报关单"，并随附以下单证：（1）许可证；（2）提货单；（3）发票；（4）装箱单；（5）减免税或免验的证明文件。根据规定，进口货物应当由收货人在货物的进境地海关办理海关手续。3、海关审核单证。海关在接受报关后，首先要对各项单证予以签收，对报关单进行编号登记，并批注接受申报的日期；其次对交革的单证要认真细致地进行审核，如发现不合格时，应通知申报单位及时补充和更正。下面再谈一下出口货物的申报：1、申报时限和申报地点。出口货物在出境时，其发货人应在装货的24小时以前，向海关申报。具体地说，一般在出口货物运到码头、车站、机场、邮局等仓库、场地后，在海关规定的24小时以前向海关申报。根据规定，出口货物应由发货人在货物的出境地海关申报。2、报关应具备的单证。出口货物报关时应填写一式两份"出口货物报关单"并随有出口许可证、发票、装箱单等货运单证。海关在接受报关后，同样也需对各项单证予以签收和审核。3、出口产品退还国内产品税。出口企业申请退税，须提供两单两票，即出口货物报关单、银行的出口结汇单和出口销售发票、出口产品购进发票；有权退税的企业是有进出口经营权并承担出口创汇任务的外贸公司，工业企业受托具有出口经营权的企业出口自产产品，也准予退税。如何进行关税的征收与退补 关税征收的过程是税则归类、税率运用、价格审定及税额计算的过程。进出口关税的计算方法是：关税税额=完税价格*进出口关税税率。进出口货物的到、离岸价格是以外币计算的，应由海关按照签发税款缴纳证之日国家外汇牌价的中同价，折成人民币。 按照规定，进口货物的收货人、出口货物的发货人、进出境物品的所有人是关税的纳税义务人；同时有权经营进出口业务的企业也是法定纳税人。纳税人应当在海关签发税款缴纳证的次日起七日内，向指定银行缴纳税款；逾期不缴纳的，由海关自第八天起至缴清税款日上，按日征收税款总额的1％的滞纳金；对超过三个月仍来缴纳税款的，海关可责令担保人缴纳税款或者将货物变价抵缴，必要时，可以通知银行在担保人或纳税人存款内扣除。关税的退补分补征、追征和退税三种情况：1、补征。是指进出口货物、进出境物品放行后，海关发现少征或漏征税款时，应当自缴纳税款或者货物、物品放行之日起一年内。向纳税义务人补征。2、追征。是指因纳税义务人违反规定而造成少征或者漏征的，海关在三年内可以追征。3、退税。是指海关多征的税款，发现后应当立即退还；纳税义务人自缴纳税款之日起一年内，可以要求海关退还，逾期不予受理。 办理退税时，应做到退税依据确实，单证齐全，手续完备。纳税单位应填写退税申请，连同原来税款缴纳书及其他必要证件，送经原征税海关核实，并签署意见，注明退税理由和退税金额。单位退税，一律转帐退付，不退现金。办理退税手续，除海关原因退税外，由纳税单位向海关交纳50元人民币手续费。附：中国的报关注册登记制度 报关是指进出境的运输工具负责人，进出口货物的收发货人或代理人向海关提出办理进出口货物手续的过程。向海关报关的人或单位称之为报关人。需要向海关办理报关手续的企事业单位，应向海关提出书面申请，经海关审核并办理注册登记手续。办理了上述手续的单位，可以直接向海关办理进出境运输工具、货物的报关手续，企事业指派的具体向海关办理报关手续的人，应经过海关培训、考核；未向海关办理注册登记手续的单位，不得直接向海关办理报关手续。 根据规定，除代办报关手续的国际运输企业和外轮代理公司以及专营报关企业，必须向海关办理注册登记外，下列单位如直接向海关办理报关手续，也必须进行注册登记：1、外贸专业公司及子公司和所属省市的台区级分公司以及经批准有外贸权的支公司。2、有进出口权的工贸、农贸、技贸公司。3、有进出口经营权的生产企业、企业联合体、外贸和生产企业的联合公司。4、中外合资、合作企业，外商独资企业。5、免税品公司，外汇、侨汇商店。6、信托投资公司、经济技术开发公司、技术引进公司和租赁公司。7、成套设备公司，对外承包工程公司。8、其它经常有进出口业务的企业。 向海关申请办理注册登记手续的企事业单位，应填写"报关注册登记申请书"，并持下列证件向海关申请：（1）被批准开业的证件副本；（2）工商部门核发的营业执照副本；（3）银行出具的经济担保书；（4）报关注册登记申请书。海关审核批准后，发给"报关注册登记证明书"，并收取押金五百元人民币和工本手续费。报关单位需将"报关专用章"和报关人员的名章和签字式样送交海关备案存档，每次向海关递交的进出口货物报关单上必须盖有报关单位和报关人员已备案的印章，否则海关不予接受ups国际快递-相关快递信息（2）
全球TNT快递荣膺“2011年度公益爱心奖”
在第19个“国际消除贫困日”纪念活动上，TNT快递大中国区被中国扶贫基金会(CFPA)授予“2011年度公益爱心奖”。
“非常感谢TNT快递给予中国扶贫基金会的大力支持”，中国扶贫基金会副秘书长杨青海说，“TNT强烈的社会责任感和使命感，为众多企业在履行企业社会责任方面树立了良好的榜样。” TNT大中国区国际快递董事总经理彼得•兰利(Peter Langley)和天地华宇总裁杨铸共同表示：“我们很荣幸获得中国扶贫基金会的认可。TNT快递始终把企业社会责任放在至关重要的位置，愿意借助我们在物流递送方面的优势和经验救助受灾地区和贫困地区的孩子，为缓解灾情和改善贫困地区儿童的生活贡献自己的力量。” 作为全球领先的快递服务供应商，TNT快递在发生重大自然灾害时，及时提供帮助与支持。2008年5.12地震发生后，TNT快递有效协调国际快递强大的空运资源和天地华宇庞大的公路快运网络及车队，仅为中国扶贫基金会这一家慈善组织就免费运送救灾物资达80多吨。 郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。