国际快递论坛-货代公司的理论应用
全球多家国际快递企业联合打造欧洲高速铁路快递项目
近日，由包括UPS联合包裹、FEDEX联邦快递、TNT和法国邮政在内的多家国际快递企业联合打造的欧洲高速铁路快递项目Euro Carex，在法国里昂、巴黎和英国伦敦间完成了高速货运列车的首次通车测试。
高速货运列车负载量为120吨，相当于7辆铰接式卡车，从里昂机场出发，在经过了英吉利海峡隧道高速铁路线后，于次日上午到达伦敦国际机场，期间在巴黎戴高乐机场停车并装运其他货物。 联合项目组表示，Euro Carex的运行，能及时连接一个跨洲次日交付的配送网络，与空运和陆运相比，以高速铁路方式进行包裹快递和货物运输可以更有效地减少碳排放。此外，高铁快速货运业务也可与传统货运和公路运输有机结合。国际快递论坛-相关快递信息（1）
日本工业企业日立公布了其新型跨境物流机器人开发计划，该款跨境物流机器人能够完成自动装卸及搬运货物工作，通过两条灵活的机械臂能够快速高效抓取货架上的不同形状、尺寸及重量的货物并进行搬运。由于电子商务产业的迅猛发展，对少量多品类货物的搬运需求集中爆发，对传统搬运机器人进行改造升级，提高其灵活性、适应性、智能性，显得尤为重要。
现阶段，跨境物流行业普遍使用的搬运机器人更多的是对同一形状、同一品类的货物进行搬运，无法实现从货架上自动精准取货并搬运各种形状及重量的货物。日立研发中的这款新型机器人的构造可以看作在移动平极车上安装两个升降台，两个升降台都会被配备上一个操作臂。其中一个操作臂的顶端安装了吸附装置，另一条机械臂的顶端则会安菜商报机械于指。机器人到选指定货架后，会根据货察高度白动调整并译台高度，并利用机械背上的识到设备提到资业。
并用合适的力度及方法完成取货并搬运至目的地。例如，当想要取出的货物是重量与体积较小的瓶装货物时。瓶器人将通过机械臂上的吸附装置将存放该物品的销子从货察上我下，然后用另一个安装了机械手指的机械臂将货物取出。如果取出的货物重量和体积较大，机器人将使用稳定性较高的托举方式搬运。想要平板车、升降台、机械臂模块能够协调配合，从而精准完成各种动作，需要各模块进行实时交互。
安装在平板车上的传感器能够监测机器人和货架间的距离，当距离1m以内，且需要各模块协同作业时，它会向升降台及机械臂发出信号。日立官方给出的数据显示，从机器人到达指定货架到完成取货，整个过程仅需要3秒钟。当然，想要让这款机器人能够正式投入使用，还需要开发出与之匹配的信息系统，日立初步计划先将其应用到自身的跨境物流仓库中，经过一段时间的优化完善后，再将其出售给有需求的跨境物流企业、制造企业等。
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（一）票价 票价是影响旅客选择航空运输方式的重要因素之一，票价降低会吸引那些时间价值较低的旅客搭乘飞机出行。对航空公司来说高票价固然可以带来较高的收入，但也会使旅客望而却步，转而选择更低廉的运输方式(如铁路运输等）。在我国，绝大多数城市只有一个机场，相邻城市到同一个目的地的机票价格大致相同，降低票价是航空公司吸引旅客的最常用方式。（二）旅客人数如果说机场在航空公司票价的制定上无能为力，那么它可以提高服务的质量使得旅客愿意选择该机场，为经停此机场的航空公司带来收益。机场在吸引旅客方面的服务不仅包括安全保障和优质的地面服务，还需要便捷的中转以及尽量缩短候机时间。除此之外，直通市中心的地铁或高速公路也会使旅客更愿意去该机场乘坐飞机。
