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墨水国际快递-中国地区UPS快递市场猛增 提速29条航线“解围”

货物积压、时间延误、货损严重等现象令中小物流企业生存更为困难。

从2000年起，一夜之间，似乎所有的、货运部、储运中心都换上了“××物流”的牌子，似乎中国物流行业就跨越了数十年。确实，运输是物流环节中最为关键的一个环节，而运输成本也是整个物流成本中最高的，但仅仅有运输，仓储业务或者俗称“炒货”的第三方物流公司跟现代物流的发展却是不相称的，无非“挂羊头卖狗肉”罢了。事实上“物流”一词涵盖的业务范围在现代上更多的强调技术、信息与整合的作用！

从目前来看，很多的中小物流企业在服务的过程中，却就连物流服务中“快速、零货损、准时”的基本要求都没有做到的，更别说满足客户越来越严格和个性化的服务要求了。货物积压，时间延误，货物的装卸过程中货物损坏和外包装损耗是大家经常可以看见的，成本的增加，服务方和委托方互相不信任，中小物流企业生存将变得更为困难，低价似乎也并不能带来更多的客户了，面对客户逐渐的流失，大家都变得好无力。

我们知道，传统物流主要是依托储运业务作为核心的，货物在流通的过程中往往经过多次不必要的转运，也就是经过一次次的“炒货”，各级流通环节的运营商的利润截留和短途中转费用，物流成本的虚高也就可以预见的，再加上目前我国物流行业中并没有使用托盘标准化作业，货损，外包装损坏，中转时仓储时间过长物流成本也就升高。

对于现代物流来说，更强调的是开放透明的信息和价格，这是整个物流市场良性循环发展的基础，但由于跟众多中小企业的短期利益相违背，物流公司互相防范互相压价，利用市场信息不对称招徕客户。对于现代物流企业来说，更重要的是一个系统（供应链），包括供应链的构建和信息平台的建立以及更柔性的个性化服务，现代物流应该是能够为厂商直接实现订单驱动生产的准时采购，半成品准时供应和分销渠道的及时沟通，门到门配送等服务模式，一切流程强调快速，信息化管理，规范操作，应用的是国内国际通用的行业标准和物流工具。

纵观我国的中小物流企业，都在不同程度上存在着以下具体问题，制约了他们的发展壮大:

运输专线雷同，同一条专线特别是北京－广州，北京－上海，上海－广州等专线竞争更是激烈，多家企业为抢夺一个客户往往互相压价，诋毁。

布局分散，货运市场，停车场，物流园等等分布在多处郊区，而且是东一家西一家，短途运输之间的货物分流，中转的距离也很远。

劳动密集度高，物流设备落后，大多依靠人力作业，两极分布突出，重复建设和资源设备利用率低。每天在很多的货运市场、停车场、物流园都可以看见停放数天的空车。

自身基础建设薄弱，技术设备落后，创新能力很差，基本上中小物流企业存在的问题大同小异。

从业人员整体素质不高，经营管理人员水平较差，尤其是缺乏高素质的管理人才和技术人才，这是许多中小物流企业的“致命伤”。而且容易堕进“行业环境混乱－利润率低－工资待遇差，劳动时间长－吸引不了人才或者人才容易流失－管理水平得不到提高－企业生存艰难”的恶性循环。

经营上存在道德问题，企业短视而造成的短期行为，营收往往无以为继。

另外，从企业内部来看，首先在计划方面，有的因为缺乏有效的操作计划和发车计划和合作方的沟通，造成压货;仓库时满时空，有时没货来，货来了装不下，结果交货经常延时，从业人员找借口欺骗客户是必需的技能;有时财务缺乏计划，没有正确的财务报表记录，盲目投资，所以企业资产信誉不高，财务报表的混乱而融资困难重重;有的人才招聘，培训缺乏计划，人员流动率高，甚至影响日常经营。

其次是在组织方面，职责不清，想到让你做什么就做什么，更别用说职务说明书了，也没有书面文件;授权不足，权力重复，多头管理，不信任下属，工作相当被动，却要遭受指责;各部门之间协调不够，忽视整体利益，老板什么都想管，经常越级管理，有些决定做出以后只是口头说说，没有形成文件，过后就忘记了，下属无所适从，对于个人是非更是十分关注，主观上决定别人的能力和工作态度。

再次在人事方面，引进人才和人才的升迁缺乏制度，靠个人喜好用人，升不升老板一拍脑袋说了算，使得优秀人才流失，培训制度缺乏，新员工培训十分粗放，而且不允许犯错，老员工对新员工的态度恶劣，用有色眼镜看待新员工。结果留不下人才，更不说很低的薪水待遇了。

最后在管理控制方面。没有衡量工作优劣的绩效标准，信息不灵或失误，部属实际工作不能掌握，针对标准和差距未能及时采取措施。企业领导的思维模式企业管理机制和员工素质与时代发展不和谐。

墨水国际快递-相关快递信息（1）

智慧配送不仅能自动识别配送信息，对配送信息做出自动预警，还能对配送路径的优化进行智能管理。它开创了一种全新的物流智能配送模式，使物流配送效率得以有效提升，物流配送成本大幅下降。

在传统的物流配送作业中，货物分拣效率不高，物流配送成本较高、补货滞后等问题比较突出。随着亚马逊物流业的转型发展，人们要求物流配送能实现物流配送路径的优化、智能补货提醒、准时收发货、高效分拣、准确验货，并对这些环节提出更高的要求。在此情况下，国际物流智慧配送项目的推行与实施，使配送路线实现智能化决策、亚马逊物流提货送货环节实现快速验货、配送货物库区实现快速分拣，最终完成提升FBA物流配送作业效率、降低物流配送成本的目标。

智慧配送指的是以配送管理业务流程再造为基础，在RFID、GIS(地理信息系统）、Amazon头程网络通信等先进技术与管理方法的支持下，在提货、送货、退货、回收管理等环节实现一系列智能管理功能，包括双向通信、补货提醒、配送路径优化等，以降低物流配送成本、提升物流配送效率及其智慧管理能力。在工作分解结构中，工作包位于最底层。具体来看，智慧配送模式的设计内容及要点包括功能设计、GIS设计、配送管理信息系统、RFID分拣系统和读写器设置

墨水国际快递-相关快递信息（2）

UPS昨日宣布，已加速亚洲区内主要航线的转运效率，以此提升客户服务质量，强化运输网络策略，并将拓展业务覆盖范围。根据计划，UPS转运速率提升后，亚洲区内转运时间缩短一整天，涉及连通41个市场的29条贸易航线。今后，亚洲区内及亚洲至美国的大部分货物在24小时内抵达目的地，亚洲至欧洲的大部分货物能在48小时内抵达目的地。此外，UPS针对主要出口市场的取件截件时间将延长90分钟至晚8时。据了解，目前UPS亚洲区业务主要覆盖四大市场的27个城市，UPS计划在2018年年底前拓展至40个城市。中国区业务的快速增长成为刺激UPS发力亚洲的关键因素之一。UPS中国区总裁黎松江表示，UPS去年进行的《“优强中国造”企业整备度指数》调研报告显示，76%以上的中国制造商计划在未来两年内进一步拓展亚洲区内业务。2009-2013年，中国对亚洲出口额共增长了85%。这意味着，亚洲区内贸易的成功将成为中国企业获取业务增长的关键因素。