国际快递可以寄药品吗-国际航空公司代码_0
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按①必要条件的定义②业务规格设计③系统开发三个阶段分别引进系统，构建更好的跨境物流现场。引进跨境物流系统失败的案例多得出奇某跨境物流中心斥资数十亿日元构建的跨境物流系统被彻底弃置不用，很多跨境物流一线的工作人员被人工作业追得团团转，这样的情形笔者曾经看到过。其跨境物流现场的运输传送带和自动分拣机处于停运状态，作业线路混乱，工作人员的脸上写满疲惫。
当笔者向跨境物流中心经理询问“这些系统的故障是什么”时，却了解到问题不是出在系统，而是现场工作人员能力不足，掌握不了系统操作，所以设备处于停运状态。企业引进的跨境物流系统没有达到预期运行效果、派不上用场，甚至处于停运状态，这种企业引进跨境物流系统失败的案例之多让人着实意外。如上例所示，系统本身没有问题，而是一线员工没有掌握系统操作，所以设备停运。
将系统开发分为①必要条件的定义②业务规格设计③系统开发三个阶段，上述案例中引进系统失败的主要原因可以归结为①②的企划内容不充分。在①必要条件的定义中，业务运用的条件设计不充分，实际使用部门未参与，课题解决延后等，相关人员对系统企划所需的必要条件没有进行充分探讨就匆忙转入下一阶段，结果导致问题发生。
为了在实际业务中落实案头计划，相关人员必须征询物流一线员工的意见，结合商品的具体形状·尺寸·重量等“物”的条件；仓库通道和作业场所等空间·操作率影响的作业等“流”的条件；高峰时发生的商品的“量”的条件等，在此基础上进行企划。在②业务规格设计阶段，存在当规格迟迟未决、现行业务分析不充分等问题暴露出来后，系统设计停滞不前，在课题没有得到解决的状态下就转人系统开发阶段的问题。重新回顾并确认整体流程是跨境物流现场设计的基本思路。应确认“不思考”、“不采纳”、“不迷惑”、“整理”、“整顿”等基础事项；接触商品的次数是否控制在最小限度；终端的输入次数和输入项目是否控制在最小限度；系统是否具备顺利处理出货指示变更和追加等处理能力……一并纳入重要讨论项目。
关于跨境物流现场，必须对系统、人员和空间的兼容性及关联性进行充分考虑。此外，还有一类常见的失败案例。在这类案例中，企业引进跨境物流系统的最初目的不知不觉间变成了“引进跨境物流设备”。不可否认，跨境物流设备厂商和硬件厂商中存在向客户推荐其自营商品的倾向。所以，从第三方立场提议或邀请经验丰富的咨询顾问参与也不失为一种方法。但是，企业外部人员不可能像企业项目组一样理解和掌握企业自身的实际情况，因此，企业自主设计、企划是必需的。